کد خبر:
۱۲۹۵۸۵ ۱۶:۵۰
۱۳۹۹/۰۶/۱۲
نمایندگی خودروسازان برای مشتریان خرج تراشی نمیکنند
پدال نیوز: معاون خدمات پس از فروش ایساکو گفت: ارائه سرویسهای دورهای در صورت درخواست مشتری انجام میشود و نمایندگی ها به دنبال خرجتراشی برای مشتریان نیستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، برخی کاربران با ثبت سوژه ای با عنوان «ناکارآمد بودن خدمات پس از فروش سایپا و ایران خودرو» اعلام کردند که «ماشینهای صفر دریافتی از سایپا و ایران خودرو دارای کمترین کیفیت ممکن هستند و ایرادات خودروهای 10 سال کارکرده را دارند و هنگام مراجعه به نمایندگی برای رفع این مشکلات مردم را پاس کاری کرده و از انجام تعمیرات شانه خالی میکنند و دنبال بهانهجویی هستند تا تعمیرات خودرو که بر عهده گارانتی است را انجام ندهند و فقط برخی سرویسهای ادواری روتین را انجام میدهند تا فقط از مشتری پول بگیرند»
ماشاالله وردینی معاون خدمات پس از فروش ایساکو در این مورد اظهار کرد: شرکتهای خدمات پس از فروش خودرویی به صورت مستمر توسط شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران به نمایندگی از سوی وزارت صمت، مورد ارزیابی قرار میگیرند و یکی از مهمترین شاخصهای این ارزیابی، بررسی میزان رضایتمندی مشتریان از خدمات دریافت شده است.
وی ادامه داد: شرکت خدمات پس از فروش ایران خودرو پس از دریافت نتایج ارزیابیها به دلیل اهمیت بالای مشتریان در زنجیره ارزش این شرکت، تمام تلاش خود را در راستای اقدامات اصلاحی و بهبود کیفیت انجام میدهد.
وردینی در مورد انجام بعضی سرویسهای روتین تعمیرات برای اخذ هزینه از مشتریان نیز گفت: ارائه سرویسهای دورهای همواره از مطالبات مشتریان بوده و تنها در صورت درخواست مشتری انجام میشود. در نتیجه خرجتراشی برای مشتریان با این رویکرد عملاً مفهومی ندارد.
وی تصریح کرد: طبق قانون حمایت از حقوق مصرف کننده، ارایه خدمات گارانتی جزء وظایف اصلی ارائه دهندگان خدمات پس از فروش است و تعویض قطعات دارای گارانتی در این بازه زمانی کاملاً رایگان صورت می گیرد.
به گفته معاون خدمات پس از فروش ایساکو، در سامانه ارتباط با مشتریان ایران خودرو کمترین موارد ثبت شکایت، توسط مشتریان به عدم ارایه خدمات گارانتی و عدم پذیرش اختصاص داشته است. در نتیجه سرگردانی و پاس کاری مشتریان در نمایندگیهای مجاز ایران خودرو مصداقی ندارد.
منبع: فارس
انتهای پیام/
ماشاالله وردینی معاون خدمات پس از فروش ایساکو در این مورد اظهار کرد: شرکتهای خدمات پس از فروش خودرویی به صورت مستمر توسط شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران به نمایندگی از سوی وزارت صمت، مورد ارزیابی قرار میگیرند و یکی از مهمترین شاخصهای این ارزیابی، بررسی میزان رضایتمندی مشتریان از خدمات دریافت شده است.
وی ادامه داد: شرکت خدمات پس از فروش ایران خودرو پس از دریافت نتایج ارزیابیها به دلیل اهمیت بالای مشتریان در زنجیره ارزش این شرکت، تمام تلاش خود را در راستای اقدامات اصلاحی و بهبود کیفیت انجام میدهد.
وردینی در مورد انجام بعضی سرویسهای روتین تعمیرات برای اخذ هزینه از مشتریان نیز گفت: ارائه سرویسهای دورهای همواره از مطالبات مشتریان بوده و تنها در صورت درخواست مشتری انجام میشود. در نتیجه خرجتراشی برای مشتریان با این رویکرد عملاً مفهومی ندارد.
وی تصریح کرد: طبق قانون حمایت از حقوق مصرف کننده، ارایه خدمات گارانتی جزء وظایف اصلی ارائه دهندگان خدمات پس از فروش است و تعویض قطعات دارای گارانتی در این بازه زمانی کاملاً رایگان صورت می گیرد.
به گفته معاون خدمات پس از فروش ایساکو، در سامانه ارتباط با مشتریان ایران خودرو کمترین موارد ثبت شکایت، توسط مشتریان به عدم ارایه خدمات گارانتی و عدم پذیرش اختصاص داشته است. در نتیجه سرگردانی و پاس کاری مشتریان در نمایندگیهای مجاز ایران خودرو مصداقی ندارد.
منبع: فارس
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو معمای گشایش و توقف واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو