کد خبر:
۱۳۳۷۰۰ ۰۸:۱۹
۱۳۹۹/۰۹/۱۱
گزارش خبری//
طرح های خودرویی «صمت» ختم به خیر میشود؟
پدال نیوز: با بازگشت تحریمهای صنعت خودرو از مردادماه ۹۷ تاکنون طرحهای مختلفی برای ساماندهی صنعت و بازار خودرو در دستور کار سیاستگذار خودرویی قرار گرفته است، اما هیچ یک از این طرحها نتوانسته اهداف مورد نظر در ساماندهی صنعت و بازار خودرو را محقق کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ سیاستگذار خودرویی در طرحهایی که طی دو سال و نیم گذشته ارائه کرده بهدنبال افزایش تیراژ تولید خودروسازان و همچنین کاهش التهابات بازار بوده این در شرایطی است که این دو چالش با وجود دستورالعملها و مقررات تولید و فروش همچنان باقی است.
بیتردید یکی از اصلیترین دلایل برای ناموفق بودن دستورالعملهای خودرویی در ارتباط با دستیابی به اهداف مدنظر، تغییرات گستردهای است که در سطح کلان مدیریت وزارت صمت طی مدت زمان یاد شده به وجود آمده است.
از زمان آغاز تحریمهای صنعت خودرو تا کنون وزارت صمت سه وزیر و دو سرپرست را به خود دیده است.
هر یک از سکانداران وزارت صمت ایدهای برای حل چالشهای موجود در صنعت و بازار خودرو ارائه دادهاند.
پیشفروشهای گسترده شرکتهای خودروساز در سال ۹۷ به منظور تامین نقدینگی آنها و همچنین هدایت ناموفق نقدینگی سرگردان موجود در بازار به سمت این طرحها در دوره محمد شریعتمداری کلید خورد. فروش محصولات تولیدی خودروسازان با قیمت ۵ درصد زیر حاشیه بازار و تقسیمبندی تولیدات به دودسته ۸۰ درصد برای تحویل معوقات و ۲۰ درصد برای تامین نقدینگی خودروسازان از طریق فروش فوری با توجه به فرمول جدید نیز برنامهای بود که مدنظر رضا رحمانی قرار داشت. البته در دوره وزارت وی بحث خصوصیسازی دو خودروساز بزرگ کشور نیز مورد توجه وزیر قرار داشت و نقشه راهی نیز برای آن طراحی شد اما این مساله با عزل رحمانی به کما رفت. در دوره سرپرستی حسین مدرس خیابانی اجرای طرح فروش فوقالعاده و بررسی قیمت محصولات تولیدی خودروسازان از مبدأ بهصورت فصلی و جایگزینی آن با تعیین قیمت سالانه توسط شورای رقابت مورد توجه قرار گرفت.
محمود سرقینی دومین سرپرست وزارت صمت که نزدیک به چهل روز در این مسند بود در دوره کوتاه خود تلاش کرد نظمی به طرحهای فروش فوقالعاده خودروسازان بدهد. سرقینی به خودروسازان تکلیف کرد تا پایان سال بهصورت دو هفته یکبار محصولات تولیدی خود را در قالب فروشهای فوقالعاده عرضه کنند. بر اساس برنامهریزی صورتگرفته در آن دوره قرار شد در مجموع دو خودروساز بزرگ کشور حدود ۱۵۰ هزار خودرو به بازار عرضه کنند. ( سهم ایران خودرو ۱۸ هزار دستگاه و سهم سایپا نیز ۷ هزار دستگاه تعیین شده بود)
البته در مدت زمان یاد شده چه وزرای صمت و چه سرپرستهای این وزارتخانه برای لغو قیمت گذاری دستوری اقداماتی انجام دادند. در میان وزرا تلاشهای رضا رحمانی با ارائه فرمول ۵ درصد زیر قیمت حاشیه بازار برای تعیین قیمت خودرو در مبدأ و همچنین مدرس خیابانی برای عرضه محصولات توسط خودروسازان با قیمتهای حاشیه بازار بیش از سایر وزرا به چشم میآید.
شورای هماهنگی اقتصادی سران سه قوه، ستاد هماهنگی اقتصادی دولت و شورای سیاستگذاری خودرو مسیرهایی بود که برای نیل به این هدف مورد توجه قرار داشت.
اما هیچ یک از تلاشها تاکنون به ثمر نرسیده و همچنان بازار و صنعت خودرو گرفتار همان چالشهایی است که پیشتر نیز به آنها مبتلا بود.
حالا علیرضا رزمحسینی سومین وزیر صمت دولت دوازدهم بهدنبال این است تا از مسیر طرح جهش تولید بتواند چالشهای صنعت و بازار خودرو را بر طرف کند.
بیتردید یکی از اصلیترین دلایل برای ناموفق بودن دستورالعملهای خودرویی در ارتباط با دستیابی به اهداف مدنظر، تغییرات گستردهای است که در سطح کلان مدیریت وزارت صمت طی مدت زمان یاد شده به وجود آمده است.
از زمان آغاز تحریمهای صنعت خودرو تا کنون وزارت صمت سه وزیر و دو سرپرست را به خود دیده است.
هر یک از سکانداران وزارت صمت ایدهای برای حل چالشهای موجود در صنعت و بازار خودرو ارائه دادهاند.
پیشفروشهای گسترده شرکتهای خودروساز در سال ۹۷ به منظور تامین نقدینگی آنها و همچنین هدایت ناموفق نقدینگی سرگردان موجود در بازار به سمت این طرحها در دوره محمد شریعتمداری کلید خورد. فروش محصولات تولیدی خودروسازان با قیمت ۵ درصد زیر حاشیه بازار و تقسیمبندی تولیدات به دودسته ۸۰ درصد برای تحویل معوقات و ۲۰ درصد برای تامین نقدینگی خودروسازان از طریق فروش فوری با توجه به فرمول جدید نیز برنامهای بود که مدنظر رضا رحمانی قرار داشت. البته در دوره وزارت وی بحث خصوصیسازی دو خودروساز بزرگ کشور نیز مورد توجه وزیر قرار داشت و نقشه راهی نیز برای آن طراحی شد اما این مساله با عزل رحمانی به کما رفت. در دوره سرپرستی حسین مدرس خیابانی اجرای طرح فروش فوقالعاده و بررسی قیمت محصولات تولیدی خودروسازان از مبدأ بهصورت فصلی و جایگزینی آن با تعیین قیمت سالانه توسط شورای رقابت مورد توجه قرار گرفت.
محمود سرقینی دومین سرپرست وزارت صمت که نزدیک به چهل روز در این مسند بود در دوره کوتاه خود تلاش کرد نظمی به طرحهای فروش فوقالعاده خودروسازان بدهد. سرقینی به خودروسازان تکلیف کرد تا پایان سال بهصورت دو هفته یکبار محصولات تولیدی خود را در قالب فروشهای فوقالعاده عرضه کنند. بر اساس برنامهریزی صورتگرفته در آن دوره قرار شد در مجموع دو خودروساز بزرگ کشور حدود ۱۵۰ هزار خودرو به بازار عرضه کنند. ( سهم ایران خودرو ۱۸ هزار دستگاه و سهم سایپا نیز ۷ هزار دستگاه تعیین شده بود)
البته در مدت زمان یاد شده چه وزرای صمت و چه سرپرستهای این وزارتخانه برای لغو قیمت گذاری دستوری اقداماتی انجام دادند. در میان وزرا تلاشهای رضا رحمانی با ارائه فرمول ۵ درصد زیر قیمت حاشیه بازار برای تعیین قیمت خودرو در مبدأ و همچنین مدرس خیابانی برای عرضه محصولات توسط خودروسازان با قیمتهای حاشیه بازار بیش از سایر وزرا به چشم میآید.
شورای هماهنگی اقتصادی سران سه قوه، ستاد هماهنگی اقتصادی دولت و شورای سیاستگذاری خودرو مسیرهایی بود که برای نیل به این هدف مورد توجه قرار داشت.
اما هیچ یک از تلاشها تاکنون به ثمر نرسیده و همچنان بازار و صنعت خودرو گرفتار همان چالشهایی است که پیشتر نیز به آنها مبتلا بود.
حالا علیرضا رزمحسینی سومین وزیر صمت دولت دوازدهم بهدنبال این است تا از مسیر طرح جهش تولید بتواند چالشهای صنعت و بازار خودرو را بر طرف کند.
رزمحسینی نیز در طرح جهش تولید عزم خود را جزم کرده تا به نوعی سامانی به مساله قیمتگذاری محصولات خودروسازان در مبدأ بدهد و به گفته خودش آنها را از زیان خارج کند. چنانچه رزمحسینی بتواند با طرح جهش تولید موافقت ستاد اقتصادی دولت را کسب کند و طرح یاد شده را عملیاتی کند میتوان گفت این مساله در سال پایانی دولت دوازدهم پایان خوشی برای طرحهای ارائه شده در ارتباط با ساماندهی صنعت و بازار خودرو رقم خواهد زد.
دنیای اقتصاد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمیشود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025 BAIC از خودروی فوق لوکس خود در Auto Shanghai رونمایی می کند دور باطل تعرفه خودرو؟ بازار برقیهای آمریکا زیر ضرب تعرفه واکنش عضو شورای رقابت به درخواست خودروسازان نمایش 10 تکنولوژی جدید Hyundai Mobis در AUTO SHANGHAI شرایط پیش فروش کراس اوور BAC X3 Pro اعلام شد +جدول قویترین مدل اسمارت پیشبینی هیوندای از قیمت آینده خودرو ایمن ترین خودرو MVM به زودی در خیابانهای شهر میتسوبیشی صادرات خود به آمریکا را متوقف کرد هر آنچه در مورد نخستین کراس اوور مونتاژی برقی ایران باید بدانید خودروهای هوندا در آمریکا بومی میشود خودرو چقدر ارز گرفت؟ واردات خودرو بدون انتقال ارز بعد از وقفه 10 ساله کلید خورد تعرفه خودروهای وارداتی را کاهش میدهیم تعرفه واردات خودرو 100 درصد تعیین شد +تعرفه های جدید چرا خودرو «ارابه مرگ» شد؟ قفل قیمتی خودرو در بازار متلاطم ارز مهلت ترامپ به خودروسازان رشد فروش خودروهای برقی نیسان تولید «روگ» در آمریکا را کاهش میدهد کارت سوخت این وسایل نقلیه باطل می شود معرفی 19 مدل هیبریدی CHERY در سال 2025 شرایط فروش فولکس واگن ID4 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول فعالسازی سهمیه واردات خودرو به صورت CBU نمایشگاه جیپ در سرزمین صخرهها خودرو در پسامذاکرات خصوصی سازی سایپا کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض "مازراتی" تعطیل نمیشود الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ سال رکود خودرو واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات