کد خبر:
۱۳۲۱۱۵ ۱۰:۲۴
۱۳۹۹/۰۸/۰۸
لزوم اصلاح سیاستگذاریهای داخلی در صنعت
پدال نیوز: دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودرو معتقد است: برخلاف آنکه برخی منتظر اتفاقات خاص سیاسی در فضای بینالملل برای گشایشهای اقتصادی هستند، آنچه امروز کشور در عرصههای مختلف به ویژه حوزه صنعت نیاز دارد، اصلاح سیاستگذاریهای داخلی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آرش محبی نژاد افزود: هرچند تحولات مثبت خارجی میتواند روند کاهشی نرخ ارز را به دنبال داشته و با تاثیرگذاری روی قیمت مواد اولیه، تورم و تولید، از فشارهای اقتصادی کاسته و توان خرید مردم را افزایش دهد، اما آنچه بیش از همه کشور و صنایع نیازمند آن است، اصلاح در سیاستگذاریهای داخلی است.
وی یادآور شد: تحریمها در سال های گذشته، محک خوبی برای کاهش وابستگی به دلارهای نفتی بود، همچنین مسوولان بیشتر به فکر داخلی سازی افتاده و اقتصاد درون زا و تعمیق ساخت داخل محصولات را در دستور کار قرار دادند.
محبی نژاد تاکید کرد: اگر این رویه تداوم داشته باشد، چشمانداز خوبی در انتظار صنعت و مردم خواهد بود، در عین حال باید سرعت سیاستگذاریهای داخلی با سرعت تغییرات پیرامونی هماهنگ شود و تعلل در تصمیم گیری ها در نظام داخلی اصلاح شود.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودرو با اشاره به تغییرات مدیریتی در وزارت صنعت و همچنین همکاری خوبی که بین مجلس و دولت شکل گرفته، ابراز امیدواری کرد التهابات به زودی از بازار خودرو خارج شده قیمتها واقعی شده و قیمتهای بازار و کارخانه ای به هم نزدیک شود.
وی بیان داشت: ایجاد توازن در زنجیره تامین مواد اولیه تا تولید محصول نهایی، مدیریت و نظارت بر بازار و همچنین کنترل واردات قطعات قاچاق و محصولات زیر پله ای، از جمله نیازهای اساسی امروز صنعت خودروسازی و قطعه سازی است.
محبی نژاد گفت: با سیاست هایی که دولت و مجلس در پیش گرفته اند و اصلاحات در روند قیمت گذاری، کاهش التهابات در بازار و همچنین صنعت قطعه سازی امید می رود و خوشبین هستیم تولید قطعه و خودرو به روال عادی خود برگردد.
وی، درخصوص ساماندهی بازار خودرو معتقد است: هرچند وقوع برخی اتفاقات در عرصه سیاست بین الملل می تواند به تعدیل نرخ ارز و خارج شدن حباب از برخی محصولات و بازارها از جمله خودرو بیانجامد، اما این بازار تا حدود زیادی با تغییر سیاست گذاری های داخلی سر و سامان می یابد.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان، به یکی از تجربه های تلخ دوره پسابرجام که در آن شاهد سیل واردات بی رویه به کشور بودیم و تولید داخلی را زمین گیر کرده بود، اشاره کرد و ادامه داد: در صورت ایجاد گشایش های سیاسی و لغو تحریم ها، انتظار میرود منابع موجود در دیگر کشورها به صورت تکنولوژی، ماشینآلات یا کالاهایی که توان ساخت آنها در داخل وجود ندارد، به کشور بازگردد تا تولید داخلی دچار خدشه نشود.
این مقام صنفی در عین حال به اتفاقاتی نظیر ریزشی شدن بورس در هفته های گذشته اشاره و تاکید کرد: باید فکری به حال سرمایه های سرگردان در دست مردم شود تا به جای حرکت به سمت دیگر بازارهای موازی، به سمت تولید اشتغال زا با ارزش افزوده بالا هدایت شود.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
وی یادآور شد: تحریمها در سال های گذشته، محک خوبی برای کاهش وابستگی به دلارهای نفتی بود، همچنین مسوولان بیشتر به فکر داخلی سازی افتاده و اقتصاد درون زا و تعمیق ساخت داخل محصولات را در دستور کار قرار دادند.
محبی نژاد تاکید کرد: اگر این رویه تداوم داشته باشد، چشمانداز خوبی در انتظار صنعت و مردم خواهد بود، در عین حال باید سرعت سیاستگذاریهای داخلی با سرعت تغییرات پیرامونی هماهنگ شود و تعلل در تصمیم گیری ها در نظام داخلی اصلاح شود.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودرو با اشاره به تغییرات مدیریتی در وزارت صنعت و همچنین همکاری خوبی که بین مجلس و دولت شکل گرفته، ابراز امیدواری کرد التهابات به زودی از بازار خودرو خارج شده قیمتها واقعی شده و قیمتهای بازار و کارخانه ای به هم نزدیک شود.
وی بیان داشت: ایجاد توازن در زنجیره تامین مواد اولیه تا تولید محصول نهایی، مدیریت و نظارت بر بازار و همچنین کنترل واردات قطعات قاچاق و محصولات زیر پله ای، از جمله نیازهای اساسی امروز صنعت خودروسازی و قطعه سازی است.
محبی نژاد گفت: با سیاست هایی که دولت و مجلس در پیش گرفته اند و اصلاحات در روند قیمت گذاری، کاهش التهابات در بازار و همچنین صنعت قطعه سازی امید می رود و خوشبین هستیم تولید قطعه و خودرو به روال عادی خود برگردد.
وی، درخصوص ساماندهی بازار خودرو معتقد است: هرچند وقوع برخی اتفاقات در عرصه سیاست بین الملل می تواند به تعدیل نرخ ارز و خارج شدن حباب از برخی محصولات و بازارها از جمله خودرو بیانجامد، اما این بازار تا حدود زیادی با تغییر سیاست گذاری های داخلی سر و سامان می یابد.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان، به یکی از تجربه های تلخ دوره پسابرجام که در آن شاهد سیل واردات بی رویه به کشور بودیم و تولید داخلی را زمین گیر کرده بود، اشاره کرد و ادامه داد: در صورت ایجاد گشایش های سیاسی و لغو تحریم ها، انتظار میرود منابع موجود در دیگر کشورها به صورت تکنولوژی، ماشینآلات یا کالاهایی که توان ساخت آنها در داخل وجود ندارد، به کشور بازگردد تا تولید داخلی دچار خدشه نشود.
این مقام صنفی در عین حال به اتفاقاتی نظیر ریزشی شدن بورس در هفته های گذشته اشاره و تاکید کرد: باید فکری به حال سرمایه های سرگردان در دست مردم شود تا به جای حرکت به سمت دیگر بازارهای موازی، به سمت تولید اشتغال زا با ارزش افزوده بالا هدایت شود.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات چالش تامین لوازم یدکی تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان خودروسازی در دو قاب «برجامی» رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای رونمایی تسلا از مدل «وای ال» اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ دوئل وزارت صمت با خودروسازان قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس