کد خبر:
۱۳۱۵۰۸ ۰۹:۲۱
۱۳۹۹/۰۷/۲۳
جهش در تولید خودرو با وجود تداوم کرونا و تحریم
پدال نیوز- بررسی آمارهای رسمی منتشره وزارت صنعت، معدن و تجارت حاکی از تولید ۴۶۸ هزار و ۶۹۹ دستگاه انواع خودرو از سوی خودروسازان داخلی در پنج ماه نخست امسال است؛ آماری که با وجود تداوم کرونا و تحریمها، در همسنجی با پارسال ۲۳.۴ درصد رشد داشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، «حسن روحانی» در نهم مهرماه در جلسه هیات دولت با برشمردن چهار مسوولیت اصلی امروز وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: نخستین آن در بخش «جهش تولید» است که امسال همه ما مسوولیت داریم این شعار را محقق کنیم و باید امسال حرکت ما در عرصه تولید بهتر از سالهای قبل باشد.
رییسجمهوری با اشاره به آمار پنج ماهه نخست امسال در مقایسه با مدت مشابه سال قبل، اظهارداشت: با وجود شیوع بیماری کرونا، این آمار نشاندهنده رشد قابل ملاحظه بخشهای صنعتی کشور از جمله فولاد، پتروشیمی، لوازمخانگی و خودرو است.
بررسی آمارهای منتشره وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز نشان میدهد در 6 ماه نخست امسال 425 هزار و 925 دستگاه انواع سواری در کشور تولید شد که در همسنجی با پارسال رشد 21.9 درصدی داشته است.
در این مدت، تولید وانت به 39 هزار و 519 دستگاه رسید که در مقایسه با مدت مشابه سال قبل 40.4 درصد رشد داشته است.
تولید مینیبوس و میدلباس نیز در 6 ماهه امسال به 412 دستگاه رسید که حاکی از رشد 23.7 درصدی است.
در نیمه نخست امسال 383 دستگاه اتوبوس در کشور تولید شد که نسبت به دوره مشابه سال قبل با 124 درصد رشد همراه بوده است.
تولید کامیونت، کامیون و کشنده نیز در این مدت معادل دو هزار و 345 دستگاه بود که نسبت به مدت مشابه سال قبل افزایش 54.7 درصدی داشته است.
رشد 50 درصدی تولیدات ایرانخودرو
در نیمه نخست امسال 239 هزار و 735 دستگاه انواع خودرو توسط گروه صنعتی ایرانخودرو به تولید رسید که نسبت به مدت مشابه سال قبل 50.1 رشد داشته است.
در این مدت ایرانخودرو 235 هزار و 810 دستگاه سواری تولید کرد که نسبت به 6 ماه نخست 98 رشد 49.4 درصدی داشته است.
برپایه آمارهای منتشره سامانه کدال، تا پایان شهریورماه 153 هزار و 69 دستگاه در گروه پژو، 20 هزار و 849 دستگاه در گروه سمند، چهار هزار و 944 دستگاه رانا و 26 هزار و 420 دستگاه دنا در ایرانخودرو تولید شد.
در مدت یاد شده، این گروه صنعتی همچنین موفق به تولید 94 دستگاه دانگفنگ، دو هزار و 488 دستگاه هایما، سه هزار و 620 دستگاه در گروه وانت و سایر محصولات و 166 دستگاه پژو 2008 شد.
رشد یک درصدی تولیدات سایپا
در این مدت تولید انواع خودرو توسط گروه خودروسازی سایپا 1.2 درصد رشد داشت و به 203 هزار و 225 دستگاه رسید.
در این مدت 172 هزار و 764 دستگاه سواری توسط سایپا تولید شد که نسبت به نیمه نخست سال قبل 2.7 درصد کاهش داشته است.
برپایه آمارهای منتشر شده در سامانه کدال، گروه صنعتی سایپا موفق شد در 6 ماهه نخست امسال 50 هزار و 413 دستگاه خودرو در خانواده پراید، 99 هزار و 981 دستگاه در خانوادگی تیبا، 10 دستگاه سراتو، 13 دستگاه آریو و 14 هزار و 56 دستگاه وانت 151 (وانت پراید) تولید کند.
تولیدات پارسخودرو
بررسی آمار عملکرد شرکت پارس خودرو در سامانه کدال حاکی از تولید 47 هزار و 446 دستگاه خودرو از ابتدای امسال تا پایان شهریورماه و افت 1.27 درصدی آن در مقایسه با مدت مشابه پارسال است.
بر پایه این آمارها، تا پایان شهریورماه دو هزار و 953 دستگاه خودرو در گروه رنو، دو هزار و 492 دستگاه خودرو در گروه برلیانس، 23 هزار و 703 دستگاه خودرو در خانواده ایکس 100 (پراید)، 14 هزار و 437 دستگاه خودرو در گروه کیو200 (کوییک)، همچنین دو هزار و 234 دستگاه در گروه اس 200 (ساینا) و یکهزار و 627 دستگاه کوییک معمولی در این شرکت تولید شد.
بر اساس این گزارش، این عملکرد خودروسازان داخلی در شرایط تداوم کرونا، تحریمهای خارجی و تامین نشدن به موقع و کافی مواد اولیه و تجهیزات مورد نیاز قطعه سازان خودرویی قابل توجه است.
همچنین جمع زیان انباشته کل مجموعه صنعت خودروسازی و قطعه سازی به بیش از 80 هزار میلیارد تومان رسیده که به گفته کارشناسان، ناشی از قیمتگذاری دستوری خودرو است.
رییسجمهوری با اشاره به آمار پنج ماهه نخست امسال در مقایسه با مدت مشابه سال قبل، اظهارداشت: با وجود شیوع بیماری کرونا، این آمار نشاندهنده رشد قابل ملاحظه بخشهای صنعتی کشور از جمله فولاد، پتروشیمی، لوازمخانگی و خودرو است.
بررسی آمارهای منتشره وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز نشان میدهد در 6 ماه نخست امسال 425 هزار و 925 دستگاه انواع سواری در کشور تولید شد که در همسنجی با پارسال رشد 21.9 درصدی داشته است.
در این مدت، تولید وانت به 39 هزار و 519 دستگاه رسید که در مقایسه با مدت مشابه سال قبل 40.4 درصد رشد داشته است.
تولید مینیبوس و میدلباس نیز در 6 ماهه امسال به 412 دستگاه رسید که حاکی از رشد 23.7 درصدی است.
در نیمه نخست امسال 383 دستگاه اتوبوس در کشور تولید شد که نسبت به دوره مشابه سال قبل با 124 درصد رشد همراه بوده است.
تولید کامیونت، کامیون و کشنده نیز در این مدت معادل دو هزار و 345 دستگاه بود که نسبت به مدت مشابه سال قبل افزایش 54.7 درصدی داشته است.
رشد 50 درصدی تولیدات ایرانخودرو
در نیمه نخست امسال 239 هزار و 735 دستگاه انواع خودرو توسط گروه صنعتی ایرانخودرو به تولید رسید که نسبت به مدت مشابه سال قبل 50.1 رشد داشته است.
در این مدت ایرانخودرو 235 هزار و 810 دستگاه سواری تولید کرد که نسبت به 6 ماه نخست 98 رشد 49.4 درصدی داشته است.
برپایه آمارهای منتشره سامانه کدال، تا پایان شهریورماه 153 هزار و 69 دستگاه در گروه پژو، 20 هزار و 849 دستگاه در گروه سمند، چهار هزار و 944 دستگاه رانا و 26 هزار و 420 دستگاه دنا در ایرانخودرو تولید شد.
در مدت یاد شده، این گروه صنعتی همچنین موفق به تولید 94 دستگاه دانگفنگ، دو هزار و 488 دستگاه هایما، سه هزار و 620 دستگاه در گروه وانت و سایر محصولات و 166 دستگاه پژو 2008 شد.
رشد یک درصدی تولیدات سایپا
در این مدت تولید انواع خودرو توسط گروه خودروسازی سایپا 1.2 درصد رشد داشت و به 203 هزار و 225 دستگاه رسید.
در این مدت 172 هزار و 764 دستگاه سواری توسط سایپا تولید شد که نسبت به نیمه نخست سال قبل 2.7 درصد کاهش داشته است.
برپایه آمارهای منتشر شده در سامانه کدال، گروه صنعتی سایپا موفق شد در 6 ماهه نخست امسال 50 هزار و 413 دستگاه خودرو در خانواده پراید، 99 هزار و 981 دستگاه در خانوادگی تیبا، 10 دستگاه سراتو، 13 دستگاه آریو و 14 هزار و 56 دستگاه وانت 151 (وانت پراید) تولید کند.
تولیدات پارسخودرو
بررسی آمار عملکرد شرکت پارس خودرو در سامانه کدال حاکی از تولید 47 هزار و 446 دستگاه خودرو از ابتدای امسال تا پایان شهریورماه و افت 1.27 درصدی آن در مقایسه با مدت مشابه پارسال است.
بر پایه این آمارها، تا پایان شهریورماه دو هزار و 953 دستگاه خودرو در گروه رنو، دو هزار و 492 دستگاه خودرو در گروه برلیانس، 23 هزار و 703 دستگاه خودرو در خانواده ایکس 100 (پراید)، 14 هزار و 437 دستگاه خودرو در گروه کیو200 (کوییک)، همچنین دو هزار و 234 دستگاه در گروه اس 200 (ساینا) و یکهزار و 627 دستگاه کوییک معمولی در این شرکت تولید شد.
بر اساس این گزارش، این عملکرد خودروسازان داخلی در شرایط تداوم کرونا، تحریمهای خارجی و تامین نشدن به موقع و کافی مواد اولیه و تجهیزات مورد نیاز قطعه سازان خودرویی قابل توجه است.
همچنین جمع زیان انباشته کل مجموعه صنعت خودروسازی و قطعه سازی به بیش از 80 هزار میلیارد تومان رسیده که به گفته کارشناسان، ناشی از قیمتگذاری دستوری خودرو است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است