کد خبر:
۱۳۲۳۳۷ ۱۵:۴۳
۱۳۹۹/۰۸/۱۲
تامین بخشی از نیاز قطعات خودرو از طریق قاچاق
پدال نیوز: مدیرکل دفتر پیشگیری ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز گفت: آمار تقاضای قطعات و لوازم یدکی خودرو بیشتر از میزان واردات است و در نهایت شاهد قاچاق این کالاها به کشور هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ امیرمحمد پرهامفر، مدیرکل دفتر پیشگیری ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز در خصوص واردات قطعات مورد نیاز برای صنعت خودرو، گفت: خودرو جزء کالاهایی است که واردات قطعات آن به کشور ممنوع نیست و از ابتدای سال رقمی کمتر از یک میلیارد دلار قطعات مورد نیاز صنعت خودرو و لوازم یدکی واردات داشته ایم.
او ادامه داد: آمار تقاضا و مصرف قطعات و لوازم یدکی خودرو بیشتر از میزان واردات است به همین دلیل شاهد قاچاق این کالاها به کشور هستیم زیرا تقاضا بیشتر از میزان تولید است. در کنار بحث شفاف سازی کالا در سطح بازار که شامل هویت دار کردن کالاها می شود، نیازمند این هستیم که با مکانیزم های تشویقی تولید داخل را تقویت کنیم.
مدیرکل دفتر پیشگیری ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز گفت: باید موانع سر راه تولید را برداریم تا بتوانیم نیازمان به واردات را کاهش دهیم، به طور مثال بخشی از نیاز قطعات یدکی داخل کشور مربوط به خودروهای وارداتی و گران قیمت می شود که تولید کننده ها سمت تولید آنها نمی روند که باید بتوانیم با روشی این قطعات را از طریق واردات رسمی و قانونی تامین کنیم.
پرهام فر تشریح کرد: از طرفی این موضوع را باید در نظر بگیریم که نباید شرایط ارزی محدود شود.در حال حاضر برخی از مواد اولیه و قطعات مورد نیاز برای تولید، در گمرکات مانده است.واردات رسمی قطعات خودرو وجود دارد و تولیدکنندگان با ارز نیمایی می توانند کالا را وارد کنند.
مدیرکل دفتر پیشگیری ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز با اشاره به میزان قاچاق قطعات، بیان کرد:میزان قاچاق قطعات و لوازم یدکی خودرو بین سالهای ۹۷ تا ۹۸ بین ۲ تا ۲.۴ دهم میلیارد دلار برآورد شده است.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
او ادامه داد: آمار تقاضا و مصرف قطعات و لوازم یدکی خودرو بیشتر از میزان واردات است به همین دلیل شاهد قاچاق این کالاها به کشور هستیم زیرا تقاضا بیشتر از میزان تولید است. در کنار بحث شفاف سازی کالا در سطح بازار که شامل هویت دار کردن کالاها می شود، نیازمند این هستیم که با مکانیزم های تشویقی تولید داخل را تقویت کنیم.
مدیرکل دفتر پیشگیری ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز گفت: باید موانع سر راه تولید را برداریم تا بتوانیم نیازمان به واردات را کاهش دهیم، به طور مثال بخشی از نیاز قطعات یدکی داخل کشور مربوط به خودروهای وارداتی و گران قیمت می شود که تولید کننده ها سمت تولید آنها نمی روند که باید بتوانیم با روشی این قطعات را از طریق واردات رسمی و قانونی تامین کنیم.
پرهام فر تشریح کرد: از طرفی این موضوع را باید در نظر بگیریم که نباید شرایط ارزی محدود شود.در حال حاضر برخی از مواد اولیه و قطعات مورد نیاز برای تولید، در گمرکات مانده است.واردات رسمی قطعات خودرو وجود دارد و تولیدکنندگان با ارز نیمایی می توانند کالا را وارد کنند.
مدیرکل دفتر پیشگیری ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز با اشاره به میزان قاچاق قطعات، بیان کرد:میزان قاچاق قطعات و لوازم یدکی خودرو بین سالهای ۹۷ تا ۹۸ بین ۲ تا ۲.۴ دهم میلیارد دلار برآورد شده است.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور