کد خبر:
۱۳۱۰۱۵ ۰۹:۳۷
۱۳۹۹/۰۷/۱۲
آینده خودروهای خودران در گفتوگو با سخنگوی فولکس واگن
پدال نیوز- آینده خودروها به سمت ماشینهای برقی و خودران پیش خواهد رفت و احتمالاً تا ۳۰ سال دیگر رانندگی از یک ضرورت به تفریح تبدیل خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، یوهان تیکوته سخنگوی فولکس واگن در این باره میگوید: «ما هماکنون در محصول برقی جدید فولکس واگن آی دی سه برخی تکنولوژیهای رانندگی خودران را استفاده کردهایم و این خودرو در سطح 2.5 خودروهای خودران قرار دارد. به عنوان مثال در آینده نزدیک این اتومبیل در ترافیک میتواند به صورت خودران حرکت کند. در مرحله بعد، خودروهای فولکس واگن مجهز به سطح سه خودران خواهند شد.»
خودروهای خودران، برنامه آینده خودروسازان جهان است که امروزه نمونههای بسیار ابتدایی آن در خودروهای تسلا استفاده میشود. ولی قرار است در آینده نزدیک، نمونه پیشرفتهتر را خودروسازان بزرگ اجرایی کنند.
این خودروها تا پنج سال آینده توانایی رانندگی خودران در برخی بزرگراهها را خواهند داشت اما زمان رسیدن به توانایی رانندگی در تمامی شرایط و تمامی جادهها هنوز مشخص نیست، چرا که نیاز به توسعه هوش مصنوعی و پوشش کامل اینترنت نسل پنجم در سراسر جادهها دارد.
همچنین این سیستم باید به شرایط بدون خطا و قابل اعتمادی دست پیدا کند. در خودروهای آینده البته روشهای تازهای برای افزایش ایمنی استفاده خواهد شد.
سخنگوی فولگس واگن درباره خودروهای آینده توضیح میدهد: «همانطور که در محصول مفهومی فولکس واگن میبینید، دیگر فرمان وجود ندارد و ما میخواهیم در آینده خودروهایمان کاملاً خودران و در سطح پنج این تکنولوژی قرار بگیرند سطحی که خودرو داخل شهر و در اتوبان کاملاً خودران خواهد بود.البته برای رسیدن به آن روز همچنان زمان نیاز داریم. برای اینکه دیگر نیاز به راننده نباشد زمان طولانی لازم است. در سطح پنج، رانندگان می توانند تصمیم بگیرند خودشان رانندگی کنند یا اینکار را ماشین انجام دهد».
او ادامه میدهد: «شاید در آینده دور خودروها کاملاً خودران و بدون راننده شوند و این اتفاق هم با خودروهای اشتراکی آغاز خواهد شد. پیشبینی میکنیم اگر سطح پنج خودران در دسترس قرار گیرد که البته زمان زیادی هم به آن روز مانده؛ باز برخی می خواهند برای سرگرمی هم شده، خود رانندگی کنند. برای همین شاید با آمدن خودروهای خودران رانندگی فراموش نشود».
شرکت فولگس واگن برنامه گستردهای را برای توسعه خودروهای برقی خود در دست پیگیری دارد.
سخنگوی فولکس واگن در این باره میگوید: «ما برای آینده غیر از خودروهای خودران، توسعه خانواده محصولات الکتریکی را در کلاسهای مختلف در دست پیگیری داریم. پس از آی دی سه ما در خودروهای کلاس بزرگتر خود مثل پاسات و خودروهای شاسی بلند نیز به سراغ توسعه خودروهای برقی خواهیم رفت و این برنامه در دیگر نشانهای زیر مجموعه گروه فولکس واگن مانند اشکودا و آئودی هم پیگیری خواهد شد».
او ادامه میدهد: «ما برنامه داریم تا به بزرگترین تولید کننده خودروهای برقی تا سال 2025 تبدیل شویم و بتوانیم یک میلیون خودرو الکتریکی تولید کنیم. آی دی سه آغاز این داستان است اما باید سعی کنیم قیمت خودروهای الکتریکی را کاهش دهیم».
آیدی.3 اولین خودروی فولکسواگن است که در آن از پلتفرم الکتریکی استفاده شده است. چند خودرو الکتریکی دیگر فولکسواگن هم روی این پلتفرم ساخته خواهند شد.
این خودرو در آلمان زیر 30 هزار یورو قیمت خواهد داشت. نسخه پایه دارای برد 330 کیلومتری با یکبار شارژ است. نسخه دوم 420 کیلومتر و نسخه سوم که گرانترین نسخه است با یکبار شارژ توانایی طی کردن 550 کیلومتر را دارد.
خودروهای خودران، برنامه آینده خودروسازان جهان است که امروزه نمونههای بسیار ابتدایی آن در خودروهای تسلا استفاده میشود. ولی قرار است در آینده نزدیک، نمونه پیشرفتهتر را خودروسازان بزرگ اجرایی کنند.
این خودروها تا پنج سال آینده توانایی رانندگی خودران در برخی بزرگراهها را خواهند داشت اما زمان رسیدن به توانایی رانندگی در تمامی شرایط و تمامی جادهها هنوز مشخص نیست، چرا که نیاز به توسعه هوش مصنوعی و پوشش کامل اینترنت نسل پنجم در سراسر جادهها دارد.
همچنین این سیستم باید به شرایط بدون خطا و قابل اعتمادی دست پیدا کند. در خودروهای آینده البته روشهای تازهای برای افزایش ایمنی استفاده خواهد شد.
سخنگوی فولگس واگن درباره خودروهای آینده توضیح میدهد: «همانطور که در محصول مفهومی فولکس واگن میبینید، دیگر فرمان وجود ندارد و ما میخواهیم در آینده خودروهایمان کاملاً خودران و در سطح پنج این تکنولوژی قرار بگیرند سطحی که خودرو داخل شهر و در اتوبان کاملاً خودران خواهد بود.البته برای رسیدن به آن روز همچنان زمان نیاز داریم. برای اینکه دیگر نیاز به راننده نباشد زمان طولانی لازم است. در سطح پنج، رانندگان می توانند تصمیم بگیرند خودشان رانندگی کنند یا اینکار را ماشین انجام دهد».
او ادامه میدهد: «شاید در آینده دور خودروها کاملاً خودران و بدون راننده شوند و این اتفاق هم با خودروهای اشتراکی آغاز خواهد شد. پیشبینی میکنیم اگر سطح پنج خودران در دسترس قرار گیرد که البته زمان زیادی هم به آن روز مانده؛ باز برخی می خواهند برای سرگرمی هم شده، خود رانندگی کنند. برای همین شاید با آمدن خودروهای خودران رانندگی فراموش نشود».
شرکت فولگس واگن برنامه گستردهای را برای توسعه خودروهای برقی خود در دست پیگیری دارد.
سخنگوی فولکس واگن در این باره میگوید: «ما برای آینده غیر از خودروهای خودران، توسعه خانواده محصولات الکتریکی را در کلاسهای مختلف در دست پیگیری داریم. پس از آی دی سه ما در خودروهای کلاس بزرگتر خود مثل پاسات و خودروهای شاسی بلند نیز به سراغ توسعه خودروهای برقی خواهیم رفت و این برنامه در دیگر نشانهای زیر مجموعه گروه فولکس واگن مانند اشکودا و آئودی هم پیگیری خواهد شد».
او ادامه میدهد: «ما برنامه داریم تا به بزرگترین تولید کننده خودروهای برقی تا سال 2025 تبدیل شویم و بتوانیم یک میلیون خودرو الکتریکی تولید کنیم. آی دی سه آغاز این داستان است اما باید سعی کنیم قیمت خودروهای الکتریکی را کاهش دهیم».
آیدی.3 اولین خودروی فولکسواگن است که در آن از پلتفرم الکتریکی استفاده شده است. چند خودرو الکتریکی دیگر فولکسواگن هم روی این پلتفرم ساخته خواهند شد.
این خودرو در آلمان زیر 30 هزار یورو قیمت خواهد داشت. نسخه پایه دارای برد 330 کیلومتری با یکبار شارژ است. نسخه دوم 420 کیلومتر و نسخه سوم که گرانترین نسخه است با یکبار شارژ توانایی طی کردن 550 کیلومتر را دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا رونمایی بام و از یک مدل سفارشی محصولات تویوتا به انگلیس میرود تسلا از بازار اروپا جاماند ریزش اعتماد به خودروسازی قفل بندری واردات خودرو شرایط فروش ویژه جک J۴ با تسهیلات ۴۸۰ میلیونی +جدول "ایرس" برند جدید ماموت خودرو رسما رونمایی شد +تصاویر تولید آزمایشی KMC SHADOW کرمان موتور آغاز شد کرمان موتور؛ پیشرو در توسعه زیرساخت و آموزش خودروهای برقی آخرین قیمت خودرو کوییک در بازار اعلام شد +جدول محصولات گروه بهمن موتور چقدر ارزان شدند؟ +جدول قیمت جدال پنهان بر سر مدیریت خودرو؟ جدال پنهانی خریداران سایپا؟ تورم ماهانه خودرو منفی شد توقیف هزار دست لوازم یدکی در تهران GAC وارد بازار برزیل شد مدیرعامل تویوتا ابقا میشود؟ ولوو: مشتریان هزینه تعرفه را میپردازند قیمت جدید کارخانه ای محصولات سایپا اعلام شد +جدول فونیکس NEV، رتبه نخست خدمات پس از فروش خودروهای انرژی نو افتتاح خط تولید موسو گرند-خان +تصاویر خبرهای خوش راهداری برای رانندگان کامیون موضوع واگذاری سهام خودروسازان چگونه شفاف شد؟ پارس نوآ خودرویی پیشرفته و متفاوت خواهد بود حضور ایران خودرو و سایپا در نمایشگاه خودرو شیراز ۱۴۰۴ دولت سهام خودروسازان را واگذار میکند شرایط فروش نقد و اقساط KMC EJ7 PLUS اعلام شد +جدول چه کسی واگذاری سهام سایپا و ایران خودرو را دوباره هوا کرد؟ واردات خودرو جانبازان بدون انتقال ارز مجاز شد تغییرات قیمتی ۳ مدل تویوتا در بازار اعلام شد +جدول آخرین قیمت خودروهای فونیکس اعلام شد +جدول پسلرزه در سهام خودرو
شرایط فروش