کد خبر:
۱۳۱۰۷۲ ۱۱:۰۶
۱۳۹۹/۰۷/۱۳
هوندا هفدهمین مرگ ناشی از کیسه هوای معیوب تاکاتا را تأیید کرد
پدال نیوز- بازرسی مشترک خودروساز ژاپنی با سازمان ایمنی ترافیک بزرگراه ملی آمریکا به این یقین رسید که مرگ راننده هوندای سیویک مدل ۲۰۰۲ در ۲۰ اوت به خاطر معیوب بودن کیسه هوا بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، عیب کیسه هوای تاکاتا این است که در برخی موارد نادر، کیسه به صورت ناگهانی منفجر شده و ذرات فلزی کوچک را به سرعت بالا به سمت راننده یا سرنشین پرتاب می کند. این نقص که تاکنون جان 15 نفر را در هوندا و 2 نفر را در خودروهای فورد آمریکا گرفته مسئول بزرگترین فراخوان در ایالات متحده و در دنیا بوده است. 290 نفر هم تا به حال به خاطر کیسه های هوای تاکاتا مجروح شده اند. آمار مرگ و میر ناشی از نقص کیسه هوای تاکاتا در جهان 26 نفر است.
خودروی سیویک هوندا مدل 2002 از دسامبر 2011 توسط این خودروساز ژاپنی در سراسر دنیا فراخوانده شده است که برای رفع عیب به نمایندگی های این شرکت مراجعه کنند و کیسه هوای راننده را تعویض نمایند. از سال 2014 هم فراخوان برای کیسه هوای سرنشین اعلام شده است.
شرکت هوندا در طول 8 سال برای مالکان خودروها 15 بار ایمیل فرستاده است و از راه های دیگری برای تماس با مشتریان استفاده کرده اما در این مورد هفدهم، راننده ای که در این حادثه جان خود را از دست داد مالک آن خودرو نبود و معلوم نیست که وی از معیوب بودن کیسه هوا باخبر بوده یا نه.
پیش از هفدهمین مورد، آخرین باری که کیسه هوای معیوب منجر به مرگ راننده هوندا سیویک مدل 2002 شده، ما ژوئن سال 2018 در باک آی ایالت آریزونا بوده است.
شرکت تاکاتا، بیش از 100 میلیون کیسه هوا را به 19 خودروساز دنیا فروخته است که 63 میلیون آن در بازار ایالات متحده بوده است.
سازمان ایمنی ترافیک بزرگراه ملی آمریکا می گوید انفجار کیسه هوای تاکاتا و پرتاب قطعات فلزی در اثر ماندن طولانی در دمای بالا و نوسان دمایی و رطوبت بالا اتفاق می افتد.
در ماه اوت، هوندا مجبور به پرداخت 85 میلیون دلار برای پایان دادن به تحقیق و تفحص آمریکا روی کیسه هوای معیوب تاکاتا شد.
خودروی سیویک هوندا مدل 2002 از دسامبر 2011 توسط این خودروساز ژاپنی در سراسر دنیا فراخوانده شده است که برای رفع عیب به نمایندگی های این شرکت مراجعه کنند و کیسه هوای راننده را تعویض نمایند. از سال 2014 هم فراخوان برای کیسه هوای سرنشین اعلام شده است.
شرکت هوندا در طول 8 سال برای مالکان خودروها 15 بار ایمیل فرستاده است و از راه های دیگری برای تماس با مشتریان استفاده کرده اما در این مورد هفدهم، راننده ای که در این حادثه جان خود را از دست داد مالک آن خودرو نبود و معلوم نیست که وی از معیوب بودن کیسه هوا باخبر بوده یا نه.
پیش از هفدهمین مورد، آخرین باری که کیسه هوای معیوب منجر به مرگ راننده هوندا سیویک مدل 2002 شده، ما ژوئن سال 2018 در باک آی ایالت آریزونا بوده است.
شرکت تاکاتا، بیش از 100 میلیون کیسه هوا را به 19 خودروساز دنیا فروخته است که 63 میلیون آن در بازار ایالات متحده بوده است.
سازمان ایمنی ترافیک بزرگراه ملی آمریکا می گوید انفجار کیسه هوای تاکاتا و پرتاب قطعات فلزی در اثر ماندن طولانی در دمای بالا و نوسان دمایی و رطوبت بالا اتفاق می افتد.
در ماه اوت، هوندا مجبور به پرداخت 85 میلیون دلار برای پایان دادن به تحقیق و تفحص آمریکا روی کیسه هوای معیوب تاکاتا شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟