کاهش میزان مرگ و میر ناشی از حوادث رانندگی
پدال نیوز: باز هم آمار مرگ و میر سازمان ایمنی ترافیک بزرگراه ملی آمریکا منتشر شد و همان طور که همه می دانیم، مرگ و میر ناشی از حوادث رانندگی کاهش یافته اما بلاهت در رانندگی بیشتر شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ تعداد مرگ و میر در اثر سوانح رانندگی در سال 2019 نسبت به سال قبل از آن 2 درصد کاهش یافته و تعطیلات سراسری به خاطر شیوع ویروس کرونا در سال 2020 در کاهش مرگ و میر مؤثر بوده اما نرخ کشته شدگان به ازای هر مایل افزایش یافته است. تعداد افراد بی ملاحظه در رانندگی افزایش یافته و بیشتر تصادف ها به خاطر دو عامل سرعت بالا و مصرف مواد (مخدر و الکل) است.
به گزارش سازمان ایمنی ترافیک بزرگراه ملی تعداد کشته شدگان در سال 2019 در اثر سوانح رانندگی در آمریکا 36,096 بوده که 739 نفر یا 2 درصد کمتر از مدت مشابه سال قبل از آن بوده است. این در حالی است که خودروها در آمریکا به طور متوسط 1 درصد بیشتر از سال گذشته پیمایش داشته اند.
مرگ و میر پیاده ها 2.7 درصد کاهش یافته است دوچرخه سواران 2.9 درصد و موتورسیکلت سواران حدود 0.5 درصد کاهش داشته اند. مرگ سرنشینان داخل خودرو هم 2.8 درصد کاهش داشته است. اما مرگ و میر در اثر تصادف با وسایل نقلیه سنگین از 5006 نفر در سال 2018 به 5005 نفر یعنی فقط یک نفر کمتر شده است.
گزارش این سازمان همچنین مورد جالب دیگری هم دارد و آن این است که شیوع ویروس کرونا باعث شده ترافیک و رفت و آمد مردم کمتر شود و در عین حال همین رانندگان وقتی خیابان ها و جاده ها را خلوت می بینند بیشتر گاز میدهند و بی ملاحظه تر رانندگی می کنند. بستن کمربند هم در دوره شیوع کرونا کمتر شده است. تعداد کسانی که تحت تأثیر مواد (مخدر و الکل) رانندگی می کنند هم بیشتر شده است.
پژوهشی در 5 مرکز اصلی اورژانس جراحت نشان داده است که بین ماه مارس تا ژوئیه، تقریباً دوسوم آزمایش مواد از جمله حشیش [ماریجوانا] الکل و یا مشتقات تریاک در این رانندگان سانحه دیده مثبت بوده است. نکته این جا است که بین ماه های مارس تا ژوئیه مصرف مواد مخدر از جمله حشیش تقریبا دو برابر شده است.
انجمن ایمنی بزرگراه می گوید در یک سوم مرگ و میر ناشی از سوانح رانندگی، عامل اصلی سرعت بالا و عدم توانایی راننده در کنترل خودرو بوده است.
به گزارش سازمان ایمنی ترافیک بزرگراه ملی تعداد کشته شدگان در سال 2019 در اثر سوانح رانندگی در آمریکا 36,096 بوده که 739 نفر یا 2 درصد کمتر از مدت مشابه سال قبل از آن بوده است. این در حالی است که خودروها در آمریکا به طور متوسط 1 درصد بیشتر از سال گذشته پیمایش داشته اند.
مرگ و میر پیاده ها 2.7 درصد کاهش یافته است دوچرخه سواران 2.9 درصد و موتورسیکلت سواران حدود 0.5 درصد کاهش داشته اند. مرگ سرنشینان داخل خودرو هم 2.8 درصد کاهش داشته است. اما مرگ و میر در اثر تصادف با وسایل نقلیه سنگین از 5006 نفر در سال 2018 به 5005 نفر یعنی فقط یک نفر کمتر شده است.
گزارش این سازمان همچنین مورد جالب دیگری هم دارد و آن این است که شیوع ویروس کرونا باعث شده ترافیک و رفت و آمد مردم کمتر شود و در عین حال همین رانندگان وقتی خیابان ها و جاده ها را خلوت می بینند بیشتر گاز میدهند و بی ملاحظه تر رانندگی می کنند. بستن کمربند هم در دوره شیوع کرونا کمتر شده است. تعداد کسانی که تحت تأثیر مواد (مخدر و الکل) رانندگی می کنند هم بیشتر شده است.
پژوهشی در 5 مرکز اصلی اورژانس جراحت نشان داده است که بین ماه مارس تا ژوئیه، تقریباً دوسوم آزمایش مواد از جمله حشیش [ماریجوانا] الکل و یا مشتقات تریاک در این رانندگان سانحه دیده مثبت بوده است. نکته این جا است که بین ماه های مارس تا ژوئیه مصرف مواد مخدر از جمله حشیش تقریبا دو برابر شده است.
انجمن ایمنی بزرگراه می گوید در یک سوم مرگ و میر ناشی از سوانح رانندگی، عامل اصلی سرعت بالا و عدم توانایی راننده در کنترل خودرو بوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است