کد خبر:
۱۳۴۱۱۵ ۱۵:۰۶
۱۳۹۹/۰۹/۱۹
فروش سفارشی؛ راه حلی برای فروش خودرو در بازار بیمشتری کنونی
پدال نیوز: در بازار کم معامله این روزها چگونه میتوان خودرو را فروخت؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ گاهی برای اینکه کارمان راه بیفتد، زودترو راحتتر انجام شود، دلمان میخواهدجایی آشنایی پیدا کنیم که سفارشمان را کند و هوایمان را داشته باشد. وب سایت کارنامه سرویسی دارد به نام «فروش سفارشی». افرادیکه تا به حال از این روش استفاده کردهاند اعتقاد دارند با این راه توانستهاند یک یا دو روزه خودروی خود را بفروشند و راضی از معامله برگردند.

از اسفند سال ۱۳۹۸ بود که طرح جدیدی به سایت دیوار اضافه شد. در این طرح افرادیکه قصد فروش خودروی خود را داشتند بعد از وارد کردن اطلاعات، روی «فروش سفارشی» کلیک میکرند و منتظر تماس کارشناسان فروش میمانند. محمود اعرابی، یکی از مشتریانی است که تا به حال از این راه برای به فروش رفتن خودروی خود استفاده کرده. او میگوید: «وقتی روی فروش سفارشی کلیکک ردم، از دیوار با من تماس گرفتند و گفتند قرار است یکک ارشناس خبره، خودرویم را بررسی کند. این آقا همه زیرو بم ماشین را ملاحظه کرد. اینجا بود که احساس کردم اگر قرار باشدحتی خودرویی هم بخرم میتوانم به گزارش فنی این تیم اعتماد کنم.»
یکی از اعضای تیم «فروش سفارشی دیوار» درباره این اعضای تیم فنی میگوید:«کارشناسهای مان بسیار خبره و همه آموزش دیدگان آکادمی و دورههای دانشگاه شریف هستندکه در اینکار ۴۳۶ نقطه ماشین را بررسی میکنند. آنها یکگ زارش کامل کارشناسی بدنه و فنی تنظیم میکنند و برای واحد قیمت گذاری ما میفرستد. بعد از آن ما خودرو را قیمتگذاری میکنیم و در دو ساعت به فروشنده اطلاع میدهیم که آیا میخواهد با این قیمت خودرویش را بفروشد یا نه؟»

اعرابی در همین رابطه توضیحمیدهد:«قیمتی که دیوار با این روش به من پیشنهاد داد متناسب با قیمت بازار بود. من میخواستم ماشینم را ۶۰میلیون تومان آگهی کنم که آنها هم همین قیمت را پیشنهاد دادند. بعد از آن دیگر تا یک روز بعد با من تماس نگرفتند. روز بعد گفتند برای ماشینم سه چهارمشتری هست که میخواهند آن را ببینند. آنها خودرو را دیدند و درنهایت از میانشان با یکی معامله نهایی شد. حتی تا انتهای کار دیوار شبیه یک وکیل شخصی حواسش بود که اشتباهی در قراردادها و کاغذهای نقل و انتقال انجام نشود.»
این عضو تیم فروش سفارشی درباره نحوه قیمتگذاری خودرو توضیح میدهد: «برای روش قیمتگذاری یک تیم قیمتگذاری داریم که کارشناسان این کارهستند. همچنین از مراکزتعویض پلاک استعلام میگیریم. بافروشنده تماس میگیریم و به او قیمت را اعلام میکنیم.»
هزینه فروش سفارشی چقدر است؟
اعرابی میگویدکه از او هیچ هزینهای برای اینکار نگرفتهاند. فروش سفارشی در واقع هزینه خود را از خریدارتامین میکند. به طور مثال اگرخودروی او ۱۰۰میلیون تومان باشد آن را ۱۰۱میلیون تومان (یعنی یک درصد مازاد بر قیمت خودرو) آگهی میکنند. حتی اگر به توافق هم نرسند برای هیچ فردی هیچ هزینهای ندارد. اعرابی میگوید: «در فاصله آگهی تا فروش دیگر هیچ تماسی با من گرفته نشد چرا که اعضایت یم فروش سفارشی همه این تماسها را جواب میدهند تا خریدار واقعی را پیداکنند.» این عضو تیم فروش سفارشی درباره اینکه چه راه حلی برای برخورد باقیمتهای غیرواقعی در فضای مجازی دارند میگوید: «اگر قیمت خودرو بالا و پایین شود باید هر روز قیمت آن را به روز میکنیم. همچنین بر اساس بازخوردی که از خریدارا نمیگیریم قیمت را تغییر میدهیم. البته پیش از انجام اینکار موضوع را با فروشنده در میان میگذاریم و با او هماهنگ میکنیم. معمولا هم فروشندهها به دلیل اعتمادی که دارند به پیشنهادات ما پاسخ مثبت میدهند. ما اعتقاد داریم در بازار منبع قابل اعتمادی هستیم و نمیخواهیم بازار را خراب کنیم.»
اینگ روه از فروردین تا انتهای تابستان ۱۲۰ مورد فروش موفق داشتهاند و پیش بینی میکنند که تا آخر سال روزی سه تا پنج فروش موفق داشته باشند.

یکی از اعضای تیم «فروش سفارشی دیوار» درباره این اعضای تیم فنی میگوید:«کارشناسهای مان بسیار خبره و همه آموزش دیدگان آکادمی و دورههای دانشگاه شریف هستندکه در اینکار ۴۳۶ نقطه ماشین را بررسی میکنند. آنها یکگ زارش کامل کارشناسی بدنه و فنی تنظیم میکنند و برای واحد قیمت گذاری ما میفرستد. بعد از آن ما خودرو را قیمتگذاری میکنیم و در دو ساعت به فروشنده اطلاع میدهیم که آیا میخواهد با این قیمت خودرویش را بفروشد یا نه؟»

این عضو تیم فروش سفارشی درباره نحوه قیمتگذاری خودرو توضیح میدهد: «برای روش قیمتگذاری یک تیم قیمتگذاری داریم که کارشناسان این کارهستند. همچنین از مراکزتعویض پلاک استعلام میگیریم. بافروشنده تماس میگیریم و به او قیمت را اعلام میکنیم.»
هزینه فروش سفارشی چقدر است؟
اعرابی میگویدکه از او هیچ هزینهای برای اینکار نگرفتهاند. فروش سفارشی در واقع هزینه خود را از خریدارتامین میکند. به طور مثال اگرخودروی او ۱۰۰میلیون تومان باشد آن را ۱۰۱میلیون تومان (یعنی یک درصد مازاد بر قیمت خودرو) آگهی میکنند. حتی اگر به توافق هم نرسند برای هیچ فردی هیچ هزینهای ندارد. اعرابی میگوید: «در فاصله آگهی تا فروش دیگر هیچ تماسی با من گرفته نشد چرا که اعضایت یم فروش سفارشی همه این تماسها را جواب میدهند تا خریدار واقعی را پیداکنند.» این عضو تیم فروش سفارشی درباره اینکه چه راه حلی برای برخورد باقیمتهای غیرواقعی در فضای مجازی دارند میگوید: «اگر قیمت خودرو بالا و پایین شود باید هر روز قیمت آن را به روز میکنیم. همچنین بر اساس بازخوردی که از خریدارا نمیگیریم قیمت را تغییر میدهیم. البته پیش از انجام اینکار موضوع را با فروشنده در میان میگذاریم و با او هماهنگ میکنیم. معمولا هم فروشندهها به دلیل اعتمادی که دارند به پیشنهادات ما پاسخ مثبت میدهند. ما اعتقاد داریم در بازار منبع قابل اعتمادی هستیم و نمیخواهیم بازار را خراب کنیم.»
اینگ روه از فروردین تا انتهای تابستان ۱۲۰ مورد فروش موفق داشتهاند و پیش بینی میکنند که تا آخر سال روزی سه تا پنج فروش موفق داشته باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو