کد خبر:
۱۳۴۳۶۳ ۱۷:۴۴
۱۳۹۹/۰۹/۲۴
پیروزبخت خبر داد
تدوین بسته حمایتی استاندارد برای رفع موانع تولید
پدال نیوز: رییس سازمان استاندارد، وجود قطعات تقلبی را یکی از چالشهای صنعت خودرو دانست و تصریح کرد: شاید بهتر باشد برخی از قطعات به صورت انحصاری در اختیار خودروسازان قرار گیرد تا مانع ورود قطعات تقلبی شود، اما این نیاز به سازوکارهای خاصی دارد که باید در این زمینه با دستگاههای ذیربط برنامهریزی کنیم.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، نیره پیروزبخت در نشست با مدیر عامل گروه صنعتی ایرانخودرو، خودروسازی را صنعت استراتژیک و مهم کشور خواند و گفت: سازمان ملی استاندارد پایبند به این موضوع است که تعامل ویژهای با تولیدکنندگان در جهت حفظ حقوق مصرف کنندگان داشته باشد. باید با تعامل و همافزایی، خودروسازی را به سمت بهبود، افزایش و ارتقای کیفیت هدایت کنیم.
وی با اشاره به بسته حمایتی سازمان استاندارد گفت: این بسته حمایتی با هدف رفع مشکلات دست و پاگیر در صنعت برنامهریزی شده است که بسیاری از نگرانیهای امروز خودروسازان را رفع میکند.
پیروزبخت خودروسازان را ترغیب کرد، برای نوسازی ناوگان حمل و نقل سنگین برنامهریزی بلندمدت داشته باشند تا خلاء ناشی از آن با همت سازندگان داخلی رفع شود.
رییس سازمان ملی استاندارد ایران تصریح کرد: کیفیت خودرو مطالبه مردم است که باید با همافزایی و هماهنگیهای لازم، توقع و انتظارات را به نحو مطلوبی پاسخ داد. وی تصریح کرد: مشکلاتی وجود دارد، اما برخی از کانالهای ضدانقلاب به دنبال سوءاستفاده از شرایط و سرکوب صنایع داخلی کشور هستند و پیشرفتهای ما را در نظر نمیگیرند. در سالهای اخیر رشد قابل توجهی در صنعت شکل گرفته که بیسابقه بوده است.
مدیر عامل گروه صنعتی ایرانخودرو نیز در این نشست با اشاره به پیوند راهبردی خودروسازی کشور با استاندارد گفت: تمامی استانداردها در چارچوب ضوابط تعیینشده در فرآیند تولید خودرو انجام میگیرد.
فرشاد مقیمی تصریح کرد: تکالیفی که در دورههای مختلف از سوی سازمان استاندارد ابلاغ شده را به اجرا گذاشتهایم و از تکالیف استانداردی و مقررات آن عدول نخواهیم کرد.
وی با اشاره به سال جهش تولید، به مشکلات ناشی از شیوع بیماری کرونا اشاره کرد و گفت: محیط کار امنی را برای کارکنان ایجاد و شرایط را به بهترین شکل مدیریت کردهایم. ایرانخودرو زودتر از سایر صنایع پروتکلهای بهداشتی را به اجرا گذاشته است.
مقیمی تصریح کرد: به همین دلیل توانستیم جهش تولید را رقم بزنیم؛ از ابتدای امسال تا روز ۲۳ آذرماه، موفق به تولید ۳۵۷ هزار و ۸۳۴ دستگاه خودرو شدهایم که ۱۲۹ هزار دستگاه بیشتر از سال گذشته در همین بازه زمانی است.
مدیر عامل گروه صنعتی ایرانخودرو با اشاره به رکوردهای اخیر این شرکت در تولید و تجاریسازی خودروها، افزود: طبق فرمایشات مقام معظم رهبری برای حمایت از تولید خودرو و قطعه، آمادگی داریم تا با تدوین و ابلاغ بسته حمایتی وزارت صمت، رکوردهای بالاتری را به ثبت برسانیم.
وی ضمن انتقاد از طرح موضوع واردات کامیونهای دست دوم تصریح کرد: ایرانخودرو دیزل آمادگی دارد تا با حمایت لازم از سوی مسوولان و ایجاد زیرساختهای لازم، نسبت به تامین نیاز ناوگان حملونقل کشور اقدام کند. ایرانخودرو با داخلیسازی تولید در بسیاری از بخشها، توانسته صرفهجویی ارزی قابل توجهی را نصیب اقتصاد کشور کند و در صورت حمایت، در این مسیر گامهای موثرتری برمی دارد.
مقیمی، ضمن تشریح برنامههای توسعهای ایرانخودرو در حوزههای مختلف پلتفرمی، قوای محرکه و گیربکس گفت: تا پایان سال نتایج برخی پروژهها را که با بهرهمندی از ظرفیتهای داخلی و بدون حضور کارشناسان خارجی به سرانجام رسیده است، خواهیم دید.
گفتنی است، در این نشست گزارش مبسوطی در زمینه دستاوردها و برنامههای ایرانخودرو در بخشهای توسعه محصول، خدمات پس از فروش و کیفیت ارایه شد. در ادامه، رییس سازمان ملی استاندارد ایران و هیات همراه از بخشهای مختلف خطوط تولید ایرانخودرو بازدید کردند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها