کد خبر:
۱۳۴۰۳۷ ۰۹:۳۶
۱۳۹۹/۰۹/۱۸
هوندا عرضه خودرو بنزینی را متوقف می کند
پدال نیوز: در راستای عمل به تعهدات محیط زیستی، هوندا به زودی تولید خودروهای بنزینی را متوقف می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، خودروسازی ژاپنی هوندا در نظر دارد از سال ۲۰۲۲ عرضه خودروهای بنزینی ساخت این شرکت در اروپا را متوقف کند. یان هاولز- قائم مقام این برند با تایید این خبر گفته است تمرکز هوندا از این پس بر روی تولید خودروهای هیبریدی و الکتریکی خواهد بود و طبق هدف گذاری های انجام شده قرار است در بازه زمانی هدف گذاری شده تا سال ۲۰۳۵، خودروهای بنزینی از خط تولید هوندا به طور کامل کنار گذاشته شوند.
هاولز هم چنین با بیان اینکه رویکرد هوندا در کاهش تولید گاز کربن از خودروها مشخص است، از سرمایه گذاری بیشتر بر روی فناوری های نوین با هدف کاهش آلایندگی های محیط زیستی خبر داد.
اروپا یکی از اصلی ترین بازارهای هدف هوندا محسوب می شود و طبق قوانین اتحادیه اروپا، از سال ۲۰۳۰ بیشتر خودروهای بنزینی حق تردد در سطح اتحادیه را نخواهند داشت. با این حال هزینه تولید و قیمت تمام شده خودروهای هیبریدی و الکتریکی هنوز بالاتر از خودروهای بنزینی است. هاولز با اشاره به این نکته افزود: خودروهای هیبریدی یک سوم تا ۵۰ درصد گران تر از خودروهای بنزینی هستند و ممکن است برای بسیاری از مصرف کنندگان، خرید این خودروها دشوار باشد.
هاولز در بخش دیگر سخنان خود با اشاره به محدودیت های موجود برای خودروهای هیبریدی نیز گفت: در مقایسه با خودروهای بنزینی هنوز خودروهای هیبریدی محدودیت هایی دارند و زیرساخت های لازم برای تولید این خودروها نیز گران هستند اما این خودروها نسل آینده خودروها را تشکیل می دهند و ما نیز باید در این مسیر حرکت کنیم.
تا پایان سال ۲۰۱۹ حدود سه درصد خودروهای اروپایی هیبریدی بوده اند اما محبوبیت این خودروها به شدت رو به افزایش است. به صورت کلی کشورهای شمال و غرب اروپا مقاصد محبوب تری برای خودروهای هیبریدی در مقایسه با کشورهای شرق، مرکز و جنوب اروپا محسوب می شوند.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
هاولز هم چنین با بیان اینکه رویکرد هوندا در کاهش تولید گاز کربن از خودروها مشخص است، از سرمایه گذاری بیشتر بر روی فناوری های نوین با هدف کاهش آلایندگی های محیط زیستی خبر داد.
اروپا یکی از اصلی ترین بازارهای هدف هوندا محسوب می شود و طبق قوانین اتحادیه اروپا، از سال ۲۰۳۰ بیشتر خودروهای بنزینی حق تردد در سطح اتحادیه را نخواهند داشت. با این حال هزینه تولید و قیمت تمام شده خودروهای هیبریدی و الکتریکی هنوز بالاتر از خودروهای بنزینی است. هاولز با اشاره به این نکته افزود: خودروهای هیبریدی یک سوم تا ۵۰ درصد گران تر از خودروهای بنزینی هستند و ممکن است برای بسیاری از مصرف کنندگان، خرید این خودروها دشوار باشد.
هاولز در بخش دیگر سخنان خود با اشاره به محدودیت های موجود برای خودروهای هیبریدی نیز گفت: در مقایسه با خودروهای بنزینی هنوز خودروهای هیبریدی محدودیت هایی دارند و زیرساخت های لازم برای تولید این خودروها نیز گران هستند اما این خودروها نسل آینده خودروها را تشکیل می دهند و ما نیز باید در این مسیر حرکت کنیم.
تا پایان سال ۲۰۱۹ حدود سه درصد خودروهای اروپایی هیبریدی بوده اند اما محبوبیت این خودروها به شدت رو به افزایش است. به صورت کلی کشورهای شمال و غرب اروپا مقاصد محبوب تری برای خودروهای هیبریدی در مقایسه با کشورهای شرق، مرکز و جنوب اروپا محسوب می شوند.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها