کد خبر:
۱۳۰۴۲۱ ۱۲:۰۲
۱۳۹۹/۰۶/۳۰
تغییر در عادت خرید خودرو در اثر کرونا
پدال نیوز: شیوع ویروس کرونا، هرچند کوتاه و موقت، تغییراتی در عادت های خرید و فروش خودرو ایجاد کرد و طعم خرید آنلاین را به بعضی از خریداران چشاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، خرید خودرو در بازار آمریکا روند بسیار پیچیده ای است و بخش مهمی از پیچیدگی آن به خاطر شیوه های بسیار متنوع نمایندگی های فروش و خدمات پس از فروش در این کشور است. حالا با ظهور و شیوع ویروس کرونا فرایند خرید خودرو دچار تغییرات مهمی شده است.
از قدیم نمایندگی های فروش خودرو در آمریکا دست بالا را داشتند و به دلیل قدرت لابی گری حتی روی تصویب قوانین در این کشور هم مؤثر بودند. آنها به شدت از ارائه دقیق اطلاعات مالی به خریداران پرهیز داشتند و همیشه تجربه خرید را برای خریداران تلخ و نامطبوع می کردند. حتی برخی از آنها جواب یک ایمیل ساده را هم نمی دادند.
اما حالا یک میکروارگانیسم وضعیت را تغییر داده است. شیوع کوید-19 نمایندگی های فروش و خدمات پس از فروش در آمریکا را وادار به کاری کرد که مدت ها از آن ترس یا پرهیز داشتند: پذیرش فناوری های الکترونیک و اینترنت در فرایند فروش.
لاری دومینک، رئیس هیئت مدیره و مدیر عامل پژو-سیتروئن آمریکا در مصاحبه با کار اند درایور می گوید: «انتظارات مردم یک شبه تغییر کرد.» خرید آنلاین در بین مردم مثل شیوع ویروس گسترش پیدا کرد. حالا که دیگر همه مردم برای خرید خواروبار، غذای حیوانات خانگی و مایحتاج عمومی وادار به استفاده از اینترنت و کامپیوتر شدند به این وضعیت بیشتر عادت کردند و حالا خرید آنلاین به دامنه وسعی از کالاها و خدمات گسترش پیدا کرده است.
ویروس کرونا سطح آگاهی را بالا برده و مردم به چشم دیده اند که با اینترنت تا کجا می توان به دوردست ترین امکانات دست یافت. حالا خیلی از مردم دیگر مطمئن شده اند که این فناوری کار می کند، مؤثر است و راحتی به ارمغان می آورد.
با این حال خرید خودرو مستلزم به خطر انداختن سرمایه ای بزرگ است و به همین دلیل سطح استرس آن هم بالا است. اما با گسترش شیوه های خرید آنلاین مردم راحت تر اطلاعات مورد نیاز خود را به دست می آورند و برای تست خودرو مجبور نیستند با فروشندگانی مواجه شوند که با ترفندهای خاص سعی در القا نظرات خود دارند یا مشتری را در معذوریت قرار می دهند. خرید یک خودرو با دریافت وام و انتخاب شرکت های بیمه سر و کار دارد که در نمایندگی فرایندی طولانی و سخت بود اما حالا در اینترنت آسان تر شده است. گاهی نمایندگی های بیمه برای فروش موارد بیشتر گاهی تا یک ساعت از وقت خریدار را به خود اختصاص می دادند.
در آمریکا خرید خودرو برای رنگین پوستان و زنان به مراتب دشوارتر هم بود و حالا با اینترنتی شدن فرایندهای خرید، برای آن دست از اقشار که خرید دشوار بود حالا آسان تر هم شده است.
انجمن نمایندگی های فروش خودروی ملی در آمریکا در سال 1917 تأسیس شده است، یعنی فقط 9 سال بعد از آن که مدل تی شرکت فورد به تولید انبوه رسید. در آن زمان وظیفه اصلی این انجمن متقاعد کردن قانون گذاران برای تسهیل گسترش خودرو و نشان دادن اهمیت آن در اقتصاد کشور بود. بخشی از تلاش آنها هم منطقی کردن مالیات هم بود اما از آن به بعد تمام هم و غم این انجمن محافظت از کسب و کار و منافع نمایندگی های فروش خودرو در آمریکا شد.
با شیوع ویروس کرونا و تعطیلی سراسری در اوایل سال میلادی، نمایندگی های فروش خودرو چنان با کسادی و نبودن مشتری مواجه شدند که از ترس حالا خود را با نیاز روز و نیاز مردم وفق داده اند.
از مهمترین تغییراتی که شیوع ویروس کرونا به وجود آورد، کاهش فشار خرید بر خریداران بود. در حال حاضر کاروانا Carvana یکی از فروشندگان آنلاین خودرو است که فرایند فروش را با کمترین ارتباط انسانی میسر کرده است. البته اگر مشتری برای اطمینان بیشتر نیاز به کمک داشته باشد، می تواند با یک فروشنده مرتبط ارتباط برقرار کند. چون هیچ کس در این سیستم حق کمیسیون دریافت نمی کند، هیچ فشاری روی مشتری برای خرید نیست.
تغییر مهم دیگر این است که به خاطر شیوع ویروس کرونا امکان تست خودرو بدون حضور فروشنده فراهم شده است. حالا دیگر رعایت فاصله اجتماعی به یک هنجار تبدیل شده و مردم با آن کنار آمده اند و به راحتی قبول می کنند. مردم از دست دادن با هم پرهیز دارند. حالا برای امتحان کردن خودرو هم فروشندگان خود را به خطر نمی اندازند.
نظرسنجی های کاکس اتومتیو هم نشان می دهد که مردم در آمریکا خیلی دوست دارند قبل از خرید خودرو را تست کنند و وقت بیشتر با آن بگذرانند اما وقت صرف کردن با فروشندگان خودرو را هیچ کس دوست ندارد. 6نفر از 10 نفر پاسخ دهنده به این نظرسنجی گفته اند که به کمک کارکنان نمایندگی ها احتیاج دارند اما اصلا دوست ندارند با فروشندگان خودرو مواجه شوند.
نظرسنجی گوگل هم نشان داده است که مصرف کنندگان تست خودرو در خانه را به عنوان بهترین جایگزین حضور در نمایشگاه ها و نمایندگی های خودرو می دانند.
در سال 2018 اتحاد مسکن منصفانه ملی National Fair Housing Alliance نتایج نظرسنجی را منتشر کرد که در آن مشخص شده بود که سفید پوستان از گزینه های بهتری مالی برخوردار می شوند و به طور متوسط رنگین پوست در هر معامله خودرو 2663 دلار بیشتر از سفید پوستان در بازپرداخت وام می پردازند. اما حالا با خرید آنلاین تعامل از نزدیک با فروشندگان کم شده است و از نظر خریداران آمریکایی خرید آنلاین کمتر نژادپرستانه است.
اما بازگشت به عادت های قدیمی خیلی زود اتفاق می افتد. حالا که سخت گیری ها کمتر شده و مردم هم با وضعیت کرونا عادت می کنند، نمایندگی ها فروش و نمایشگاه داران هم به عادت های قدیم خود باز می گردند.
از قدیم نمایندگی های فروش خودرو در آمریکا دست بالا را داشتند و به دلیل قدرت لابی گری حتی روی تصویب قوانین در این کشور هم مؤثر بودند. آنها به شدت از ارائه دقیق اطلاعات مالی به خریداران پرهیز داشتند و همیشه تجربه خرید را برای خریداران تلخ و نامطبوع می کردند. حتی برخی از آنها جواب یک ایمیل ساده را هم نمی دادند.
اما حالا یک میکروارگانیسم وضعیت را تغییر داده است. شیوع کوید-19 نمایندگی های فروش و خدمات پس از فروش در آمریکا را وادار به کاری کرد که مدت ها از آن ترس یا پرهیز داشتند: پذیرش فناوری های الکترونیک و اینترنت در فرایند فروش.
لاری دومینک، رئیس هیئت مدیره و مدیر عامل پژو-سیتروئن آمریکا در مصاحبه با کار اند درایور می گوید: «انتظارات مردم یک شبه تغییر کرد.» خرید آنلاین در بین مردم مثل شیوع ویروس گسترش پیدا کرد. حالا که دیگر همه مردم برای خرید خواروبار، غذای حیوانات خانگی و مایحتاج عمومی وادار به استفاده از اینترنت و کامپیوتر شدند به این وضعیت بیشتر عادت کردند و حالا خرید آنلاین به دامنه وسعی از کالاها و خدمات گسترش پیدا کرده است.
ویروس کرونا سطح آگاهی را بالا برده و مردم به چشم دیده اند که با اینترنت تا کجا می توان به دوردست ترین امکانات دست یافت. حالا خیلی از مردم دیگر مطمئن شده اند که این فناوری کار می کند، مؤثر است و راحتی به ارمغان می آورد.
با این حال خرید خودرو مستلزم به خطر انداختن سرمایه ای بزرگ است و به همین دلیل سطح استرس آن هم بالا است. اما با گسترش شیوه های خرید آنلاین مردم راحت تر اطلاعات مورد نیاز خود را به دست می آورند و برای تست خودرو مجبور نیستند با فروشندگانی مواجه شوند که با ترفندهای خاص سعی در القا نظرات خود دارند یا مشتری را در معذوریت قرار می دهند. خرید یک خودرو با دریافت وام و انتخاب شرکت های بیمه سر و کار دارد که در نمایندگی فرایندی طولانی و سخت بود اما حالا در اینترنت آسان تر شده است. گاهی نمایندگی های بیمه برای فروش موارد بیشتر گاهی تا یک ساعت از وقت خریدار را به خود اختصاص می دادند.
در آمریکا خرید خودرو برای رنگین پوستان و زنان به مراتب دشوارتر هم بود و حالا با اینترنتی شدن فرایندهای خرید، برای آن دست از اقشار که خرید دشوار بود حالا آسان تر هم شده است.
انجمن نمایندگی های فروش خودروی ملی در آمریکا در سال 1917 تأسیس شده است، یعنی فقط 9 سال بعد از آن که مدل تی شرکت فورد به تولید انبوه رسید. در آن زمان وظیفه اصلی این انجمن متقاعد کردن قانون گذاران برای تسهیل گسترش خودرو و نشان دادن اهمیت آن در اقتصاد کشور بود. بخشی از تلاش آنها هم منطقی کردن مالیات هم بود اما از آن به بعد تمام هم و غم این انجمن محافظت از کسب و کار و منافع نمایندگی های فروش خودرو در آمریکا شد.
با شیوع ویروس کرونا و تعطیلی سراسری در اوایل سال میلادی، نمایندگی های فروش خودرو چنان با کسادی و نبودن مشتری مواجه شدند که از ترس حالا خود را با نیاز روز و نیاز مردم وفق داده اند.
از مهمترین تغییراتی که شیوع ویروس کرونا به وجود آورد، کاهش فشار خرید بر خریداران بود. در حال حاضر کاروانا Carvana یکی از فروشندگان آنلاین خودرو است که فرایند فروش را با کمترین ارتباط انسانی میسر کرده است. البته اگر مشتری برای اطمینان بیشتر نیاز به کمک داشته باشد، می تواند با یک فروشنده مرتبط ارتباط برقرار کند. چون هیچ کس در این سیستم حق کمیسیون دریافت نمی کند، هیچ فشاری روی مشتری برای خرید نیست.
تغییر مهم دیگر این است که به خاطر شیوع ویروس کرونا امکان تست خودرو بدون حضور فروشنده فراهم شده است. حالا دیگر رعایت فاصله اجتماعی به یک هنجار تبدیل شده و مردم با آن کنار آمده اند و به راحتی قبول می کنند. مردم از دست دادن با هم پرهیز دارند. حالا برای امتحان کردن خودرو هم فروشندگان خود را به خطر نمی اندازند.
نظرسنجی های کاکس اتومتیو هم نشان می دهد که مردم در آمریکا خیلی دوست دارند قبل از خرید خودرو را تست کنند و وقت بیشتر با آن بگذرانند اما وقت صرف کردن با فروشندگان خودرو را هیچ کس دوست ندارد. 6نفر از 10 نفر پاسخ دهنده به این نظرسنجی گفته اند که به کمک کارکنان نمایندگی ها احتیاج دارند اما اصلا دوست ندارند با فروشندگان خودرو مواجه شوند.
نظرسنجی گوگل هم نشان داده است که مصرف کنندگان تست خودرو در خانه را به عنوان بهترین جایگزین حضور در نمایشگاه ها و نمایندگی های خودرو می دانند.
در سال 2018 اتحاد مسکن منصفانه ملی National Fair Housing Alliance نتایج نظرسنجی را منتشر کرد که در آن مشخص شده بود که سفید پوستان از گزینه های بهتری مالی برخوردار می شوند و به طور متوسط رنگین پوست در هر معامله خودرو 2663 دلار بیشتر از سفید پوستان در بازپرداخت وام می پردازند. اما حالا با خرید آنلاین تعامل از نزدیک با فروشندگان کم شده است و از نظر خریداران آمریکایی خرید آنلاین کمتر نژادپرستانه است.
اما بازگشت به عادت های قدیمی خیلی زود اتفاق می افتد. حالا که سخت گیری ها کمتر شده و مردم هم با وضعیت کرونا عادت می کنند، نمایندگی ها فروش و نمایشگاه داران هم به عادت های قدیم خود باز می گردند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است