حملونقل عمومی عامل انتشار ۴۰ درصدی کرونا/
مصوبات خوب روحانی برای خرید اتوبوس و مترو
پدال نیوز: رییس شورای شهر تهران اعلام کرد که دولت مصوبات خوبی در خصوص تامین اتوبوس و مترو دارد، اما باید پیگیریهای لازم توسط مسئولان شهرداری انجام شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محسن هاشمی صبح امروز در مراسم آیین بهره برداری از ۱۰۰ دستگاه اتوبوس و مینی بوس نو در ناوگان حمل و نقل عمومی اظهار کرد: به یاد دارم که در زمان ریاست جمهوری آیتالله هاشمی رفسنجانی یک اتفاق خوب افتاد و دولت هزینه خرید اتوبوس را به صورت ۱۰۰ درصدی تقبل کرد و در همین راستا قرارداد ۳۰۰۰ دستگاه اتوبوس منعقد شد و ۲۰۰۰ دستگاه این اتوبوسها در دولت اصلاحات تحویل داده شد و جا دارد از احمدینژاد نیز یاد کنیم که غوغا به پا کرد که نه تنها برای تهران بلکه برای همه کلانشهرها ۱۰۰ هزار اتوبوس خرید به گونهای که به یاد دارم به شهر رفسنجان ما که سیستم اتوبوسرانی هم نداشت، ۱۵ دستگاه اتوبوس رسید و در این مدت تبصره ۱۳ فعال شد و با هفت الی هشت کارخانه اتوبوسرانی قرارداد بسته شد.
وی با بیان اینکه من بارها اعلام کردم که مسئولان شهرداری نیز باید فشار بیاورند و خجالت نکشند و حتی به شوخی گفتهام که لحاف و تشک در دفتر ریاست جمهوری پهن کنند، اظهار کرد: در دولت روحانی نیز مصوبات خوبی داشتیم به گونهای که با این مصوبه میتوانستیم ۱۹ هزار اتوبوس و ۴۶ هزار مینیبوس داشته باشیم، اما متاسفانه این مصوبه خوب که برای سال ۱۳۹۶ هم هست محقق نشده و از حناچی میخواهم این متن را با دقت خوانده و آن را دنبال کنند.
رییس شورای شهر تهران با طرح این سوال که منتظر چه هستید؟بیان کرد: این مصوبه به همه دست اندرکاران ابلاغ شده و نمیدانم چرا آن را دنبال نمیکنند و رییس جمهور کاری را که باید انجام داده و حالا اگر سیستم ما نمیتواند این مصوبه را تبدیل به اتوبوس کند، موضوع دیگری است.
هاشمی با بیان اینکه برای ساخت متروی تجریش نیز ما همین راه را رفتیم و ۳۰۰ میلیون فاینانس گرفتیم، اظهار کرد: حالا این مصوبه دولت برای اتوبوس خیلی راحتتر است چرا که بازپرداخت این خریدها با وزارت نفت تعیین شده و در مورد مترو هم مصوبه مشابه داشتیم که برای قبل از خروج دونالد ترامپ از برجام بود و میتوانستیم آن را احیاء کنیم و وقت لازم برای کارکردن را داشتید.
رییس شورای شهر تهران با بیان اینکه در مورد تامین واگن مترو نیز هرچه نگاه میکنم میبینم که مصوبات لازم وجود دارد و باید پیگیریهای مقتضی انجام شود، اضافه کرد: دولت تصمیم گرفته اما استفادهکنندگان نهایی آن را رها کردند و باید موانع هم رفع شود.
وی با اشاره به وضعیت کرونا در کشور اظهار کرد: متاسفانه وضعیت خوب نیست، نه در زمان مناسب و نه اقدامات مناسب و نه امکانات خوبی برای مواجهه با کرونا داریم.
هاشمی با بیان اینکه حمل و نقل عمومی منشأ انتشار کرونا در شهرهای بزرگ است به گونهای که ۳۰ الی ۴۰ درصد انتشار در حمل و نقل عمومی رخ میدهد، گفت: تصور نکنید که تا چند ماه آینده کرونا میرود بلکه باید زندگی و حمل و نقلمان را با کرونا تنظیم کنیم و نیازمند کمک بیشتر به ناوگان حمل و نقل عمومی هستیم تا فاصله گذاری را رعایت کنیم.
رییس شورای شهر تهران با اشاره به اینکه امسال سال جهش تولید نامگذاری شده، گفت: جهش تولید فقط تولید ماسک نیست و باید بگویم در مورد اتوبوس و مترو شعار رهبری محقق نشده و از ۱۰ کارخانه سازنده اتوبوس، ۹ کارخانه خوابیده است و باید فکری به حال آنها کرد.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
وی با بیان اینکه من بارها اعلام کردم که مسئولان شهرداری نیز باید فشار بیاورند و خجالت نکشند و حتی به شوخی گفتهام که لحاف و تشک در دفتر ریاست جمهوری پهن کنند، اظهار کرد: در دولت روحانی نیز مصوبات خوبی داشتیم به گونهای که با این مصوبه میتوانستیم ۱۹ هزار اتوبوس و ۴۶ هزار مینیبوس داشته باشیم، اما متاسفانه این مصوبه خوب که برای سال ۱۳۹۶ هم هست محقق نشده و از حناچی میخواهم این متن را با دقت خوانده و آن را دنبال کنند.
رییس شورای شهر تهران با طرح این سوال که منتظر چه هستید؟بیان کرد: این مصوبه به همه دست اندرکاران ابلاغ شده و نمیدانم چرا آن را دنبال نمیکنند و رییس جمهور کاری را که باید انجام داده و حالا اگر سیستم ما نمیتواند این مصوبه را تبدیل به اتوبوس کند، موضوع دیگری است.
هاشمی با بیان اینکه برای ساخت متروی تجریش نیز ما همین راه را رفتیم و ۳۰۰ میلیون فاینانس گرفتیم، اظهار کرد: حالا این مصوبه دولت برای اتوبوس خیلی راحتتر است چرا که بازپرداخت این خریدها با وزارت نفت تعیین شده و در مورد مترو هم مصوبه مشابه داشتیم که برای قبل از خروج دونالد ترامپ از برجام بود و میتوانستیم آن را احیاء کنیم و وقت لازم برای کارکردن را داشتید.
رییس شورای شهر تهران با بیان اینکه در مورد تامین واگن مترو نیز هرچه نگاه میکنم میبینم که مصوبات لازم وجود دارد و باید پیگیریهای مقتضی انجام شود، اضافه کرد: دولت تصمیم گرفته اما استفادهکنندگان نهایی آن را رها کردند و باید موانع هم رفع شود.
وی با اشاره به وضعیت کرونا در کشور اظهار کرد: متاسفانه وضعیت خوب نیست، نه در زمان مناسب و نه اقدامات مناسب و نه امکانات خوبی برای مواجهه با کرونا داریم.
هاشمی با بیان اینکه حمل و نقل عمومی منشأ انتشار کرونا در شهرهای بزرگ است به گونهای که ۳۰ الی ۴۰ درصد انتشار در حمل و نقل عمومی رخ میدهد، گفت: تصور نکنید که تا چند ماه آینده کرونا میرود بلکه باید زندگی و حمل و نقلمان را با کرونا تنظیم کنیم و نیازمند کمک بیشتر به ناوگان حمل و نقل عمومی هستیم تا فاصله گذاری را رعایت کنیم.
رییس شورای شهر تهران با اشاره به اینکه امسال سال جهش تولید نامگذاری شده، گفت: جهش تولید فقط تولید ماسک نیست و باید بگویم در مورد اتوبوس و مترو شعار رهبری محقق نشده و از ۱۰ کارخانه سازنده اتوبوس، ۹ کارخانه خوابیده است و باید فکری به حال آنها کرد.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است