کد خبر:
۱۳۳۹۴۲ ۱۱:۰۴
۱۳۹۹/۰۹/۱۶
ایجاد زیرساخت لازم برای گسترش تولید و فروش خودروهای برقی
پدال نیوز: جو بایدن در سرتاسر کمپین های تبلیغاتی خود به طور مکرر وعده می داد که با ایجاد زیرساختِ خودروهای برقی، هم به جنگ آلایندگی می رود و هم مشاغل پردرآمد تخصصی ایجاد می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، خبرگزاری بلومبرگ نگاهی اجمالی به برنامه بایدن برای ایجاد 500 هزار جایگاه شارژ خودروهای برقی و آثار آن انداخته که قرار است تا سال 2030 تکمیل شوند و به این نتیجه رسیده است ه چنین گسترش عظیمی در زیرساخت های خودروهای برقی می تواند موجب تشویق و ایجاد انگیزه برای تولید فروش حداقل 25 میلیون دستگاه خودروی سواری و وانت برقی شود. با این حال این زیرساخت فقط 57 درصد از نیازهای جایگاه سوخت تا سال 2030 را تأمین خواهد کرد. ذکر این نکته هم ضروری است که رسیدن به چنین هدفی هم به سادگی گفتن آن نیست. شاهد آن، پیش بینی های سال های گذشته است که تا به حال محقق نشده اند و تعداد کمی از این پیش بینی ها رنگ حقیقت گرفته اند.
علاوه بر این، بایدن به تنهایی نمی تواند چنین ادعایی را عملی کند. گسترشی با این عظمت نیاز به تأیید و حمایت کنگره دارد و در حال حاضر هم نیاز به برنده شدن دو نامزد انتخاباتی دموکرات در ایالات جورجیا دارد تا کنترل سنا به دست دموکرات ها بیفتد که احتمال آن بسیار ضعیف است.
اما اگر بایدن موفق شود این برنامه را به هر ضرب و زوری که هست به نتیجه برساند، دستاورد بسیار ماندگاری خواهد شد و خودروهای برقی را به جریان اصلی تبدیل خواهد کرد. 500 هزار جایگاه ظرف یک ده به معنی ایجاد 100 جایگاه در هر هفته است. به گفتن آسان است اما در عمل باید روزانه 150 جایگاه شارژ خودرو ایجاد شود و این کار یک دهه ادامه پیدا کند.
اما سختی کار به معنی شانه خالی کردن نیست، همین حالا هم آمریکا در مبحث زیرساخت های خودروهای برقی از چین و اروپا عقب است. در صورت موفقیت بایدن، فاصله آمریکا از چین و اروپا کم می شود. البته چین هم که در این یک دهه دست روی دست نمی گذارد و همین حالا که جلوتر است، برتری خود را حفظ خواهد کرد مخصوصاً با حجم سنگین سرمایه گذاری که در این کشور در جریان است.
باید امیدوار بود بایدن در این برنامه عظیم پیش رو از تخصص کارشناسان به درستی بهره بگیرد تا از بروز اشتباه در سرمایه گذاری در تجهیزات جایگاه شارژ جلوگیری به عمل آید مخصوصاً که سابقه این اشتباهات را هم دارد.
علاوه بر این، بایدن به تنهایی نمی تواند چنین ادعایی را عملی کند. گسترشی با این عظمت نیاز به تأیید و حمایت کنگره دارد و در حال حاضر هم نیاز به برنده شدن دو نامزد انتخاباتی دموکرات در ایالات جورجیا دارد تا کنترل سنا به دست دموکرات ها بیفتد که احتمال آن بسیار ضعیف است.
اما اگر بایدن موفق شود این برنامه را به هر ضرب و زوری که هست به نتیجه برساند، دستاورد بسیار ماندگاری خواهد شد و خودروهای برقی را به جریان اصلی تبدیل خواهد کرد. 500 هزار جایگاه ظرف یک ده به معنی ایجاد 100 جایگاه در هر هفته است. به گفتن آسان است اما در عمل باید روزانه 150 جایگاه شارژ خودرو ایجاد شود و این کار یک دهه ادامه پیدا کند.
اما سختی کار به معنی شانه خالی کردن نیست، همین حالا هم آمریکا در مبحث زیرساخت های خودروهای برقی از چین و اروپا عقب است. در صورت موفقیت بایدن، فاصله آمریکا از چین و اروپا کم می شود. البته چین هم که در این یک دهه دست روی دست نمی گذارد و همین حالا که جلوتر است، برتری خود را حفظ خواهد کرد مخصوصاً با حجم سنگین سرمایه گذاری که در این کشور در جریان است.
باید امیدوار بود بایدن در این برنامه عظیم پیش رو از تخصص کارشناسان به درستی بهره بگیرد تا از بروز اشتباه در سرمایه گذاری در تجهیزات جایگاه شارژ جلوگیری به عمل آید مخصوصاً که سابقه این اشتباهات را هم دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها