افزایش کارمزد سی ان جی برای پایداری توزیع سوخت
پدال نیوز: رییس هیات مدیره انجمن صنفی سی.ان.جی کشور با اشاره به ثابت ماندن کارمزد جایگاههای سی.ان.جی در سال ۹۹ با وجود افزایش نرخ دلار و شیوع کرونا، گفت: انتظار می رود وزارت نفت همانگونه که در یکسال گذشته اقدام های خوبی را در بخش تقاضا در حوزه سی.ان.جی انجام داده در بخش عرضه هم، با اقدام سریع مانع از تعطیلی جایگاهها شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محسن جوهری با اشاره به اینکه افزایش هزینههای جایگاههای سی.ان.جی درسال ۹۹ نسبت به سال ۹۸ بسیار بیشتر از پیشبینیها بوده، افزود: جایگاههای سی.ان.جی به دلیل افزایش بیسابقه هزینههای بهرهبرداری و نگهداشت و افزایش نیافتن کارمزد، در آستانه تعطیلی قرار دارند.
جوهری اضافه کرد: مالکان جایگاههای سی.ان.جی و شرکتهای بهرهبردار توان پرداخت هزینههای سرسام آور این جایگاهها را امسال ندارند و در شرایط بحرانی فعلی، هیچ حمایتی از جایگاهداران و شرکتهای بهرهبردار نمیشود.
وی افزود: افزایش نرخ ارز در سال ۹۷، موجب افزایش قابل توجه هزینههای حوزه سی.ان.جی به ویژه در بخش عرضه و ادامه این روند در سال ۹۸ و تناسب نداشتن افزایش کارمزد با افزایش هزینهها موجب زیان انباشته برای جایگاهداران و شرکتهای بهره بردار شد.
رییس هیات مدیره انجمن صنفی سی.ان.جی کشور افزود: جهش ارزی امسال و افزایش نداشتن کارمزد جایگاههای سی.ان.جی و پیامدهای ناشی از شیوع بیماری کرونا در کشور، موجب ورشکستگی جایگاهداران و توانایی نداشتن آنها در پرداخت هزینههای جایگاهها شده است.
وی توضیح داد: هزینههای احداث یک باب جایگاه سی.ان.جی در هفت سال گذشته حدود ۱۰ برابر شده، افزایش کارمزد این جایگاهها در این بازه زمانی هنوز به رشد دو برابری نرسیده و این موضوع باعث استقبال نکردن بخش خصوصی برای سرمایهگذاری در احداث جایگاههای سی.ان.جی است.
جوهری خاطرنشان کرد: تعطیلی برخی از جایگاهها در این شرایط علاوه بر جایگاهداران، برای مردم که در شرایط وخیم اقتصادی از سوخت سی.ان.جی استفاده میکنند، مشکلاتی ایجاد کرده است.
وی افزود: با وجود تعیین نشدن حقالعمل جایگاههای سی.ان.جی در سال ۹۹، سازمان امور مالیاتی به استناد بند ۳ ذیل جدول تبصره ۱۴ قانون بودجه سال ۱۳۹۹، جایگاهداران سی.ان.جی را مشمول پرداخت عوارض و مالیات ارزش افزوده حقالعمل جایگاهها قرار داده است.
همچنین با توجه به ارزی بودن قطعات جایگاههای سی ان جی و افزایش بیش از ۱۰ برابری نرخ ارز در دو سال گذشته و تحریمهای نقل و انتقال پولی و سختگیریهای داخلی وزارت صنعت و بانک مرکزی، تامین قطعات و نگهداری جایگاهها در شرایط ایمن به شدت با چالش و بحران روبروست و هیچگونه حمایت و برنامهای در زمینه تامین نیاز ایمنی این صنف انجام نگرفته است.
کارمزد جایگاههای سی.ان.جی بدون تغییر
رییس هیات مدیره انجمن صنفی سی.ان.جی کشور با بیان اینکه در دو سال گذشته بیش از چهار نوبت مسوولان امر در مصاحبههای مختلف بر لزوم توجه به موضوع اصلاح کارمزد جایگاهداران سی.ان.جی تأکید کردهاند، گفت: با این وجود، شاهد بیتوجه مسوولان به این موضوع مهم هستیم بطوری که باوجود گذشت نیمی از سال ۹۹، هنوز هیچ تغییری در کارمزد جایگاههای سی.ان.جی اتفاق نیفتاده است.
وی افزود: واقعیت اینکه بی توجه به موضوع مهم کارمزد جایگاههای سی.ان.جی در سال گذشته توسط مسوولین ذیربط موجب شد که با وجود گذشت بیش از ۶ ماه از سال ۹۹ هنوز هیچ افزایشی در کارمزد این جایگاهها انجام نشده است.
جوهری خاطرنشان کرد: بسیاری از جایگاههای سی.ان.جی کشوربا تجهیزات با عمر بیش از ۱۰ سال مورد بهره برداری قرار می گیرند و این جایگاهها نیاز مبرم به نوسازی تجهیزات دارند وبا افزایش شدید قیمت قطعات و تجهیزات، برای نوسازی این جایگاهها علاوه بر پرداخت کارمزد منصفانه، باید تسهیلاتی برای جایگاهداران در نظر گرفته شود.
وی خاطرنشان کرد: تعیین رقم مناسب کارمزد برای امسال با توجه به افزایش کم سابقه هزینههای جایگاهداران، میتواند از بروز چالش جدی در امر توزیع سوخت سی.ان.جی جلوگیری کند و انتظار می رود وزارت نفت همانگونه که در یکسال گذشته اقدام های خوبی را در بخش تقاضا در حوزه سی.ان.جی انجام داده در بخش عرضه هم، با اقدام سریع مانع از تعطیلی جایگاهها شود.
براساس آمارهای رسمی وزارت نفت، شمار جایگاه های بنزین و گازوئیل در سطح کشور سه هزار و ۷۰۰ تا سه هزار و ۸۰۰ جایگاه است.
منبع: ایرنا
جوهری اضافه کرد: مالکان جایگاههای سی.ان.جی و شرکتهای بهرهبردار توان پرداخت هزینههای سرسام آور این جایگاهها را امسال ندارند و در شرایط بحرانی فعلی، هیچ حمایتی از جایگاهداران و شرکتهای بهرهبردار نمیشود.
وی افزود: افزایش نرخ ارز در سال ۹۷، موجب افزایش قابل توجه هزینههای حوزه سی.ان.جی به ویژه در بخش عرضه و ادامه این روند در سال ۹۸ و تناسب نداشتن افزایش کارمزد با افزایش هزینهها موجب زیان انباشته برای جایگاهداران و شرکتهای بهره بردار شد.
رییس هیات مدیره انجمن صنفی سی.ان.جی کشور افزود: جهش ارزی امسال و افزایش نداشتن کارمزد جایگاههای سی.ان.جی و پیامدهای ناشی از شیوع بیماری کرونا در کشور، موجب ورشکستگی جایگاهداران و توانایی نداشتن آنها در پرداخت هزینههای جایگاهها شده است.
وی توضیح داد: هزینههای احداث یک باب جایگاه سی.ان.جی در هفت سال گذشته حدود ۱۰ برابر شده، افزایش کارمزد این جایگاهها در این بازه زمانی هنوز به رشد دو برابری نرسیده و این موضوع باعث استقبال نکردن بخش خصوصی برای سرمایهگذاری در احداث جایگاههای سی.ان.جی است.
جوهری خاطرنشان کرد: تعطیلی برخی از جایگاهها در این شرایط علاوه بر جایگاهداران، برای مردم که در شرایط وخیم اقتصادی از سوخت سی.ان.جی استفاده میکنند، مشکلاتی ایجاد کرده است.
وی افزود: با وجود تعیین نشدن حقالعمل جایگاههای سی.ان.جی در سال ۹۹، سازمان امور مالیاتی به استناد بند ۳ ذیل جدول تبصره ۱۴ قانون بودجه سال ۱۳۹۹، جایگاهداران سی.ان.جی را مشمول پرداخت عوارض و مالیات ارزش افزوده حقالعمل جایگاهها قرار داده است.
همچنین با توجه به ارزی بودن قطعات جایگاههای سی ان جی و افزایش بیش از ۱۰ برابری نرخ ارز در دو سال گذشته و تحریمهای نقل و انتقال پولی و سختگیریهای داخلی وزارت صنعت و بانک مرکزی، تامین قطعات و نگهداری جایگاهها در شرایط ایمن به شدت با چالش و بحران روبروست و هیچگونه حمایت و برنامهای در زمینه تامین نیاز ایمنی این صنف انجام نگرفته است.
کارمزد جایگاههای سی.ان.جی بدون تغییر
رییس هیات مدیره انجمن صنفی سی.ان.جی کشور با بیان اینکه در دو سال گذشته بیش از چهار نوبت مسوولان امر در مصاحبههای مختلف بر لزوم توجه به موضوع اصلاح کارمزد جایگاهداران سی.ان.جی تأکید کردهاند، گفت: با این وجود، شاهد بیتوجه مسوولان به این موضوع مهم هستیم بطوری که باوجود گذشت نیمی از سال ۹۹، هنوز هیچ تغییری در کارمزد جایگاههای سی.ان.جی اتفاق نیفتاده است.
وی افزود: واقعیت اینکه بی توجه به موضوع مهم کارمزد جایگاههای سی.ان.جی در سال گذشته توسط مسوولین ذیربط موجب شد که با وجود گذشت بیش از ۶ ماه از سال ۹۹ هنوز هیچ افزایشی در کارمزد این جایگاهها انجام نشده است.
جوهری خاطرنشان کرد: بسیاری از جایگاههای سی.ان.جی کشوربا تجهیزات با عمر بیش از ۱۰ سال مورد بهره برداری قرار می گیرند و این جایگاهها نیاز مبرم به نوسازی تجهیزات دارند وبا افزایش شدید قیمت قطعات و تجهیزات، برای نوسازی این جایگاهها علاوه بر پرداخت کارمزد منصفانه، باید تسهیلاتی برای جایگاهداران در نظر گرفته شود.
وی خاطرنشان کرد: تعیین رقم مناسب کارمزد برای امسال با توجه به افزایش کم سابقه هزینههای جایگاهداران، میتواند از بروز چالش جدی در امر توزیع سوخت سی.ان.جی جلوگیری کند و انتظار می رود وزارت نفت همانگونه که در یکسال گذشته اقدام های خوبی را در بخش تقاضا در حوزه سی.ان.جی انجام داده در بخش عرضه هم، با اقدام سریع مانع از تعطیلی جایگاهها شود.
براساس آمارهای رسمی وزارت نفت، شمار جایگاه های بنزین و گازوئیل در سطح کشور سه هزار و ۷۰۰ تا سه هزار و ۸۰۰ جایگاه است.
منبع: ایرنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر کامیونت لینکسیس G202P شتابران خودرو رونمایی شد +تصاویر نیسان جوک هیبرید توسط نامی خودرو رونمایی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده بازگشت خودرو به محدوده رکود توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار دوربرگردان قیمت خودرو «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند