کد خبر:
۱۳۱۳۲۹ ۱۲:۰۹
۱۳۹۹/۰۷/۱۹
بزرگترین چالش طراحی فورد در آینده ربطی به خودرو ندارد
پدال نیوز: در حال حاضر گروه خودروسازی فورد در آمریکا 200 هزار نفر پرسنل دارد که 70 درصد از آن می توانند وظایف خود را در محیط های هیبریدی به ثمر برسانند و نیازی به حضور تمام وقت نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکت فورد در حال پی ریزی راهبردی به نام تراکم زدایی است که در آن حضور دائمی پرسنل در محیط کار نیازی نیست و در موارد نیاز نوع حضور 70 درصد کارکنان می تواند به شکل هتلینگ صورت پذیرد.
حضور کارکنان در محل کار لزوماً به معنی وقوع کار و نبودن آنان پشت میز لزوماً به معنی این نیست که کاری از آنان سر نمی زند. بنابراین اگر همکار خود را رو به روی خود در محل کار نمی بینید معنی آن این نیست که همکار شما کاری انجام نمی دهد. در فورد مفهوم «سر کار رفتن» جای خود را به «در حال کاری بودن» داده است.
زمانی بزرگراه ها و رفت آمدهای بین حومه تا شهر، باعث رونق کمپانی های خودروسازی مثل فورد شده بود اما خودروسازان این را می دانند که در آینده ای نه چندان دور، مفهوم کار کردن و شکل محل کار انسان ها در حال تغییر است و شاید در آینده ای نزدیک رویکرد خودروسازان به اشتغال و استخدام و محل کار با تغییرات بنیادی رو به رو شود. حتی برخی از دفاتر کار در سانفرانسیسکو دورکاری را راه حل احتمالی برای تغییرات آب و هوایی می دانند و آن را راه حلی موقت برای عبور از کرونا نمی بینند. با کاهش رفت و آمد از حومه به شهر و برعکس، امکان کاهش آلایندگی فراهم می آید.
شرکت فورد از 30 هزار نفر از کارکنانش نظرسنجی کرده و موضوع دورکاری را مورد پژوهش قرار داده است. 70 درصد از پاسخ گویان می گویند که ترجیح می دهند که تمام وقت در محل کار خود حضور نداشته باشند و رویکرد هیبریدی یا دورگه را در پیش بگیرند و فقط در مواقع لزوم در محیط کار حاضر شوند. اما برای تحقق چنین هدفی نیاز به طراحی دقیق در یک کمپانی 117 ساله است.
جنیفر کولستاد Jennifer Kolstad مدیر طراحی جهانی فورد می گوید، برخی از تغییراتی که کوید-19 در محیط کار ایجاد کرده، برای مدت طولانی باقی می ماند و شاید برای همیشه ماندگار شود.
برای کارکنان یک شرکت بزرگ، همیشه این دغدغه در بین کارکنان وجود داشته که اگر خودشان را در محل کار نشان ندهند ممکن است شغل خود را از دست بدهند. حالا ویروس کرونا، مفهوم «حضور در محل کار» را دچار تغییر کرده است. حتی شاید این روزها کارکنان بدون حضور در محل کار خیلی بیشتر و با بازده بالاتر کار انجام می دهند.
انتخاب محیط یا محل کار یک متغیر جدید در استخدام است و به موضوع مهمی در مصاحبه بین کارفرما و متقاضیان کار تبدیل شده است.
تحقیقاتی که چند کمپانی از جمله Slack انجام داده است، نشان می دهد فقط 12 درصد از کارکنان یا کارگران با سواد بالا دوست دارند که به همان سبک قدیم در محل کار حاضر شوند.
برخی از شرکت ها هم در ساخت و معماری های سال های آینده تجدید نظر خواهند کرد. برای مثلا درهای ورودی و خروجی دیگر نیازی به دستگیره نخواهند داشت، فاصله ی انسان ها از هم بیشتر خواهد شد. با این حال رئیس دانشکده طراحی محیط زیست دانشگاه کالیفرنیا Vishaan Chakrabarti می گوید همه می دانند که در یک کسب و کار بزرگ، مهمترین سرمایه، سرمایه های انسانی است و به نظر نمی رسد که هوشمندترین انسان ها علاقه داشته باشند تمام روز را در خانه بمانند مخصوصاً که ایده های خوب و نوآوری در بسیاری از موارد در کار تیمی و تضارب آرا و در یک بستر مناسب شکل می گیرند.
با این که محیط کار آینده نیاز به تغییرات بنیادی دارد با این حال «رو در رو شدن»، بخشی از نیاز انسان است. آن چه دورکاری را نزد مردم مطلوب می سازد دشواری رفت و آمدهای درون شهری است و آن چه در دورکاری از دست می رود روابط انسانی در محیط کار است.
دورکاری برای همه کشورها مناسب نیست. برای مثال در کشوری مثل ژاپن، تغییر بنیادی در محیط کار و افزایش دورکاری مستلزم تغییر بنیادی در معماری و ساخت و ساز محیط منزل و محیط کار و تقریباً غیرممکن است.
حضور کارکنان در محل کار لزوماً به معنی وقوع کار و نبودن آنان پشت میز لزوماً به معنی این نیست که کاری از آنان سر نمی زند. بنابراین اگر همکار خود را رو به روی خود در محل کار نمی بینید معنی آن این نیست که همکار شما کاری انجام نمی دهد. در فورد مفهوم «سر کار رفتن» جای خود را به «در حال کاری بودن» داده است.
زمانی بزرگراه ها و رفت آمدهای بین حومه تا شهر، باعث رونق کمپانی های خودروسازی مثل فورد شده بود اما خودروسازان این را می دانند که در آینده ای نه چندان دور، مفهوم کار کردن و شکل محل کار انسان ها در حال تغییر است و شاید در آینده ای نزدیک رویکرد خودروسازان به اشتغال و استخدام و محل کار با تغییرات بنیادی رو به رو شود. حتی برخی از دفاتر کار در سانفرانسیسکو دورکاری را راه حل احتمالی برای تغییرات آب و هوایی می دانند و آن را راه حلی موقت برای عبور از کرونا نمی بینند. با کاهش رفت و آمد از حومه به شهر و برعکس، امکان کاهش آلایندگی فراهم می آید.
شرکت فورد از 30 هزار نفر از کارکنانش نظرسنجی کرده و موضوع دورکاری را مورد پژوهش قرار داده است. 70 درصد از پاسخ گویان می گویند که ترجیح می دهند که تمام وقت در محل کار خود حضور نداشته باشند و رویکرد هیبریدی یا دورگه را در پیش بگیرند و فقط در مواقع لزوم در محیط کار حاضر شوند. اما برای تحقق چنین هدفی نیاز به طراحی دقیق در یک کمپانی 117 ساله است.
جنیفر کولستاد Jennifer Kolstad مدیر طراحی جهانی فورد می گوید، برخی از تغییراتی که کوید-19 در محیط کار ایجاد کرده، برای مدت طولانی باقی می ماند و شاید برای همیشه ماندگار شود.
برای کارکنان یک شرکت بزرگ، همیشه این دغدغه در بین کارکنان وجود داشته که اگر خودشان را در محل کار نشان ندهند ممکن است شغل خود را از دست بدهند. حالا ویروس کرونا، مفهوم «حضور در محل کار» را دچار تغییر کرده است. حتی شاید این روزها کارکنان بدون حضور در محل کار خیلی بیشتر و با بازده بالاتر کار انجام می دهند.
انتخاب محیط یا محل کار یک متغیر جدید در استخدام است و به موضوع مهمی در مصاحبه بین کارفرما و متقاضیان کار تبدیل شده است.
تحقیقاتی که چند کمپانی از جمله Slack انجام داده است، نشان می دهد فقط 12 درصد از کارکنان یا کارگران با سواد بالا دوست دارند که به همان سبک قدیم در محل کار حاضر شوند.
برخی از شرکت ها هم در ساخت و معماری های سال های آینده تجدید نظر خواهند کرد. برای مثلا درهای ورودی و خروجی دیگر نیازی به دستگیره نخواهند داشت، فاصله ی انسان ها از هم بیشتر خواهد شد. با این حال رئیس دانشکده طراحی محیط زیست دانشگاه کالیفرنیا Vishaan Chakrabarti می گوید همه می دانند که در یک کسب و کار بزرگ، مهمترین سرمایه، سرمایه های انسانی است و به نظر نمی رسد که هوشمندترین انسان ها علاقه داشته باشند تمام روز را در خانه بمانند مخصوصاً که ایده های خوب و نوآوری در بسیاری از موارد در کار تیمی و تضارب آرا و در یک بستر مناسب شکل می گیرند.
با این که محیط کار آینده نیاز به تغییرات بنیادی دارد با این حال «رو در رو شدن»، بخشی از نیاز انسان است. آن چه دورکاری را نزد مردم مطلوب می سازد دشواری رفت و آمدهای درون شهری است و آن چه در دورکاری از دست می رود روابط انسانی در محیط کار است.
دورکاری برای همه کشورها مناسب نیست. برای مثال در کشوری مثل ژاپن، تغییر بنیادی در محیط کار و افزایش دورکاری مستلزم تغییر بنیادی در معماری و ساخت و ساز محیط منزل و محیط کار و تقریباً غیرممکن است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه
شرایط فروش