کد خبر:
۱۲۹۷۳۸ ۱۳:۳۷
۱۳۹۹/۰۶/۱۶
از ابتدای سال جاری
خودروسازان داخلی به لحاظ تولید، چگونه عمل کردهاند؟
پدال نیوز- براساس آمار، تولید خودروی کشور در بخش سواری از ابتدای سال جاری با افزایش ۲۰ درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته همراه شده است که دراین راستا ایرانخودرو طی پنج ماهه ابتدایی سال جاری افزایش ۳۹ درصدی در تیراژ تولید خود رقم زده و سایپا نیز علاوه بر افزایش تیراژ محصولات داخلی، تیراژ مونتاژیها را کاهش داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، براساس آمار تفکیکی ارائه شده توسط دو خودروساز بزرگ کشور، تولید خودروهای سواری در پنج ماه نخست امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته، با افزایش حدود 20 درصدی همراه شده است که در این میان گروه صنعتی ایرانخودرو با افزایش حدود 39 درصدی در تیراژ تولید سواری، بیش از هفت درصد سهم بازار خود را افزایش داده است و گروه خودروسازی سایپا نیز از ابتدای سال جاری تا دهه اول شهریورماه با تجاریسازی بیش از 176 هزار دستگاه، افزایش تولید را نسبت به مدت مشابه سال گذشته ایجاد کرده است.
براساس آمار، طی پنج ماهه ابتدایی سال 99، ایران خودرو موفق شده است که 188 هزار و 223 دستگاه خودروی سواری تولید کند. این خودروساز درحال حاضر 54 درصد سهم بازار خودروی سواری کشور را در اختیار دارد. همچنین در بخش خودروهای تجاری و سنگین نیز توانسته در همین بازه زمانی افزایش حدود 171 درصدی در تیراژ تولید و 10.5 درصدی در سهم بازار این بخش را به ثبت برساند.
در مجموع این خودروساز داخلی در پنج ماه نخست امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته، با افزایش 40 درصدی، تیراژ تولید در دو بخش سواری و تجاری را به 192 هزار دستگاه رسانده است.
همچنین گروه خودروسازی سایپا نیز با تولید 176 هزار و 405 دستگاه خودروسواری و تجاری از ابتدای سال 99 تا پایان روز دهم شهریورماه، تیراژ تولید محصولات خود را نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش داده است.
طبق آمار دو شرکت زامیاد و سایپادیزل که تولید کننده محصولات تجاری گروه خودروسازی سایپا به شمار می آیند، در این 165 روز (از ابتدای سال 99 تا پایان روز 10 شهریورماه)، 13 هزار و 850 دستگاه خودرو تولید کردهاند که در حدود 1700 دستگاه نسبت به مدت مشابه در سال گذشته افزایش داشته است.
بررسی تولیدات سایپا تا دهم شهریورماه امسال نشان از کاهش تولید محصولات مونتاژی و جایگزین شدن آنها با محصولات داخلی این خودروساز دارد. تیراژ تولید خودروهای CKD که محصولات مشترک با خودروسازان خارجی بوده است، از ابتدای سال 98 تا دهم شهریور ماه سال گذشته، بیش از 9 هزار و 890 دستگاه بوده که در مدت مشابه سال 99 به 4 هزار و 788 خودرو رسیده است
از سوی دیگر این کاهش تولید با افزایش پنج هزار خودرو از محصولات خانواده X100 و X200 سایپا پوشش داده شده است. ضمن اینکه در مدت زمان منظور در بررسی آمار، بیش از 157 هزار دستگاه محصولات خانواده X100 و X200 شامل پراید، تیبا، ساینا و کوییک تولید شده است.
براساس آمار، طی پنج ماهه ابتدایی سال 99، ایران خودرو موفق شده است که 188 هزار و 223 دستگاه خودروی سواری تولید کند. این خودروساز درحال حاضر 54 درصد سهم بازار خودروی سواری کشور را در اختیار دارد. همچنین در بخش خودروهای تجاری و سنگین نیز توانسته در همین بازه زمانی افزایش حدود 171 درصدی در تیراژ تولید و 10.5 درصدی در سهم بازار این بخش را به ثبت برساند.
در مجموع این خودروساز داخلی در پنج ماه نخست امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته، با افزایش 40 درصدی، تیراژ تولید در دو بخش سواری و تجاری را به 192 هزار دستگاه رسانده است.
همچنین گروه خودروسازی سایپا نیز با تولید 176 هزار و 405 دستگاه خودروسواری و تجاری از ابتدای سال 99 تا پایان روز دهم شهریورماه، تیراژ تولید محصولات خود را نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش داده است.
طبق آمار دو شرکت زامیاد و سایپادیزل که تولید کننده محصولات تجاری گروه خودروسازی سایپا به شمار می آیند، در این 165 روز (از ابتدای سال 99 تا پایان روز 10 شهریورماه)، 13 هزار و 850 دستگاه خودرو تولید کردهاند که در حدود 1700 دستگاه نسبت به مدت مشابه در سال گذشته افزایش داشته است.
بررسی تولیدات سایپا تا دهم شهریورماه امسال نشان از کاهش تولید محصولات مونتاژی و جایگزین شدن آنها با محصولات داخلی این خودروساز دارد. تیراژ تولید خودروهای CKD که محصولات مشترک با خودروسازان خارجی بوده است، از ابتدای سال 98 تا دهم شهریور ماه سال گذشته، بیش از 9 هزار و 890 دستگاه بوده که در مدت مشابه سال 99 به 4 هزار و 788 خودرو رسیده است
از سوی دیگر این کاهش تولید با افزایش پنج هزار خودرو از محصولات خانواده X100 و X200 سایپا پوشش داده شده است. ضمن اینکه در مدت زمان منظور در بررسی آمار، بیش از 157 هزار دستگاه محصولات خانواده X100 و X200 شامل پراید، تیبا، ساینا و کوییک تولید شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو