کد خبر:
۱۳۱۱۹۷ ۱۶:۴۸
۱۳۹۹/۰۷/۱۵
هیوندای توسان 2020 چه تفاوتی با نسل‌های قبلی دارد؟
پدال نیوز: هیوندای توسان، شاسی بلند پرطرفدار کمپانی هیوندای است که از سال 2004 به چرخهٔ تولیدات این کمپانی اضافه شده است.......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ هیوندای توسان، شاسی بلند پرطرفدار کمپانی هیوندای است که از سال 2004 به چرخهٔ تولیدات این کمپانی اضافه شده است. توسان که در خود کشور کره، و همچنین در کشورهایی که بازار هدف این خودرو هستند، به عنوان یک شاسی بلند با کیفیت و اقتصادی به شمار می‌آید، در ایران اما در ردیف یکی از خودروهای لوکس و گرانقیمت قرار گرفته است!
حالا کمپانی هیوندای نسل جدید این خودرو را در سال 2020 معرفی کرده و آنطور که از ظواهر امر برمی‌آید، تفاوت زیادی با مدل‌های قبلی ندارد. حالا بیایید با هم نگاهی سریع به این خودرو بیاندازیم.
هیوندای توسان کم خرج و با کیفیت
توسان در سفرهای شهری در هر 100 کیلومتر 10.2 لیتر و در خارج شهر 8.4 لیتر بنزین می‌سوزاند که نسبت به رقبایش، با وجود ادعای اقتصادی بودن، مصرف چندان پایینی هم به نظر نمی‌رسد!
بازار رقابت هیوندای توسان چگونه است؟
هیوندای قیمت پیشنهادی خود برای توسان را 23 هزار دلار اعلام کرده است که در برابر قیمت 26 هزار دلاری تویوتا راو 4، مناسب‌تر و در برابر قیمت 20 هزار دلاری هیوندای کنا، گران‌تر به حساب می‌آید.
هیوندای توسان کم خرج و با کیفیت
مدل 2020 هیوندای توسان از نظر ظاهری با فیس‌لیفت‌های سال 2019 و 2018 تفاوت خاصی ندارد. کمپانی هیوندای ابتدا یک لیست از رنگ‌های خاص و متفاوت برای توسان اعلام کرده که شنیدنش هم جذابیت دارد. رنگ‌هایی مانند سفید خامه‌ای، سفید زمستانی، خاکستری مغناطیسی و نقره‌ای اختری!
این کمپانی در فیس‌لیفت سال 2019 تغییرات نسبتاً بیشتری را در نمای ظاهری توسان داده بود و به همین دلیل در مدل جدید، دیگر دست به ترکیب ظاهری این خودرو نزده است. طراحی ظاهری هیوندای توسان در یک کلام جذاب و زیباست و اصالت خاص شرکت سازنده‌اش را می‌توان به وضوح در تمامی ابعاد این خودرو دید.
هیوندای پیش از این توسان را با دو پیشرانهٔ 2 و 1.6 لیتری عرضه کرده بود که اولی با تنفس طبیعی قدرتی معادل 164 اسب‌بخار داشت و دومی با موتور توربوشارژ قدرتی برابر با 175 اسب‌بخار. حالا هیوندای مدل 2020 توسان را نیز با دو پیشرانه معرفی کرده است. یکی پیشرانهٔ استاندارد 2 لیتری با قدرت 161 اسب‌بخار و دیگری یک پیشرانهٔ قدرتمندتر با حجم 2.4 لیتر و قدرت 181 اسب‌بخار که البته در کنار رقبای دیگرش، قدرت چندان چشمگیری هم به حساب نمی‌آید. ولی یادمان باشد، هیوندای توسان یک خودروی اقتصادی است و قرار نیست با خودروهای بسیار لوکس و مدرن در یک کفه قرار بگیرد.
بازار رقابت هیوندای توسان چگونه است؟
رقبای هیوندای توسان را باید در میان شاسی بلندهای نامدار آسیایی جستجو کرد. تویوتا راو 4، هیوندای کنا، هیوندای سانتافه و کیا اسپورتیج رقبای توسان هستند که هر کدام با نقاط قوت خود سعی در خارج کردن رقیب از میدان دارند. اما هیوندای توسان آن‌قدر خودروی با کیفیتی هست که بتواند علیرغم نقطه ضعف‌هایش در بازار رقابت ماندگار شود. نمونه‌های مختلف هیوندای توسان در ایران و مقایسهٔ آن با دیگر شاسی بلندهای هم‌طرازش را در اینجا می‌توانید مشاهده کنید اما متاسفانه آخرین مدل‌های موجود در ایران مربوط به سال 2017 هستند و فیس لیفت‌های سال‌های بعد هنوز اجازهٔ ورود به بازار ایران را ندارند.
هیوندای توسان از نظر ظاهری نسبت به تویوتا راو 4 برتری دارد ولی در کنار هیوندای کنا، ممکن است کمی عقب بماند! در بازارهای جهانی، مصرف سوخت هیوندای توسان 2020، و همچنین شتاب و قدرت پیشرانهٔ این خودرو مواردی است که در برابر رقبا، کمی مشکل ساز شده است. هیوندای توسان شتابی برابر با 8.8 ثانیه دارد که مقایسه با شتاب کمتر از 8 ثانیه‌ای هیوندای کنا، کمی کند نشان می‌دهد. اما در عین حال اضافه شدن سیستم‌های مختلف ایمنی و رفاهی به هیوندای توسان، این خودرو را در برابر رقبا توانمندتر کرده است. امکاناتی نظیر سیستم مولتی مدیا مجهز به اپل کارپلی و اندروید اتو، شارژر وایرلس، سیستم‌های خودران مانند هشدار برخورد با عابر پیاده، سیستم حفظ خودرو در بین خطوط، ترمز خودکار و کروز کنترل تطبیقی از جمله موارد مثبت اضافه شده به هیوندای توسان 2020 هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها