خودروهای ایرانی خریدار ندارد
پدال نیوز: فعالان بازار، بیشترین مشکل بازار خودرو را نبود تقاضا و خریدار عنوان میکنند و معتقدند که همچنان رکود در بازار حکمفرما باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین، فعالان بازار، بیشترین مشکل بازار خودرو را نبود تقاضا و خریدار عنوان میکنند و معتقدند که همچنان رکود در بازار حکمفرما باشد.
در حالی که بازار خودرو همچنان با مشکل تقاضا دست و پنجه نرم میکند، اما در عین حال، برخی گزارشها حکایت از آن دارد که بازار با مشکل کمبود عرضه بعضی از خودروهای تولید داخل نیز مواجه شده است؛ به طوری که نمایشگاهداران عنوان میکنند در صورتی که چنین شرایطی ادامه داشته باشد، انتظار رشد قیمت ها در هفتههای آینده را باید داشته باشیم.
این در شرایطی است که قیمت بعضی از خودروهای تولید داخل نیز در روزهای پایانی پاییز با رشد اندک قیمتها مواجه شده است.
یکی از عواملی که در این افزایش اندک قیمتها تاثیر داشت، فروش خودرو در نمایندگیها به دنبال وام 25 میلیونی بود. از سوی دیگر، کارخانه به دلیل تعهداتی که نسبت به تحویل خودروهای شرایطی وام 25 میلیون تومانی داشتند، در حال حاضر نمیتواند فروش نقدی و تحویل فوری خودرو داشته باشد.
با این حال، در چنین شرایطی فعالان بازار، بیشترین مشکل بازار خودرو را نبود تقاضا و خریدار عنوان میکنند و معتقدند که همچنان رکود در بازار حکمفرما باشد.
بر این اساس، پیشبینیهای فعالان بازار حاکی از آن است که وضعیت رکودی تا اواخر امسال ادامه پیدا کند؛ اگرچه شب عید تا حدودی این وضعیت را تغییر خواهد داد.
بنا به این گزارش، در حال حاضر در بازار خودرو پراید 111SE با قیمت 20 میلیون و 200 هزار تومان و پراید 151 LE با قیمت 16 میلیون و 400 هزار تومان به فروش میرود.
همچنین در بازار خودرو پژو405 29 میلیون و 700 هزار هزار تومان، سمند LX 29 میلیون و 700 هزار تومان، سمند SE 27 میلیون و 100 هزار تومان و پژوپارس سال 35 میلیون و 700 هزار تومان قیمت دارد.
پژو206 تیپ دو نیز همکنون با قیمت 33 میلیون و 200 هزار تومان و رانا LX با قیمت 31 میلیون و 200 هزار تومان به فروش میرود.
در عین حال، تیبا 2 هاچبک SX در بازار 25 میلیون و 800 هزار تومان و تیبا SX یورو چهار 23 میلیون و 500 هزار تومان است.
در حالی که بازار خودرو همچنان با مشکل تقاضا دست و پنجه نرم میکند، اما در عین حال، برخی گزارشها حکایت از آن دارد که بازار با مشکل کمبود عرضه بعضی از خودروهای تولید داخل نیز مواجه شده است؛ به طوری که نمایشگاهداران عنوان میکنند در صورتی که چنین شرایطی ادامه داشته باشد، انتظار رشد قیمت ها در هفتههای آینده را باید داشته باشیم.
این در شرایطی است که قیمت بعضی از خودروهای تولید داخل نیز در روزهای پایانی پاییز با رشد اندک قیمتها مواجه شده است.
یکی از عواملی که در این افزایش اندک قیمتها تاثیر داشت، فروش خودرو در نمایندگیها به دنبال وام 25 میلیونی بود. از سوی دیگر، کارخانه به دلیل تعهداتی که نسبت به تحویل خودروهای شرایطی وام 25 میلیون تومانی داشتند، در حال حاضر نمیتواند فروش نقدی و تحویل فوری خودرو داشته باشد.
با این حال، در چنین شرایطی فعالان بازار، بیشترین مشکل بازار خودرو را نبود تقاضا و خریدار عنوان میکنند و معتقدند که همچنان رکود در بازار حکمفرما باشد.
بر این اساس، پیشبینیهای فعالان بازار حاکی از آن است که وضعیت رکودی تا اواخر امسال ادامه پیدا کند؛ اگرچه شب عید تا حدودی این وضعیت را تغییر خواهد داد.
بنا به این گزارش، در حال حاضر در بازار خودرو پراید 111SE با قیمت 20 میلیون و 200 هزار تومان و پراید 151 LE با قیمت 16 میلیون و 400 هزار تومان به فروش میرود.
همچنین در بازار خودرو پژو405 29 میلیون و 700 هزار هزار تومان، سمند LX 29 میلیون و 700 هزار تومان، سمند SE 27 میلیون و 100 هزار تومان و پژوپارس سال 35 میلیون و 700 هزار تومان قیمت دارد.
پژو206 تیپ دو نیز همکنون با قیمت 33 میلیون و 200 هزار تومان و رانا LX با قیمت 31 میلیون و 200 هزار تومان به فروش میرود.
در عین حال، تیبا 2 هاچبک SX در بازار 25 میلیون و 800 هزار تومان و تیبا SX یورو چهار 23 میلیون و 500 هزار تومان است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها