کد خبر:
۱۳۴۵۹۹ ۱۳:۰۸
۱۳۹۹/۰۹/۲۹
عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن و قطعه سازی
تاخیر در ترخیص قطعات دپویی با تحریم های داخلی
پدال نیوز: عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی گفت: ترخیص مواد اولیه دپو شده صنعت قطعه در گمرکات همچنان همانند گذشته نیازمند تاییدیه بانک مرکزی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ رضا رضایی در گفت و گو با خبرنگار خودروکار با بیان این مطلب افزود: هیچ کدام از تصمیمات اخذ شده در زمینه تسهیل ترخیص کالا از گمرکات اجرایی نشده و تنها در حد حرف باقی مانده حتی تصمیم ترخیص کالاهای اساسی بدون ضابطه مشخص نیز از سوی بانک مرکزی مورد پذیرش قرار نگرفت.
رضایی با بیان این که صنعت خودرو و قطعه به عنوان صنعت استراتژیک امروز درگیر قوانین و مقررات دست و پاگیر است، گفت: بخش زیادی از مشکلات موجود نه تنها به دلیل تحریم بلکه ضوابط، مقررات و رفتارهایی است که از سوی دستگاه های اجرایی تعیین می شود این در حالیست که جنگ اقتصادی نیازمند تصمیمات و قوانین جنگی است.
این فعال صنعت قطعه اظهار کرد: در سال جاری که سال جهش تولید نامگذاری شده تحریم ها خارجی و همچنین تصمیمات داخلی کار را دشوار تر کرده به طوری که هم اکنون عملکرد بانکی قفل شده و صنعتگر با وجود دشواری و هزینه بالا نسبت به ارسال منابع مالی با هزینه 25 درصدی اقدام می کند اما امکان سوخت این مبلغ وجود دارد که در این شرایط هیچ امکانی برای پیگیری وجود نخواهد داشت.
وی ادامه داد: هزینه تامین نهاده های تولید برای یک بنگاه اقتصادی در حال حاضر بسیار دشوارتر از گذشته شده که لازم است قوانین متناسب با شرایط روز باشد که یکی از این موارد تسهیل ترخیص کالاها از گمرک بوده که هنوز اتفاق مثبتی در این زمینه رخ نداده است.
رضایی با اشاره به تاثیرگذاری تسهیل در ترخیص مواد اولیه صنعت قطعه بر افزایش تولید اظهار کرد: واردکننده و یا تولیدکننده برای واردات مواد اولیه نسبت به ثبت سفارش خود در وزارت صمت اقدام می کند پس از ثبت این درخواست به بانک مرکزی ارسال می شود اما به دلیل عدم پرداخت از سوی بانک، درخواست ها نزد بانک مرکزی افزایش می یابد و با افزایش تعداد ثبت سفارش ها مجوز را صادر و اعلام می کند که نسبت به خرید ارز اقدام کند.
رضایی با بیان این که صنعت خودرو و قطعه به عنوان صنعت استراتژیک امروز درگیر قوانین و مقررات دست و پاگیر است، گفت: بخش زیادی از مشکلات موجود نه تنها به دلیل تحریم بلکه ضوابط، مقررات و رفتارهایی است که از سوی دستگاه های اجرایی تعیین می شود این در حالیست که جنگ اقتصادی نیازمند تصمیمات و قوانین جنگی است.
این فعال صنعت قطعه اظهار کرد: در سال جاری که سال جهش تولید نامگذاری شده تحریم ها خارجی و همچنین تصمیمات داخلی کار را دشوار تر کرده به طوری که هم اکنون عملکرد بانکی قفل شده و صنعتگر با وجود دشواری و هزینه بالا نسبت به ارسال منابع مالی با هزینه 25 درصدی اقدام می کند اما امکان سوخت این مبلغ وجود دارد که در این شرایط هیچ امکانی برای پیگیری وجود نخواهد داشت.
وی ادامه داد: هزینه تامین نهاده های تولید برای یک بنگاه اقتصادی در حال حاضر بسیار دشوارتر از گذشته شده که لازم است قوانین متناسب با شرایط روز باشد که یکی از این موارد تسهیل ترخیص کالاها از گمرک بوده که هنوز اتفاق مثبتی در این زمینه رخ نداده است.
رضایی با اشاره به تاثیرگذاری تسهیل در ترخیص مواد اولیه صنعت قطعه بر افزایش تولید اظهار کرد: واردکننده و یا تولیدکننده برای واردات مواد اولیه نسبت به ثبت سفارش خود در وزارت صمت اقدام می کند پس از ثبت این درخواست به بانک مرکزی ارسال می شود اما به دلیل عدم پرداخت از سوی بانک، درخواست ها نزد بانک مرکزی افزایش می یابد و با افزایش تعداد ثبت سفارش ها مجوز را صادر و اعلام می کند که نسبت به خرید ارز اقدام کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش