معاینه فنی موتورسیکلت ها اجباری می شود؟
پدال نیوز- مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای شهر تهران با اشاره به اینکه از ابتدای سال فقط ۳۴ مورد مراجعه معاینه فنی برای موتورسیکلت انجام گرفته است، گفت: موتورسیکلت های فاقد معاینه فنی باید جریمه شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، حسین مقدم مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای شهر تهران درباره موضوع معاینه فنی موتورسیکلتها در پایتخت اظهار داشت: حدود 15 سال است که 10 خط ویژه مکانیزه معاینه فنی موتورسیکلت در تهران داریم ولی فقط از ابتدای سال 34 مورد مراجعه معاینه فنی برای موتورسیکلت انجام گرفته است.
وی افزود: تهران حدود 3 میلیون موتورسیلکت دارد و این وسایل نقلیه به ویژه اینکه اکثر کاربراتوری و فرسوده هستند در آلودگی هوا نقش دارند بنابر این از پلیس و وزارت کشور خواستاریم که موضوع معاینه فنی موتورسیکلتها را زیر ذرهبین قرار دهند.
مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای شهر تهران ادامه داد: تکمیل اجرای فاز یک و دو طرح کاهش آلودگی هوا بر این اساس بوده که موتورسیکلتها هم در آن دیده شوند ولی تا کنون متأسفانه این مسأله اجرا نشده و موتورسیکلتها در سطح شهر نه معاینه فنی آنها مورد رصد قرار می گیرد و نه جریمه میشوند.
وی بیان داشت: در فاز دوم طرح کاهش، کنترل معاینه فنی به صورت مکانیزه با دوربین به کل دوربین های شهر تهران تسری پیدا کرده و فقط مختص به دوربین های طرح کاهش یا طرح ترافیک نیست و کل دوربین ها باید معاینه فنی را کنترل کنند.
مقدم خاطرنشان کرد: موضوع معاینه فنی موتورسیکلت ها باید به صورت ملی توسط وزارت کشور در نظر گرفته شود و در سامانه سیمفا نیز امکان پذیرش موتورسیکلتها برای انجام معاینه فنی تحقق یابد.
وی تأکید کرد: همچنین الزامی شدن معاینه فنی برتر جهت تردد در طرح کاهش آلودگی هوا باید اقدامات قانونی آن فراهم و توسط شورای عالی ترافیک تصویب شود تا از این طریق نیز بتوان با آلودگی هوا بیشتر مقابله کرد.
وی افزود: تهران حدود 3 میلیون موتورسیلکت دارد و این وسایل نقلیه به ویژه اینکه اکثر کاربراتوری و فرسوده هستند در آلودگی هوا نقش دارند بنابر این از پلیس و وزارت کشور خواستاریم که موضوع معاینه فنی موتورسیکلتها را زیر ذرهبین قرار دهند.
مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای شهر تهران ادامه داد: تکمیل اجرای فاز یک و دو طرح کاهش آلودگی هوا بر این اساس بوده که موتورسیکلتها هم در آن دیده شوند ولی تا کنون متأسفانه این مسأله اجرا نشده و موتورسیکلتها در سطح شهر نه معاینه فنی آنها مورد رصد قرار می گیرد و نه جریمه میشوند.
وی بیان داشت: در فاز دوم طرح کاهش، کنترل معاینه فنی به صورت مکانیزه با دوربین به کل دوربین های شهر تهران تسری پیدا کرده و فقط مختص به دوربین های طرح کاهش یا طرح ترافیک نیست و کل دوربین ها باید معاینه فنی را کنترل کنند.
مقدم خاطرنشان کرد: موضوع معاینه فنی موتورسیکلت ها باید به صورت ملی توسط وزارت کشور در نظر گرفته شود و در سامانه سیمفا نیز امکان پذیرش موتورسیکلتها برای انجام معاینه فنی تحقق یابد.
وی تأکید کرد: همچنین الزامی شدن معاینه فنی برتر جهت تردد در طرح کاهش آلودگی هوا باید اقدامات قانونی آن فراهم و توسط شورای عالی ترافیک تصویب شود تا از این طریق نیز بتوان با آلودگی هوا بیشتر مقابله کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها