کد خبر:
۱۳۳۷۰۹ ۰۹:۲۰
۱۳۹۹/۰۹/۱۱
طراحی ایرانی نرم افزار مدیریت شارژ در خودروهای برقی
پدال نیوز- متخصصان یک شرکت دانش بنیان مستقر در پارک علم وفناوری دانشگاه شهید بهشتی موفق به طراحی نرم افزار مدیریت جریان برق در خودروهای برقی شدند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، آلودگی هوا پدیده ای است که در کلان شهرها به واسطه عوامل مختلف به وفور دیده می شود و تاکنون نیز بشر برای کاهش و از بین رفتن این امر راهکارهای بسیاری را ارایه داده است.
این روزها لزوم استفاده از خودروهای برقی به عنوان راهکاری برای مقابله با آلودگی هوا در کلان شهرها و در نتیجه حفاظت از محیط زیست روز به روز بیشتر احساس می شود و برخی از کشورها از این وسیله نقلیه برای کنترل و کاهش آلودگی هوا استفاده کرده اند، ایران نیز از جمله کشورهایی است که به این حوزه وارد شده است.
یکی از شرکت های دانش بنیان مستقر در پارک علم و فناوری دانشگاه شهید بهشتی با ورود به این عرصه، در حال تکمیل طرح نرم افزار مدیریت برق در خودروهای برقی است.
محمدتقی عاملی مدیرعامل این شرکت دانش بنیان در خصوص این نرم افمزار گفت: این روزها شرکت های مختلف درحال پیگیری تولید خودروهای برقی هستند و به نتایج موفقیت آمیزی نیز دست پیدا کرده اند، اما متخصصان این شرکت با نگاهی رو به آینده به دنبال طراحی برنامه ای برای مدیریت شارژ خودروهای برقی هستند.
اتومبیل های برقی یا الکتریکی همان طور که از عنوان آن ها پیداست، برای حرکت کردن تنها از یک موتور برقی یا الکتریکی بهره می گیرند. این مدل موتور اتومبیل تنها به یک باتری و موتور الکتریکی مجهز شده است که امکان شارژ شدن در مکان یا ایستگاه های مخصوص به خود را دارد. از مزایای استفاده از این نوع موتور این است که بدون ایجاد آلودگی و تولید گازهای گلخانه ای با توجه به میزان توان باتری می تواند مسافت 100 تا 400 کیلومتر طی کند.
وی بیان کرد: این شرکت با دید آینده نگری و نوآورانه به وجود آمده و این روزها با برنامه ریزی برای دست گرفتن بازار شارژ خودروهای هوشمند روزگار می گذراند و با همکاری بنیاد ملی نخبگان در حال نهایی کردن نرم افزار خود برای مدیریت برق در خودروهای الکتریکی است.
مدیرعامل این شرکت دانش بنیان افزود: نرم افزار مدیریت جریان برق در خودروهای هیبریدی برای نخستین بار توسط متخصصان این شرکت در حال طراحی و آماده سازی است. تا به حال هیچ شرکتی به این حیطه وارد نشده و ما اولین شرکتی هستیم که در این خصوص فعالیت خود را شروع کرده ایم.
وی گفت: این نرم افزار، برق موجود در خودروها را که به عنوان سوخت از آن استفاده می شود، مدیریت می کند. نحوه کارکرد این نرم افزار بسته به کارکرد و حجم برق در جریان و بخش های مختلفی که در مجموعه وجود دارد، تنظیم می شود.
عاملی گفت: به احتمال زیاد این محصول دانش بنیان تا چهار ماه آینده رونمایی خواهد شد.
وی یادآور شد: در حال حاضر شرکت های خودروسازی داخلی خودروهای برقی خود را در پلتفرم های شخصی و حمل و نقل عمومی تولید کرده اند و در حال آزمایش آن ها هستند. شرکت ما نیز اولین شرکتی است که درحوزه مدیریت برق فعالیت می کند و آمادگی خود را برای ارائه خدمات به این شرکت ها پس از تولید انبوه محصولات خود اعلام می کند.
عاملی در خصوص فعالیت این شرکت در تامین نیاز داخل و صادارت افزود: تامین نیاز خودروهای شخصی و ناوگان برقی عمومی کشور اولویت اول و وارد شدن به کشورهای همسایه بعد از تامین نیازهای داخلی، اولویت بعدی این شرکت است.
این روزها لزوم استفاده از خودروهای برقی به عنوان راهکاری برای مقابله با آلودگی هوا در کلان شهرها و در نتیجه حفاظت از محیط زیست روز به روز بیشتر احساس می شود و برخی از کشورها از این وسیله نقلیه برای کنترل و کاهش آلودگی هوا استفاده کرده اند، ایران نیز از جمله کشورهایی است که به این حوزه وارد شده است.
یکی از شرکت های دانش بنیان مستقر در پارک علم و فناوری دانشگاه شهید بهشتی با ورود به این عرصه، در حال تکمیل طرح نرم افزار مدیریت برق در خودروهای برقی است.
محمدتقی عاملی مدیرعامل این شرکت دانش بنیان در خصوص این نرم افمزار گفت: این روزها شرکت های مختلف درحال پیگیری تولید خودروهای برقی هستند و به نتایج موفقیت آمیزی نیز دست پیدا کرده اند، اما متخصصان این شرکت با نگاهی رو به آینده به دنبال طراحی برنامه ای برای مدیریت شارژ خودروهای برقی هستند.
اتومبیل های برقی یا الکتریکی همان طور که از عنوان آن ها پیداست، برای حرکت کردن تنها از یک موتور برقی یا الکتریکی بهره می گیرند. این مدل موتور اتومبیل تنها به یک باتری و موتور الکتریکی مجهز شده است که امکان شارژ شدن در مکان یا ایستگاه های مخصوص به خود را دارد. از مزایای استفاده از این نوع موتور این است که بدون ایجاد آلودگی و تولید گازهای گلخانه ای با توجه به میزان توان باتری می تواند مسافت 100 تا 400 کیلومتر طی کند.
وی بیان کرد: این شرکت با دید آینده نگری و نوآورانه به وجود آمده و این روزها با برنامه ریزی برای دست گرفتن بازار شارژ خودروهای هوشمند روزگار می گذراند و با همکاری بنیاد ملی نخبگان در حال نهایی کردن نرم افزار خود برای مدیریت برق در خودروهای الکتریکی است.
مدیرعامل این شرکت دانش بنیان افزود: نرم افزار مدیریت جریان برق در خودروهای هیبریدی برای نخستین بار توسط متخصصان این شرکت در حال طراحی و آماده سازی است. تا به حال هیچ شرکتی به این حیطه وارد نشده و ما اولین شرکتی هستیم که در این خصوص فعالیت خود را شروع کرده ایم.
وی گفت: این نرم افزار، برق موجود در خودروها را که به عنوان سوخت از آن استفاده می شود، مدیریت می کند. نحوه کارکرد این نرم افزار بسته به کارکرد و حجم برق در جریان و بخش های مختلفی که در مجموعه وجود دارد، تنظیم می شود.
عاملی گفت: به احتمال زیاد این محصول دانش بنیان تا چهار ماه آینده رونمایی خواهد شد.
وی یادآور شد: در حال حاضر شرکت های خودروسازی داخلی خودروهای برقی خود را در پلتفرم های شخصی و حمل و نقل عمومی تولید کرده اند و در حال آزمایش آن ها هستند. شرکت ما نیز اولین شرکتی است که درحوزه مدیریت برق فعالیت می کند و آمادگی خود را برای ارائه خدمات به این شرکت ها پس از تولید انبوه محصولات خود اعلام می کند.
عاملی در خصوص فعالیت این شرکت در تامین نیاز داخل و صادارت افزود: تامین نیاز خودروهای شخصی و ناوگان برقی عمومی کشور اولویت اول و وارد شدن به کشورهای همسایه بعد از تامین نیازهای داخلی، اولویت بعدی این شرکت است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو