ماجرای هزینه لغو سفر تاکسی های اینترنتی چیست؟
پدال نیوز: عضو هیات مدیره اتحادیه کسبوکارهای مجازی گفت: هیچ هزینهای مبنی بر لغو سفر از مسافران کسر نمیشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رضا الفت نسب عضو هیئت مدیره اتحادیه کسب وکارهای مجازی با حضور در شبکه خبر در خصوص ابهامات مطرح شده پیرامون کسر هزینه لغو سفر در تاکسیهای اینترنتی اظهار کرد: این موضوع که هزینهای بابت لغو سفر از مسافران کسر میشود به هیچ عنوان صحت ندارد و انجام این عمل توسط تاکسیهای اینترنتی بر خلاف قوانین اتحادیه است.
او افزود: در صورتی که فرد مسافر سفر را ۵ دقیقه پس از قبول از سوی راننده لغو کند و هنوز راننده به مبدا سفر نرسیده باشد، هزینهای بین ۵۰۰ تا ۲ هزار تومان از سوی شرکت به راننده پرداخت میشود.
عضو هیات مدیره اتحادیه کسب وکارهای مجازی بیان کرد: پرداخت این هزینه به دلیل استهلاکی است که به خودروی راننده وارد میشود.
الفت نسب با اشاره به نحوه تعیین نرخ هزینه سفر، بیان کرد: معیارهای زیادی از جمله مسافت، ترافیک، و حجم مسافر در مبدا و مقصد بر هزینه سفر تاثیر گذار است، اما سال گذشته وزارت کشور معیار مهم تری را در این خصوص اعلام کرد.
او تصریح کرد: این معیار بر این اساس است که تاکسیهای بی سیم هر شهر نرخهای سفر خود را به تاکسیهای اینترنتی اعلام کنند تا شرکتها این معیار را به عنوان مهمترین معیار برای خود قرار دهند.
عضو هیات مدیره اتحادیه کسب و کارهای مجازی اظهار کرد: نرخهای مصوب تاکسیهای بی سیم هنوز به دست اتحادیه و شرکتهای اینترنتی نرسیده است.
الفت نسب مطرح کرد: در صورتی که این زیر ساخت فراهم شود، فرآیند آن به این شکل است که فرد درخواست تاکسی اینترنتی میدهد و هزینه سفر تاکسی اینترنتی و تاکسی بی سیم برای فرد نمایش داده میشود که مسافر اختیار انتخاب در بین دو گزینه را دارد.
او در پایان گفت: هزینههای سفر در تاکسیهای اینترنتی در یک مسیر مشخص ثابت نیست و در زمانهای مختلف متفاوت است.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
او افزود: در صورتی که فرد مسافر سفر را ۵ دقیقه پس از قبول از سوی راننده لغو کند و هنوز راننده به مبدا سفر نرسیده باشد، هزینهای بین ۵۰۰ تا ۲ هزار تومان از سوی شرکت به راننده پرداخت میشود.
عضو هیات مدیره اتحادیه کسب وکارهای مجازی بیان کرد: پرداخت این هزینه به دلیل استهلاکی است که به خودروی راننده وارد میشود.
الفت نسب با اشاره به نحوه تعیین نرخ هزینه سفر، بیان کرد: معیارهای زیادی از جمله مسافت، ترافیک، و حجم مسافر در مبدا و مقصد بر هزینه سفر تاثیر گذار است، اما سال گذشته وزارت کشور معیار مهم تری را در این خصوص اعلام کرد.
او تصریح کرد: این معیار بر این اساس است که تاکسیهای بی سیم هر شهر نرخهای سفر خود را به تاکسیهای اینترنتی اعلام کنند تا شرکتها این معیار را به عنوان مهمترین معیار برای خود قرار دهند.
عضو هیات مدیره اتحادیه کسب و کارهای مجازی اظهار کرد: نرخهای مصوب تاکسیهای بی سیم هنوز به دست اتحادیه و شرکتهای اینترنتی نرسیده است.
الفت نسب مطرح کرد: در صورتی که این زیر ساخت فراهم شود، فرآیند آن به این شکل است که فرد درخواست تاکسی اینترنتی میدهد و هزینه سفر تاکسی اینترنتی و تاکسی بی سیم برای فرد نمایش داده میشود که مسافر اختیار انتخاب در بین دو گزینه را دارد.
او در پایان گفت: هزینههای سفر در تاکسیهای اینترنتی در یک مسیر مشخص ثابت نیست و در زمانهای مختلف متفاوت است.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است