کد خبر:
۱۲۹۸۹۱ ۰۸:۰۶
۱۳۹۹/۰۶/۱۹
جایگاه ویژه خودروی سدان در برنامه مرسدس بنز
این روزها بحث مقایسه سدان‌ها با شاسی بلندها و کراس اوورها حسابی داغ است، اما اکثر افراد می‌دانند که دوره خودروهای شاسی بلند است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ با این حال، مرسدس بنز همچنان به خودروهای سدان، خصوصا کلاس S که به تازگی از نسل هفتم آن رونمایی جهانی شد، پایبند است. با توجه به این موضوع، اولا کالنیوس رئیس شرکت مرسدس، ایده‌های خود را در یک نشست خبری با رسانه‌ها در میان گذاشت. کالنیوس از روند فروش شاسی‌بلندهای مرسدس ابراز خوشحالی و اعلام کرد که شاسی بلندهای مرسدس، حدود یک سوم از فروش کل خودروهای آلمان را در برمی‌گیرند. GLS مهم‌ترین محصول در خط تولید شاسی‌بلندهای آلمان است که همواره به تقاضای خریداران پاسخ می‌دهد. اما کالنیوس با اشاره به سدان‌های مرسدس، به ویژه کلاس S، امید خود را نسبت به این نوع خودرو از دست نداده است. به گفته وی، سدان‌های لوکس و درجه یک، بسیار محکم و قدرتمند هستند. کلاس S سدان، همچنان یک محصول پرفروش قدرتمند برای مرسدس به حساب می‌آید. در واقع، فروش عمده آن در بازار اروپا یا آمریکا نیست ، بلکه در چین است که ماهانه تعداد ۷۰۰ دستگاه کلاس S سدان به فروش می‌رسد.دنیای اقتصاد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو معمای گشایش و توقف واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو