حملونقل عمومی عامل انتشار ۴۰ درصدی کرونا/
مصوبات خوب روحانی برای خرید اتوبوس و مترو
پدال نیوز: رییس شورای شهر تهران اعلام کرد که دولت مصوبات خوبی در خصوص تامین اتوبوس و مترو دارد، اما باید پیگیریهای لازم توسط مسئولان شهرداری انجام شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محسن هاشمی صبح امروز در مراسم آیین بهره برداری از ۱۰۰ دستگاه اتوبوس و مینی بوس نو در ناوگان حمل و نقل عمومی اظهار کرد: به یاد دارم که در زمان ریاست جمهوری آیتالله هاشمی رفسنجانی یک اتفاق خوب افتاد و دولت هزینه خرید اتوبوس را به صورت ۱۰۰ درصدی تقبل کرد و در همین راستا قرارداد ۳۰۰۰ دستگاه اتوبوس منعقد شد و ۲۰۰۰ دستگاه این اتوبوسها در دولت اصلاحات تحویل داده شد و جا دارد از احمدینژاد نیز یاد کنیم که غوغا به پا کرد که نه تنها برای تهران بلکه برای همه کلانشهرها ۱۰۰ هزار اتوبوس خرید به گونهای که به یاد دارم به شهر رفسنجان ما که سیستم اتوبوسرانی هم نداشت، ۱۵ دستگاه اتوبوس رسید و در این مدت تبصره ۱۳ فعال شد و با هفت الی هشت کارخانه اتوبوسرانی قرارداد بسته شد.
وی با بیان اینکه من بارها اعلام کردم که مسئولان شهرداری نیز باید فشار بیاورند و خجالت نکشند و حتی به شوخی گفتهام که لحاف و تشک در دفتر ریاست جمهوری پهن کنند، اظهار کرد: در دولت روحانی نیز مصوبات خوبی داشتیم به گونهای که با این مصوبه میتوانستیم ۱۹ هزار اتوبوس و ۴۶ هزار مینیبوس داشته باشیم، اما متاسفانه این مصوبه خوب که برای سال ۱۳۹۶ هم هست محقق نشده و از حناچی میخواهم این متن را با دقت خوانده و آن را دنبال کنند.
رییس شورای شهر تهران با طرح این سوال که منتظر چه هستید؟بیان کرد: این مصوبه به همه دست اندرکاران ابلاغ شده و نمیدانم چرا آن را دنبال نمیکنند و رییس جمهور کاری را که باید انجام داده و حالا اگر سیستم ما نمیتواند این مصوبه را تبدیل به اتوبوس کند، موضوع دیگری است.
هاشمی با بیان اینکه برای ساخت متروی تجریش نیز ما همین راه را رفتیم و ۳۰۰ میلیون فاینانس گرفتیم، اظهار کرد: حالا این مصوبه دولت برای اتوبوس خیلی راحتتر است چرا که بازپرداخت این خریدها با وزارت نفت تعیین شده و در مورد مترو هم مصوبه مشابه داشتیم که برای قبل از خروج دونالد ترامپ از برجام بود و میتوانستیم آن را احیاء کنیم و وقت لازم برای کارکردن را داشتید.
رییس شورای شهر تهران با بیان اینکه در مورد تامین واگن مترو نیز هرچه نگاه میکنم میبینم که مصوبات لازم وجود دارد و باید پیگیریهای مقتضی انجام شود، اضافه کرد: دولت تصمیم گرفته اما استفادهکنندگان نهایی آن را رها کردند و باید موانع هم رفع شود.
وی با اشاره به وضعیت کرونا در کشور اظهار کرد: متاسفانه وضعیت خوب نیست، نه در زمان مناسب و نه اقدامات مناسب و نه امکانات خوبی برای مواجهه با کرونا داریم.
هاشمی با بیان اینکه حمل و نقل عمومی منشأ انتشار کرونا در شهرهای بزرگ است به گونهای که ۳۰ الی ۴۰ درصد انتشار در حمل و نقل عمومی رخ میدهد، گفت: تصور نکنید که تا چند ماه آینده کرونا میرود بلکه باید زندگی و حمل و نقلمان را با کرونا تنظیم کنیم و نیازمند کمک بیشتر به ناوگان حمل و نقل عمومی هستیم تا فاصله گذاری را رعایت کنیم.
رییس شورای شهر تهران با اشاره به اینکه امسال سال جهش تولید نامگذاری شده، گفت: جهش تولید فقط تولید ماسک نیست و باید بگویم در مورد اتوبوس و مترو شعار رهبری محقق نشده و از ۱۰ کارخانه سازنده اتوبوس، ۹ کارخانه خوابیده است و باید فکری به حال آنها کرد.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
وی با بیان اینکه من بارها اعلام کردم که مسئولان شهرداری نیز باید فشار بیاورند و خجالت نکشند و حتی به شوخی گفتهام که لحاف و تشک در دفتر ریاست جمهوری پهن کنند، اظهار کرد: در دولت روحانی نیز مصوبات خوبی داشتیم به گونهای که با این مصوبه میتوانستیم ۱۹ هزار اتوبوس و ۴۶ هزار مینیبوس داشته باشیم، اما متاسفانه این مصوبه خوب که برای سال ۱۳۹۶ هم هست محقق نشده و از حناچی میخواهم این متن را با دقت خوانده و آن را دنبال کنند.
رییس شورای شهر تهران با طرح این سوال که منتظر چه هستید؟بیان کرد: این مصوبه به همه دست اندرکاران ابلاغ شده و نمیدانم چرا آن را دنبال نمیکنند و رییس جمهور کاری را که باید انجام داده و حالا اگر سیستم ما نمیتواند این مصوبه را تبدیل به اتوبوس کند، موضوع دیگری است.
هاشمی با بیان اینکه برای ساخت متروی تجریش نیز ما همین راه را رفتیم و ۳۰۰ میلیون فاینانس گرفتیم، اظهار کرد: حالا این مصوبه دولت برای اتوبوس خیلی راحتتر است چرا که بازپرداخت این خریدها با وزارت نفت تعیین شده و در مورد مترو هم مصوبه مشابه داشتیم که برای قبل از خروج دونالد ترامپ از برجام بود و میتوانستیم آن را احیاء کنیم و وقت لازم برای کارکردن را داشتید.
رییس شورای شهر تهران با بیان اینکه در مورد تامین واگن مترو نیز هرچه نگاه میکنم میبینم که مصوبات لازم وجود دارد و باید پیگیریهای مقتضی انجام شود، اضافه کرد: دولت تصمیم گرفته اما استفادهکنندگان نهایی آن را رها کردند و باید موانع هم رفع شود.
وی با اشاره به وضعیت کرونا در کشور اظهار کرد: متاسفانه وضعیت خوب نیست، نه در زمان مناسب و نه اقدامات مناسب و نه امکانات خوبی برای مواجهه با کرونا داریم.
هاشمی با بیان اینکه حمل و نقل عمومی منشأ انتشار کرونا در شهرهای بزرگ است به گونهای که ۳۰ الی ۴۰ درصد انتشار در حمل و نقل عمومی رخ میدهد، گفت: تصور نکنید که تا چند ماه آینده کرونا میرود بلکه باید زندگی و حمل و نقلمان را با کرونا تنظیم کنیم و نیازمند کمک بیشتر به ناوگان حمل و نقل عمومی هستیم تا فاصله گذاری را رعایت کنیم.
رییس شورای شهر تهران با اشاره به اینکه امسال سال جهش تولید نامگذاری شده، گفت: جهش تولید فقط تولید ماسک نیست و باید بگویم در مورد اتوبوس و مترو شعار رهبری محقق نشده و از ۱۰ کارخانه سازنده اتوبوس، ۹ کارخانه خوابیده است و باید فکری به حال آنها کرد.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!