کد خبر:
۱۳۴۹۶۷ ۱۰:۵۲
۱۳۹۹/۱۰/۰۷
نقش دو غول خودروسازی سوئد در نوسازی ناوگان باری و مسافری ایران
پدال نیوز: سفیر سوئد در ایران بر نقش دو تولیدکننده بزرگ خودروهای سنگین در نوسازی ناوگان باری و مسافری کشورمان تأکید کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از وزارت راه و شهرسازی، «ماتیاس لنتز»، سفیر سوئد در ایران با بیان اینکه شرکتهای سوئدی از دیرباز در بخشهای مختلف حملونقل ایران حضور جدی داشتهاند، افزود: ایران بازار مهمی برای شرکتهای بزرگ خودروسازی سوئد به شمار میرود و این شرکتهای بزرگ نقش مهمی در نوسازی ناوگان تجاری و حملونقل مسافری ایران ایفا میکنند.
وی گفت: این شرکتها تمایل بسیار زیادی برای ازسرگیری فعالیتهای خود در ایران دارند؛ اما باید توجه داشت که حضور در پروژههای راهسازی یا احداث راهآهن به دلیل عظیم بودن این پروژهها نیازمند تشکیل کنسرسیومی از شرکتهای مختلف است و شرکتهای سوئدی نیز میتوانند بهعنوان بخشی از این کنسرسیوم فعالیت کنند.
لنتز تصریح کرد: در سالهای گذشته شرکتهای سوئدی در کنسرسیومی به این منظور حضور داشتند؛ اما به دلیل تأخیر در تصمیمگیری قرارداد مذکور لغو شد و آنها مجبور به ترک ایران شدند.
آمادگی سوئد جهت همکاری در صنعت حملونقل ایران
سفیر سوئد در ایران تأکید کرد: آنچه سفارت سوئد در این زمینه قادر به انجام آن است تا اندازه زیادی تابع سیاستهای دولت ایران است. در صورت تمایل ایران به بهینهسازی و افزایش ایمنی جادهها، برنامهریزی در راستای تولید و جایگزینی سوختهای سبز، سوئد آمادگی و توان لازم برای فعالیت و همکاری در این بخشها را دارا است.
لنتز یادآور شد: بهعنوان مثال اخیراً سمیناری در زمینه ایمنی جادهای برگزار کردیم که ایران نیز در آن حضور داشت و درصورتیکه سیاست دولت ایران در این زمینه مبتنی بر همکاری با سوئد و شرکتهای سوئدی باشد، ما به عنوان سفارت، آماده فراهم کردن زمینه همکاری فیمابین هستیم.
وی با بیان اینکه با برگزاری سمینار یا کنفرانس و حضور در آن اقدام خاصی صورت نخواهد گرفت، افزود: اگر این اجلاسها یا سمینارها به صورت واقعگرایانه و با توجه به شرایط واقعی تشکیل شود و امکان فعالیت و همکاری میان شرکتهای سوئدی و ایرانی در آن فراهم شود میتوان با حضور در این رویدادها زمینه را برای سرمایهگذاری و فعالیت مشترک فراهم ساخت.
سفیر سوئد گفت: در مورد تمایل شرکتهای سوئدی به فعالیت در ایران باید تأکید کرد که این شرکتها به خوبی از زیرساختها و تواناییهای صنعتی ایران آگاهی دارند و علاقه زیادی نیز برای فعالیت در این کشور را دارند.
مشارکت سرمایهگذاران سوئدی در صنعت حملونقل منوط به موافقت ایران
لنتز در پاسخ به این سوال که «با توجه به پیشتازی سوئد در انرژیهای سبز و پایدار به ویژه در انرژیهای نو در حوزه حملونقل، چرا ارتباط چندانی بین دو کشور در این زمینه وجود ندارد؟»، اظهار کرد: همکاری در این زمینهها مستلزم درخواست و تمایل طرف ایرانی است و در صورت ابراز موافقت، تمایل و درخواست ایران، سفارت سوئد از آمادگی کامل برای فراهم کردن حضور هیأتهای تخصصی سوئدی در این حوزهها برخوردار است.
وی خاطرنشان کرد: همانطور که گفته شد اقتصاد سوئد یک اقتصاد مبتنی بر بازار آزاد است و دولت سوئد نمیتواند شرکتهای سوئدی را مجبور به حضور و فعالیت در ایران کند؛ اما با توجه به آشنایی شرکتهای سوئدی با زیرساختها و فضای مناسب فعالیت صنعتی در بخشهای مختلف ایران و علاقه زیاد آنها برای حضور در ایران، در صورت تمایل، سفارت میتواند زمینه و شرایط آشنایی، دیدار و همکاری طرفین را فراهم کند.
منبع: مهر
انتهای پیام/
وی گفت: این شرکتها تمایل بسیار زیادی برای ازسرگیری فعالیتهای خود در ایران دارند؛ اما باید توجه داشت که حضور در پروژههای راهسازی یا احداث راهآهن به دلیل عظیم بودن این پروژهها نیازمند تشکیل کنسرسیومی از شرکتهای مختلف است و شرکتهای سوئدی نیز میتوانند بهعنوان بخشی از این کنسرسیوم فعالیت کنند.
لنتز تصریح کرد: در سالهای گذشته شرکتهای سوئدی در کنسرسیومی به این منظور حضور داشتند؛ اما به دلیل تأخیر در تصمیمگیری قرارداد مذکور لغو شد و آنها مجبور به ترک ایران شدند.
آمادگی سوئد جهت همکاری در صنعت حملونقل ایران
سفیر سوئد در ایران تأکید کرد: آنچه سفارت سوئد در این زمینه قادر به انجام آن است تا اندازه زیادی تابع سیاستهای دولت ایران است. در صورت تمایل ایران به بهینهسازی و افزایش ایمنی جادهها، برنامهریزی در راستای تولید و جایگزینی سوختهای سبز، سوئد آمادگی و توان لازم برای فعالیت و همکاری در این بخشها را دارا است.
لنتز یادآور شد: بهعنوان مثال اخیراً سمیناری در زمینه ایمنی جادهای برگزار کردیم که ایران نیز در آن حضور داشت و درصورتیکه سیاست دولت ایران در این زمینه مبتنی بر همکاری با سوئد و شرکتهای سوئدی باشد، ما به عنوان سفارت، آماده فراهم کردن زمینه همکاری فیمابین هستیم.
وی با بیان اینکه با برگزاری سمینار یا کنفرانس و حضور در آن اقدام خاصی صورت نخواهد گرفت، افزود: اگر این اجلاسها یا سمینارها به صورت واقعگرایانه و با توجه به شرایط واقعی تشکیل شود و امکان فعالیت و همکاری میان شرکتهای سوئدی و ایرانی در آن فراهم شود میتوان با حضور در این رویدادها زمینه را برای سرمایهگذاری و فعالیت مشترک فراهم ساخت.
سفیر سوئد گفت: در مورد تمایل شرکتهای سوئدی به فعالیت در ایران باید تأکید کرد که این شرکتها به خوبی از زیرساختها و تواناییهای صنعتی ایران آگاهی دارند و علاقه زیادی نیز برای فعالیت در این کشور را دارند.
مشارکت سرمایهگذاران سوئدی در صنعت حملونقل منوط به موافقت ایران
لنتز در پاسخ به این سوال که «با توجه به پیشتازی سوئد در انرژیهای سبز و پایدار به ویژه در انرژیهای نو در حوزه حملونقل، چرا ارتباط چندانی بین دو کشور در این زمینه وجود ندارد؟»، اظهار کرد: همکاری در این زمینهها مستلزم درخواست و تمایل طرف ایرانی است و در صورت ابراز موافقت، تمایل و درخواست ایران، سفارت سوئد از آمادگی کامل برای فراهم کردن حضور هیأتهای تخصصی سوئدی در این حوزهها برخوردار است.
وی خاطرنشان کرد: همانطور که گفته شد اقتصاد سوئد یک اقتصاد مبتنی بر بازار آزاد است و دولت سوئد نمیتواند شرکتهای سوئدی را مجبور به حضور و فعالیت در ایران کند؛ اما با توجه به آشنایی شرکتهای سوئدی با زیرساختها و فضای مناسب فعالیت صنعتی در بخشهای مختلف ایران و علاقه زیاد آنها برای حضور در ایران، در صورت تمایل، سفارت میتواند زمینه و شرایط آشنایی، دیدار و همکاری طرفین را فراهم کند.
منبع: مهر
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو