کد خبر:
۱۳۴۵۸۱ ۱۰:۴۱
۱۳۹۹/۰۹/۲۹
خودروهای ارزان از نمایشگاه های خودرو رخت می بندند
پدال نیوز: در سال های اخیر در بازار آمریکا و کشورهای غربی، خودروهای نوی زیر 20 هزار دلار در حال ناپدید شدن هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ هر چقدر تعداد محصولات زیر 20 هزار دلار در بازار کاهش می یابد، دست جوانان از خرید خودروی نو کوتاه تر می شود. همین حالا هم خیلی از نوجوانان و جوانان آمریکایی به دلیل نداشتن پول کافی برای خرید خودرو، به روش های اشتراک سواری ride-sharing و سایر شکل های حمل و نقل نوین روی می آورند و درصد مالکیت خودرو هم رو به کاهش می گذارد.
داده های مؤسسه تحقیقاتی و نظرسنجی «جی دی پاور» نشان می دهد فروش خودروهای ارزان در چند سال گذشته شباهت به سقوط از دره داشته است با این که از رقم کل فروش هم خیلی کاسته نشده است. در سال 2013 فروش خودروهای نوی زیر 20 هزار دلار 20.1 درصد از کل فروش خودروها را تشکیل می داد اما در سال 2020 سهم خودروهای ارزان زیر 20 هزار دلار فقط 9.4 درصد از کل فروش بوده است.
یک دلیل آن لاغر شدن سهم سگمنت خودروهای جمع و جور و بسیار کوچک است که اکثر خودروهای این سگمنت زیر 20 هزار دلار قیمت دارند. جای این سگمنت از بازار را خودروهای بلندقامت جمع و جور گرفته اند و مردم علاقه زیادی به شاسی بلندهای کوچک نشان می دهند که دیگر امکان نگه داشتن قیمت زیر 20 هزار دلار برای این خودروها وجود ندارد.
اصراری هم وجود ندارد که خودروها با درآمدزایی پایین عرضه شوند وقتی از آن استقبالی هم به عمل نمی آید. وقتی مشتریان هم دیگر به دنبال خودروهای کوچک شهری و جمع و جور نیستند، نگه داشتن قیمت ها زیر 20 هزار دلار هم توجیهی ندارد.
با این حال از نظر خودروسازان، برای ایجاد وفاداری به برند، لازم است جوانان به سمت خرید خودرو ترغیب شوند و راه آن این است که خودروی عرضه شده، به توان خرید جوانان نزدیک شود. از نظر تحلیلگران صنعت خودرو، هر چقدر قیمت خودروها بالاتر می روند، خودروسازان با ریسک از دست رفتن پول در آینده مواجه خواهند بود.
داده های مؤسسه تحقیقاتی و نظرسنجی «جی دی پاور» نشان می دهد فروش خودروهای ارزان در چند سال گذشته شباهت به سقوط از دره داشته است با این که از رقم کل فروش هم خیلی کاسته نشده است. در سال 2013 فروش خودروهای نوی زیر 20 هزار دلار 20.1 درصد از کل فروش خودروها را تشکیل می داد اما در سال 2020 سهم خودروهای ارزان زیر 20 هزار دلار فقط 9.4 درصد از کل فروش بوده است.
یک دلیل آن لاغر شدن سهم سگمنت خودروهای جمع و جور و بسیار کوچک است که اکثر خودروهای این سگمنت زیر 20 هزار دلار قیمت دارند. جای این سگمنت از بازار را خودروهای بلندقامت جمع و جور گرفته اند و مردم علاقه زیادی به شاسی بلندهای کوچک نشان می دهند که دیگر امکان نگه داشتن قیمت زیر 20 هزار دلار برای این خودروها وجود ندارد.
اصراری هم وجود ندارد که خودروها با درآمدزایی پایین عرضه شوند وقتی از آن استقبالی هم به عمل نمی آید. وقتی مشتریان هم دیگر به دنبال خودروهای کوچک شهری و جمع و جور نیستند، نگه داشتن قیمت ها زیر 20 هزار دلار هم توجیهی ندارد.
با این حال از نظر خودروسازان، برای ایجاد وفاداری به برند، لازم است جوانان به سمت خرید خودرو ترغیب شوند و راه آن این است که خودروی عرضه شده، به توان خرید جوانان نزدیک شود. از نظر تحلیلگران صنعت خودرو، هر چقدر قیمت خودروها بالاتر می روند، خودروسازان با ریسک از دست رفتن پول در آینده مواجه خواهند بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو شرایط فروش ویژه عیدانه کیا K3 پریمیوم هرمس خودرو واردات خودروهای کارکرده کلید خورد واردات لندکروز و لکسوس برای ایرانیان خارج از کشور مجاز است شریعت: مدیران خودرو هیچگاه ارز ترجیحی دریافت نکرده است اجاره خودرو بهجای خرید سازوکار اسقاط خودرو ابلاغ شد تعرفه خودرویی ترامپ تهدیدی برای خودروسازان آمریکا افزایش قیمت خودرو در راه است؟ شرایط پیش فروش BAC X3 PRO شهریور ۱۴۰۵ پاسخگویی به مشتریان موسو گرندخان از تولید تا تحویل تغییر کاربری سامانه خودرو هزینه نگهداری خودروی فرسوده؛ ۱.۷ برابر خودروی نو روند صعودی خودروهای الکتریکی در اروپا آرامش تابستانی بازار خودرو پارادوکس قیمت و تقاضای خودرو شرایط فروش اقساطی بایک X7 دیار خودرو ویژه شهریور 1405 شرایط فروش نقد و اقساط تیسان S05 ویژه شهریور 1405 خودروسازان بم، واحد نمونه صنعتی استان کرمان
شرایط فروش