کد خبر:
۱۳۱۶۶۳ ۱۳:۳۰
۱۳۹۹/۰۷/۲۷
رییس اتحادیه تعمیرکاران خودرو مطرح کرد:
مردم به قطعات دست دوم خودرو روی آوردهاند
پدال نیوز- رییس اتحادیه تعمیرکاران خودرو اظهار داشت: همانطور که خودرو گران شده، قطعات نیز گران شده است و مردم نیز به قطعات دست دوم روی آوردهاند که از نظر استاندارد مردود هستند؛ نه قانون آنها را قبول دارد و نه از نظر فنی قابل قبول هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، علیرضا نیکآئین اظهار داشت: قطعههای دست دوم به صورت قاچاق وارد کشور میشوند. خودروها در کشورهای دیگر عمر خود را کردهاند و باید به بازیافت بروند ولی وارد کشور ما میشوند. همانطور که خودرو گران شده، قطعات نیز گران شده است و مردم نیز به قطعات دست دوم روی آوردهاند که از نظر استاندارد مردود هستند؛ نه قانون آنها را قبول دارد و نه از نظر فنی قابل قبول هستند ولی با اصرار مالکین و قیمت بالای قطعات، مردم مجبور شدند از اینها استفاده کنند.
وی گفت: ما در این مورد اطلاعرسانی کردهایم و وزارتخانه باید ورود کند. به خاطر گرانی و کمبود قطعه، مردم به این قطعات روی میآورند که عمر خود را کردهاند که هم عوارض دارند و هم برای آلودگی هوا مضر هستند و کیفیت هوا را کاهش میدهند. در قطعات یدکی نو هم مشکل داریم که استاندارد نظارت ندارد و قطعات در کارگاههای کوچک تولید میشود، البته این موضوع خوب است که تولید میشود ولی باید نظارت وجود داشته باشد.
رییس اتحادیه تعمیرکاران خودرو ادامه داد: قطعات تقلبی که تشخیص آنها سخت است مشکل بعدی این مسئله است؛ آنقدر دقیق کپی میکنند که با چشم غیرمسلح نمیتوان آن را تشخیص داد که این موضوع ایجاد مشکل کرده است. از طرف دیگر نوع رانندگی هم مشکل دارد؛ مردم باید آرامتر رانندگی کنند. این همه کلاج و ترمز که گرفته میشود، مصرف را بالا برده است.
نیکآئین در پاسخ به این سوال که مردم چگونه میتوانند اصالت کالا را تشخیص دهند، بیان داشت: برای تعمیرکار و یدکیفروش هم تشخیص آن سخت شده است. ما با آزمون و خطا این کار را میکنیم. در این مورد نیاز به برخورد قاطع قوه قضاییه است. ما به بازرسین اتاق اصناف اطلاعرسانی میکنیم. با آنهایی که ما پیدا میکنیم خیلی قاطع برخورد میشود اما با نیروهای کم اتحادیه این کار خیلی سخت است. در این مورد دستورالعمل ابلاغ و صادر شده که اگر کسی بخواهد قطعه دست دوم استفاده کند حتما باید با رضایت مالک باشد.
وی در پایان در مورد نرخ کار تعمیرکاران گفت: دستورالعمل نرخنامه هر ساله اعلام میشود و مشخص است. مردم میتوانند با اتحادیه تماس بگیرند و در این مورد سوال کنند. پروندههای زیادی داشتهایم که با واحد صنفی برخورد شده و پول اضافی برگردانده شده است.
وی گفت: ما در این مورد اطلاعرسانی کردهایم و وزارتخانه باید ورود کند. به خاطر گرانی و کمبود قطعه، مردم به این قطعات روی میآورند که عمر خود را کردهاند که هم عوارض دارند و هم برای آلودگی هوا مضر هستند و کیفیت هوا را کاهش میدهند. در قطعات یدکی نو هم مشکل داریم که استاندارد نظارت ندارد و قطعات در کارگاههای کوچک تولید میشود، البته این موضوع خوب است که تولید میشود ولی باید نظارت وجود داشته باشد.
رییس اتحادیه تعمیرکاران خودرو ادامه داد: قطعات تقلبی که تشخیص آنها سخت است مشکل بعدی این مسئله است؛ آنقدر دقیق کپی میکنند که با چشم غیرمسلح نمیتوان آن را تشخیص داد که این موضوع ایجاد مشکل کرده است. از طرف دیگر نوع رانندگی هم مشکل دارد؛ مردم باید آرامتر رانندگی کنند. این همه کلاج و ترمز که گرفته میشود، مصرف را بالا برده است.
نیکآئین در پاسخ به این سوال که مردم چگونه میتوانند اصالت کالا را تشخیص دهند، بیان داشت: برای تعمیرکار و یدکیفروش هم تشخیص آن سخت شده است. ما با آزمون و خطا این کار را میکنیم. در این مورد نیاز به برخورد قاطع قوه قضاییه است. ما به بازرسین اتاق اصناف اطلاعرسانی میکنیم. با آنهایی که ما پیدا میکنیم خیلی قاطع برخورد میشود اما با نیروهای کم اتحادیه این کار خیلی سخت است. در این مورد دستورالعمل ابلاغ و صادر شده که اگر کسی بخواهد قطعه دست دوم استفاده کند حتما باید با رضایت مالک باشد.
وی در پایان در مورد نرخ کار تعمیرکاران گفت: دستورالعمل نرخنامه هر ساله اعلام میشود و مشخص است. مردم میتوانند با اتحادیه تماس بگیرند و در این مورد سوال کنند. پروندههای زیادی داشتهایم که با واحد صنفی برخورد شده و پول اضافی برگردانده شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها