کد خبر:
۱۳۰۸۴۱ ۰۹:۲۷
۱۳۹۹/۰۷/۰۸
نائب رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو:
قیمت خودرو کاهش مییابد
پدال نیوز- نایب رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی تهران اظهار داشت: بدلیل تقاضای کاذب تنها ۲۰ درصد خریداران مصرفکننده واقعی هستند، مابقی خودرو را در خانههای خود نگهداری تا مجددا در زمان گرانی آن را معامله کنند. همین امر موجب شده تا تقاضای کاذب در بازار به وجود بیاید که خود بیشترین دلیل گرانی نیز محسوب میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، نعمتالله کاشانینسب در مورد آخرین وضعیت بازار خودرو اظهار داشت: در حال حاضر بازر در رکود به سر میبرد و معالمهای انجام نمیشود، با این حال قیمتها اندکی افزایش داشته است. البته نه خریداری است و نه فروشندهای؛ چون قیمتها به گونهای است که همه به انتظار کاهش قیمت دست نگه داشتهاند.
وی ادامه داد: بازار خودرو به کل راکد است و خرید و فروش انجام نمیشود. از همین روی پیش بینی ما این است که قیمتها به این منوال نماند چون غیر واقعی و کاذب است.
کاشانینسب تصریح کرد: دو شرکت عمده خودروساز تولیدات خود را نسبت به سال گذشته 19 درصد افزایش دادهاند اما بدلیل تقاضای کاذب تنها 20 درصد خریداران مصرفکننده واقعی هستند، مابقی خودرو را در خانههای خود نگهداری تا مجددا در زمان گرانی آن را معامله کنند. همین امر موجب شده تا تقاضای کاذب در بازار به وجود بیاید که خود بیشترین دلیل گرانی نیز محسوب میشود.
کاشانینسب با انتقاد از تاثیر فضای مجازی برای قیمتهای غیرواقعی اظهار داشت: قرار بر آن بود که سایتها درج قیمت نداشته باشند اما بسیاری از سایتها و کانالهای تلگرامی قیمتها را درج میکنند و بر این آشفته بازار دامن میزنند. در واقع با اشتراکگذاری قیمتهای عجیب و غریب بازار را ملتهب میکنند و مردم با توجه به این قیمتها گمان میکنند قیمت خودرو بسیار گران شده است.
نائب رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو خاطرنشان کرد: باید در نظر داشت که تولیدات نسبت به سال گذشته افزایش داشته که 60 درصد تولید برای ایفای تعهدات و 40 درصد برای فروش فوری مربوط میشود. بنابراین با تداوم این رویه، قیمتها به این شکل نمیماند و کاهش قیمت را پیش رو خواهیم داشت البته در مورد درصد کاهش نمیتوان اظهار نظر کرد چون به تولید بستگی دارد که در صورت افزایش، تب و تاب مردم و تقاضای غیرواقعی کاهش پیدا میکند.
کاشانینسب اضافه کرد: البته امکان تدوام این قیمتها وجود ندارد، در حال حاضر ارزانترین خودرو پراید است اما بدلیل قیمتهای کاذب متقاضی ندارد و بنوعی معاملات قفل شده است از همین روی نمیتوان قیمت مشخصی برای پراید عنوان کرد زیرا امکان اختلاف قیمت 10 تا 15 میلیون تومانی برای سایتها و کانالهای مختلف وجود دارد.
وی ادامه داد: بازار خودرو به کل راکد است و خرید و فروش انجام نمیشود. از همین روی پیش بینی ما این است که قیمتها به این منوال نماند چون غیر واقعی و کاذب است.
کاشانینسب تصریح کرد: دو شرکت عمده خودروساز تولیدات خود را نسبت به سال گذشته 19 درصد افزایش دادهاند اما بدلیل تقاضای کاذب تنها 20 درصد خریداران مصرفکننده واقعی هستند، مابقی خودرو را در خانههای خود نگهداری تا مجددا در زمان گرانی آن را معامله کنند. همین امر موجب شده تا تقاضای کاذب در بازار به وجود بیاید که خود بیشترین دلیل گرانی نیز محسوب میشود.
کاشانینسب با انتقاد از تاثیر فضای مجازی برای قیمتهای غیرواقعی اظهار داشت: قرار بر آن بود که سایتها درج قیمت نداشته باشند اما بسیاری از سایتها و کانالهای تلگرامی قیمتها را درج میکنند و بر این آشفته بازار دامن میزنند. در واقع با اشتراکگذاری قیمتهای عجیب و غریب بازار را ملتهب میکنند و مردم با توجه به این قیمتها گمان میکنند قیمت خودرو بسیار گران شده است.
نائب رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو خاطرنشان کرد: باید در نظر داشت که تولیدات نسبت به سال گذشته افزایش داشته که 60 درصد تولید برای ایفای تعهدات و 40 درصد برای فروش فوری مربوط میشود. بنابراین با تداوم این رویه، قیمتها به این شکل نمیماند و کاهش قیمت را پیش رو خواهیم داشت البته در مورد درصد کاهش نمیتوان اظهار نظر کرد چون به تولید بستگی دارد که در صورت افزایش، تب و تاب مردم و تقاضای غیرواقعی کاهش پیدا میکند.
کاشانینسب اضافه کرد: البته امکان تدوام این قیمتها وجود ندارد، در حال حاضر ارزانترین خودرو پراید است اما بدلیل قیمتهای کاذب متقاضی ندارد و بنوعی معاملات قفل شده است از همین روی نمیتوان قیمت مشخصی برای پراید عنوان کرد زیرا امکان اختلاف قیمت 10 تا 15 میلیون تومانی برای سایتها و کانالهای مختلف وجود دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟