کد خبر:
۱۳۱۸۱۳ ۱۶:۵۲
۱۳۹۹/۰۷/۳۰
خودروسازان خود را برای پیروزی بایدن آماده میکنند
پدال نیوز- با توجه به آنکه دموکراتها از سختگیرانهتر شدن قوانین مربوط به آلایندگی در صورت پیروزی در انتخابات سخن میگویند به نظر میرسد شرکتهای خودروسازی هم تلاشهای خود برای کاهش آلایندگی محصولاتشان را با توجه به احتمال روی کار آمدن دموکراتها افزایش دادهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، دموکراتها در مبارزات انتخاباتی خود گفتهاند که در صورت پیروزی به سمت قوانین سختگیرانهتر در حوزه آلایندگی خودروها رفته و سیاستهایی در راستای گسترش استفاده از خودروهای برقی اعمال خواهند کرد.
با توجه به پیشتاز بودن جو بایدن، نامزد دموکرات در اکثر نظرسنجیها خودروسازان در آمریکا هم تلاشهای خود برای رفتن به سمت محصولات پاکتر را سرعت بخشیدهاند.
جو بایدن و دونالد ترامپ، رئیسجمهور کنونی آمریکا، و نامزد جمهوریخواهان، هر دو به رای کارگران شرکتهای خودروسازی در ایالتهای میانه غربی آمریکا نیاز دارند.
رای این کارگران در ایالتهایی نظیر میشیگان و اوهایو، بسیار تعیین کننده است.
هر دو این نامزدها میگویند به دنبال ایجاد اشتغال بیشتر در داخل آمریکا هستند و در واقع سیاستی را دنبال میکنند که خودروسازان به جای گسترش فعالیت در چین یا مکزیک به سمت تولید در داخل آمریکا بیایند.
اما سیاست این دو حزب در قبال خودروسازان بسیار با هم متفاوت بوده و فرصتها و مخاطرات متفاوتی را پیش روی خودروسازان در آمریکا قرار داده است.
در صورتی که بایدن پیروز شود انتظار میرود به سرعت به سمت قانونی کردن سیاست کالیفرنیا در صفر کردن آلایندگی خودروها رفته و اقدامات ترامپ در کاهش مقررات آلایندگی و بهرهوری خودروها در مصرف سوخت را تغییر دهد.
ممکن است در صورت پیروزی بایدن خودروسازان به خاطر عدم رعایت قوانین مربوط به آلایندگی با جریمههای سنگینی هم مواجه شود.
دولت ترامپ به محض روی کار آمدن این جریمهها را بسیار کم کرد و باعث شد تا خودروسازان بتوانند حداقل سالانه یک میلیارد دلار از محل کاهش این جریمهها صرفه جویی در هزینهها داشته باشند.
البته چند ماه پیش یک دادگاه فدرال حکم به لغو کاهش یا حذف جریمهها داد.
البته پیروزی بایدن برای خودروسازان تبعات مثبتی نیز دارد.
دولت ترامپ تخفیف مشوقهای مالیاتی به تولید خودروهای الکتریکی را رد کرد و شرایط را برای فروش بیشتر خودروهای شاسی بلند پرمصرف مهیا کرد.
بایدن اما قول داده برای خرید خودروهای برقی و گسترش ایستگاههای شارژ این خودروها مشوق مالیاتی در نظر بگیرد.
این سیاستها در واقع همانهایی بود که مدتها بود خودروسازان به دنبال آن بودند.
با توجه به پیشتاز بودن جو بایدن، نامزد دموکرات در اکثر نظرسنجیها خودروسازان در آمریکا هم تلاشهای خود برای رفتن به سمت محصولات پاکتر را سرعت بخشیدهاند.
جو بایدن و دونالد ترامپ، رئیسجمهور کنونی آمریکا، و نامزد جمهوریخواهان، هر دو به رای کارگران شرکتهای خودروسازی در ایالتهای میانه غربی آمریکا نیاز دارند.
رای این کارگران در ایالتهایی نظیر میشیگان و اوهایو، بسیار تعیین کننده است.
هر دو این نامزدها میگویند به دنبال ایجاد اشتغال بیشتر در داخل آمریکا هستند و در واقع سیاستی را دنبال میکنند که خودروسازان به جای گسترش فعالیت در چین یا مکزیک به سمت تولید در داخل آمریکا بیایند.
اما سیاست این دو حزب در قبال خودروسازان بسیار با هم متفاوت بوده و فرصتها و مخاطرات متفاوتی را پیش روی خودروسازان در آمریکا قرار داده است.
در صورتی که بایدن پیروز شود انتظار میرود به سرعت به سمت قانونی کردن سیاست کالیفرنیا در صفر کردن آلایندگی خودروها رفته و اقدامات ترامپ در کاهش مقررات آلایندگی و بهرهوری خودروها در مصرف سوخت را تغییر دهد.
ممکن است در صورت پیروزی بایدن خودروسازان به خاطر عدم رعایت قوانین مربوط به آلایندگی با جریمههای سنگینی هم مواجه شود.
دولت ترامپ به محض روی کار آمدن این جریمهها را بسیار کم کرد و باعث شد تا خودروسازان بتوانند حداقل سالانه یک میلیارد دلار از محل کاهش این جریمهها صرفه جویی در هزینهها داشته باشند.
البته چند ماه پیش یک دادگاه فدرال حکم به لغو کاهش یا حذف جریمهها داد.
البته پیروزی بایدن برای خودروسازان تبعات مثبتی نیز دارد.
دولت ترامپ تخفیف مشوقهای مالیاتی به تولید خودروهای الکتریکی را رد کرد و شرایط را برای فروش بیشتر خودروهای شاسی بلند پرمصرف مهیا کرد.
بایدن اما قول داده برای خرید خودروهای برقی و گسترش ایستگاههای شارژ این خودروها مشوق مالیاتی در نظر بگیرد.
این سیاستها در واقع همانهایی بود که مدتها بود خودروسازان به دنبال آن بودند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو