مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران:
شرط معاینه فنی برای ترخیص موتورسیکلت های توقیفی لحاظ شود
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران گفت: باید شرایطی برای ترخیص موتورسیکلت های توقیفی رسوبی لحاظ شود تا از عدم ادامه دود زایی و آلایندگی آن ها اطمینان حاصل کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، بهدنبال انتشار خبری مبنی بر تسهیل شرایط ترخیص موتورسیکلتهای توقیفی رسوبی درپارکینگها توسط نیروی انتظامی، حسین شهید زاده گفت: هرچند کلیت این کار برای رساندن اموال مردم به دست خودشان قابل تقدیر است اما بهتر بود در شرایط ترخیص مواردی لحاظ میشد تا قبل از بازگشتن انبوه موتورسیکلتهای توقیفی به سطح خیابانها، میزان آلایندگی آنها کنترل شود.
وی با بیان اینکه موتورسیکلتها به تنهایی منبع تولید 21 درصد از گازهای آلاینده و 10 درصد از آلاینده ذرات معلق در تهران هستند، تصریح کرد: ناقصسوزی سوخت در موتور آنها سبب این مسئله شده است.
شهید زاده در ادامه با ارائه پیشنهاداتی بهعنوان شرایط ترخیص موتورسیکلتها گفت: برای مثال پیشنهاد میشود که شرط معاینهفنی را برای ترخیص این موتورها لحاظ کنند. از اینرو با استقرار یک اکیپ سیار معاینه فنی در محل ترخیص، ابتدا موتور معاینه، تنظیم و سپس ترخیص شوند.
به گفته مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران راهکار دیگر اعزام موتورسیکلتها به مراکز معاینهفنی توسط مالک، رفع عیب و اخذ معاینهفنی است.
وی در ادامه با بیان اینکه بهدلیل افزایش قیمت موتورسیکلت در ماههای اخیر، پرداخت هزینه توقیف و جرایم برای مالک آنها بهصرفه است، اظهار کرد: بههمین دلیل تعداد زیادی از مالکان موتورسیکلتها برای تحویل موتور خود مراجعه میکنند بنابراین بهتر است اطمینان حاصل کنیم که به دودزایی و آلایندگی خود در خیابانها ادامه نخواهند داد.
شهید زاده در پایان تاکید کرد: از آنجایی که طی این روزها و با رسیدن فصل سرد شاهد بالا رفتن شاخص آلودگی هوا در تهران هستیم، نیاز است که همه دستگاهها کمک کنند تا منابع آلودگی را کاهش دهیم و یا حذف کنیم.
وی با بیان اینکه موتورسیکلتها به تنهایی منبع تولید 21 درصد از گازهای آلاینده و 10 درصد از آلاینده ذرات معلق در تهران هستند، تصریح کرد: ناقصسوزی سوخت در موتور آنها سبب این مسئله شده است.
شهید زاده در ادامه با ارائه پیشنهاداتی بهعنوان شرایط ترخیص موتورسیکلتها گفت: برای مثال پیشنهاد میشود که شرط معاینهفنی را برای ترخیص این موتورها لحاظ کنند. از اینرو با استقرار یک اکیپ سیار معاینه فنی در محل ترخیص، ابتدا موتور معاینه، تنظیم و سپس ترخیص شوند.
به گفته مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران راهکار دیگر اعزام موتورسیکلتها به مراکز معاینهفنی توسط مالک، رفع عیب و اخذ معاینهفنی است.
وی در ادامه با بیان اینکه بهدلیل افزایش قیمت موتورسیکلت در ماههای اخیر، پرداخت هزینه توقیف و جرایم برای مالک آنها بهصرفه است، اظهار کرد: بههمین دلیل تعداد زیادی از مالکان موتورسیکلتها برای تحویل موتور خود مراجعه میکنند بنابراین بهتر است اطمینان حاصل کنیم که به دودزایی و آلایندگی خود در خیابانها ادامه نخواهند داد.
شهید زاده در پایان تاکید کرد: از آنجایی که طی این روزها و با رسیدن فصل سرد شاهد بالا رفتن شاخص آلودگی هوا در تهران هستیم، نیاز است که همه دستگاهها کمک کنند تا منابع آلودگی را کاهش دهیم و یا حذف کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها