کد خبر:
۱۳۵۱۸۰ ۱۵:۲۶
۱۳۹۹/۱۰/۱۲
آپشنهای جدید ، برای شاسی بلند خوش سابقه کشور
پدال نیوز: نزدیک به یک دهه از ورود ام وی ام ایکس ۳۳ به عنوان اولین شاسی بلند چینی به بازار ایران میگذرد. خیلی زود این خودرو جای خود را در بازار و میان مشتریان ایرانی پیدا کرد و توانست به سرعت به فروش بالایی دست یابد.همچنین استهلاک و مخارج نگهداری پائین و دوام مناسب عواملی بود که ایکس ۳۳ را محبوب بازار ایران کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، به سرعت خیلی از خریداران خودروهای سدان متوسط، نظر خود را به سمت ایکس 33 تغییر دادند تا با پرداخت قیمتی مناسب لذت سواری یک کراس اوور را با آپشنهای معقول تجربه کنند.
اما فیس لیفت اول ایکس 33 با ورود به بازار امکان رانندگی با گیربکس اتوماتیک را در کنار چهرهای به روزتر مهیا کرد تا بر لذت رانندگی و استفاده از آن بیافزاید. در فیس لیفت دوم این خودرو با ظاهری کاملا مدرن و به روز عرضه شد که اتفاقا استقبال بسیار خوبی از آن به عمل آمد تا در نهایت مدیران خودرو در سال جاری به فکر فیس لیفت سوم آن افتاد.
اگرچه تغییرات خیلی جزئی در حد تغییر پنجره جلوی خودرو بود اما به لحاظ امکانات، آپشنهای ویژهای به این خودرو افزوده شده که شامل فرمان برقی و سیستم پایداری الکترونیکی ESP، کنترل در سربالایی HHC و سیستم ضد لغزش TCS است تا بازهم به لحاظ ایمنی و راحتی شامل ارتقاء بیشتر باشیم.
ایکس 33 اتومات جدید، اگرچه هنوز هم نیازمند تغییرات بیشتر است اما در بازار فعلی به عنوان یک شاسی بلند اقتصادی و خوش سابقه است که در طول نزدیک به یک دهه توانسته اعتماد بسیاری از مشتریان را جلب کند و با توجه به تغییرات وارتقاء که در این محصول متناسب با نیاز بازار صورت گرفته، موقعیت خود را تثبیت کرده است.
ایکس 33 نه تنها در ایران بلکه در کلیه بازارهای صادراتی به عنوان یک کراس اوور مطمئن، اقتصادی و محبوب شناخته میشود که گرچه کمی چهره قدیمی دارد اما هنوز هم پر طرفدار است که علت آن اعتماد مشتریان است. مدل جدید این خودرو که توسط مدیران خودرو به عنوان نسل چهارم شناخته میشود، دارای 3 سال یا 100.000 کیلومتر گارانتی است که نشان از اعتماد و ارتقاء کیفی این خودرو در قیمتاش دارد .
اما فیس لیفت اول ایکس 33 با ورود به بازار امکان رانندگی با گیربکس اتوماتیک را در کنار چهرهای به روزتر مهیا کرد تا بر لذت رانندگی و استفاده از آن بیافزاید. در فیس لیفت دوم این خودرو با ظاهری کاملا مدرن و به روز عرضه شد که اتفاقا استقبال بسیار خوبی از آن به عمل آمد تا در نهایت مدیران خودرو در سال جاری به فکر فیس لیفت سوم آن افتاد.
اگرچه تغییرات خیلی جزئی در حد تغییر پنجره جلوی خودرو بود اما به لحاظ امکانات، آپشنهای ویژهای به این خودرو افزوده شده که شامل فرمان برقی و سیستم پایداری الکترونیکی ESP، کنترل در سربالایی HHC و سیستم ضد لغزش TCS است تا بازهم به لحاظ ایمنی و راحتی شامل ارتقاء بیشتر باشیم.
ایکس 33 اتومات جدید، اگرچه هنوز هم نیازمند تغییرات بیشتر است اما در بازار فعلی به عنوان یک شاسی بلند اقتصادی و خوش سابقه است که در طول نزدیک به یک دهه توانسته اعتماد بسیاری از مشتریان را جلب کند و با توجه به تغییرات وارتقاء که در این محصول متناسب با نیاز بازار صورت گرفته، موقعیت خود را تثبیت کرده است.
ایکس 33 نه تنها در ایران بلکه در کلیه بازارهای صادراتی به عنوان یک کراس اوور مطمئن، اقتصادی و محبوب شناخته میشود که گرچه کمی چهره قدیمی دارد اما هنوز هم پر طرفدار است که علت آن اعتماد مشتریان است. مدل جدید این خودرو که توسط مدیران خودرو به عنوان نسل چهارم شناخته میشود، دارای 3 سال یا 100.000 کیلومتر گارانتی است که نشان از اعتماد و ارتقاء کیفی این خودرو در قیمتاش دارد .
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش