وزیر راه در روز حمل و نقل اعلام کرد:
زمان افتتاح فاز دوم آزادراه تهران-شمال
پدال نیوز- وزیر راه و شهرسازی در روز حمل و نقل درباره کاهش ۳۰ درصدی ترددهای بینشهری در محدویتهای کرونایی اخیر، ادامه داشتن محدودیتها در صورت تصویب در ستاد ملی مقابله با کرونا و افتتاح فاز دوم آزادراه تهران-شمال تا قبل از پایان دولت دوازدهم صحبت کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، امسال روز حمل و نقل با سالهای گذشته تفاوت فاحشی دارد و این تفاوت همان شیوع ویروس کرونا در ایران و جهان است چرا که از اسفند ماه سال گذشته تا کنون یکی از بخشهای اقتصادی که بیشترین تاثیر و خسارت را از کرونا دیده، حمل و نقل در بخشهای مختلف هوایی، ریلی و جادهای است که البته دولت از اوایل امسال تسهیلاتی برای حمایت از آنها تصویب کرد تا بتواند بخشی از این خسارات را جبران کند.
از سوی دیگر محدودیتها و ضوابط بهداشتی مقابله با کرونا سبب شد تا به ویژه در ماههای ابتدایی امسال با کاهش شدید سفرهای مردم در زیر بخشهای مختلف حمل و نقل مواجه شویم و این مسئله به خودی خود نیز آسیب دیگری به این بخش و صاحبان آن زد.
حالا و در هفتههای اخیر شاهد اعمال محدودیتهای کرونایی جدیدی به دلیل گسترش شیوع ویروس کرونا در کشور بودهایم که منع ترددهای درون شهری و برون شهری و جریمه کردن متخلفان یکی از مصوبات ستاد ملی مقابله با کرونا از سه هفته قبل است.
محمد اسلامی -وزیر راه و شهرسازی- درباره تاثیر محدودیتهای اخیر اعلام شده از سوی ستاد مقابله با کرونا بر حوزه حمل و نقل اینگونه توضیح داد: مسلما اعمال محدودیتهای تردد در هفتههای گذشته و حتی قبل از آن روی سفرهای برون شهری مردم با وسایل نقلیه عمومی و شخصی اثرگذار بوده است.
وی افزود: آمارهای ثبتی ما نشان میدهد که سفر مردم با وسایل حمل و نقل عمومی روند کاهشی خودش را داشته و ادامه دارد و مسافرین قطار، هواپیما و اتوبوس با نسبت مشخصی در این بازه زمانی کاهش پیدا کردهاند. همچنین تردد در جادهها نسبت به سال گذشته در این ایام 30 درصد کاهش پیدا کرده است.
وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: در واقع اگر در سال گذشته و شرایط عادی 330 تردد وسایل نقلیه در هر ساعت در جادههای کشور انجام میشد در حال حاضر این عدد به حدود 220 تا 230 دستگاه رسیده است.
اسلامی در پاسخ به سوالی درباره اینکه آیا محدودیتهای کرونایی برای ترددها و مسافرتهای بینشهری در هفتههای آتی نیز ادامه پیدا خواهد کرد؟ گفت: درباره چگونگی اعمال یا ادامه محدودیتها وزارت راه و شهرسازی بر اساس مصوبات ستاد ملی مقابله با کرونا عمل خواهد کرد و مانند گذشته تابع آن خواهد بود.
وی در پاسخ به سوال دیگری درباره بودجه تعیین شده برای آزادراه تهران-شمال و تاریخ افتتاح فاز دوم این آزادراه اظهار کرد: همانطور که پیش از این هم وعده داده بودیم تا قبل از پایان دولت باند رفت فاز دوم آزادراه تهران – شمال به بهره برداری می رسد.
وزیر راه و شهرسازی گفت: همه تلاشمان این است که مردم بتوانند هر چه سریعتر از فاز دوم این آزادراه استفاده کنند که به نظر میرسد تا قبل از مرداد ماه سال آینده این اتفاق بیافتد.
انتهای پیام
از سوی دیگر محدودیتها و ضوابط بهداشتی مقابله با کرونا سبب شد تا به ویژه در ماههای ابتدایی امسال با کاهش شدید سفرهای مردم در زیر بخشهای مختلف حمل و نقل مواجه شویم و این مسئله به خودی خود نیز آسیب دیگری به این بخش و صاحبان آن زد.
حالا و در هفتههای اخیر شاهد اعمال محدودیتهای کرونایی جدیدی به دلیل گسترش شیوع ویروس کرونا در کشور بودهایم که منع ترددهای درون شهری و برون شهری و جریمه کردن متخلفان یکی از مصوبات ستاد ملی مقابله با کرونا از سه هفته قبل است.
محمد اسلامی -وزیر راه و شهرسازی- درباره تاثیر محدودیتهای اخیر اعلام شده از سوی ستاد مقابله با کرونا بر حوزه حمل و نقل اینگونه توضیح داد: مسلما اعمال محدودیتهای تردد در هفتههای گذشته و حتی قبل از آن روی سفرهای برون شهری مردم با وسایل نقلیه عمومی و شخصی اثرگذار بوده است.
وی افزود: آمارهای ثبتی ما نشان میدهد که سفر مردم با وسایل حمل و نقل عمومی روند کاهشی خودش را داشته و ادامه دارد و مسافرین قطار، هواپیما و اتوبوس با نسبت مشخصی در این بازه زمانی کاهش پیدا کردهاند. همچنین تردد در جادهها نسبت به سال گذشته در این ایام 30 درصد کاهش پیدا کرده است.
وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: در واقع اگر در سال گذشته و شرایط عادی 330 تردد وسایل نقلیه در هر ساعت در جادههای کشور انجام میشد در حال حاضر این عدد به حدود 220 تا 230 دستگاه رسیده است.
اسلامی در پاسخ به سوالی درباره اینکه آیا محدودیتهای کرونایی برای ترددها و مسافرتهای بینشهری در هفتههای آتی نیز ادامه پیدا خواهد کرد؟ گفت: درباره چگونگی اعمال یا ادامه محدودیتها وزارت راه و شهرسازی بر اساس مصوبات ستاد ملی مقابله با کرونا عمل خواهد کرد و مانند گذشته تابع آن خواهد بود.
وی در پاسخ به سوال دیگری درباره بودجه تعیین شده برای آزادراه تهران-شمال و تاریخ افتتاح فاز دوم این آزادراه اظهار کرد: همانطور که پیش از این هم وعده داده بودیم تا قبل از پایان دولت باند رفت فاز دوم آزادراه تهران – شمال به بهره برداری می رسد.
وزیر راه و شهرسازی گفت: همه تلاشمان این است که مردم بتوانند هر چه سریعتر از فاز دوم این آزادراه استفاده کنند که به نظر میرسد تا قبل از مرداد ماه سال آینده این اتفاق بیافتد.
انتهای پیام
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها