کد خبر:
۱۲۹۵۸۴ ۱۶:۴۹
۱۳۹۹/۰۶/۱۲
مقایسه خودرو کمری هیبریدی و سوناتا هیبریدی +جدول
پدال نیوز: در این مطلب به بررسی و مقایسه خودرو تویوتا کمری هیبریدی و هیوندای سوناتا هیبریدی از لحاظ مشخصات فنی و امکانات خواهیم پرداخت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ در این گزارش به بررسی و مقایسه دو خودرو تویوتا کمری هیبریدی و هیوندای
سوناتا هیبریدی از لحاظ مشخصات فنی و امکانات خواهیم پرداخت که در ادامه می
خوانید:

خودرو
تویوتا کمری هیبریدی در سال ۲۰۱۵ در کشور ژاپن و هیوندای سوناتا هیبریدی
در سال ۲۰۱۶ در کشور کره جنوبی طراحی و به بازار عرضه شد.
هر
دو خودرو از موتور ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپه بهره میبرند با این تفاوت که حجم
موتور تویوتا کمری هیبریدی ۲۴۹۴ سی سی و هیوندای سوناتا هیبریدی ۱۹۹۸ سی سی
تعیین شده است.
تویوتا
کمری هیبریدی دارای امکاناتی از قبیل ﺗﻮدوزى ﭼﺮﻣﻰ - ۸ ﺟﻬﺖ تنظیم ﺑﺮﻗﻰ
ﺻﻨﺪﻟﻰ راﻧﻨﺪه - ﮔﺮم ﮐﻦ ﺻﻨﺪﻟﻰ ﻫﺎى ﺟﻠﻮ - ﺻﻨﺪﻟﻰ ﻫﺎى ﻋﻘﺐ ﺗﺎﺷﻮ - آﯾﻨﻪ وﺳﻂ
اﻟﮑﺘﺮوﮐﺮوﻣﯿﮏ - ﺳﯿﺴﺘﻢ ﺗﻬﻮﯾﻪ ﻣﻄﺒﻮع اﺗﻮﻣﺎﺗﯿﮏ ﺑﺎ ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ﺗﻨﻈﯿﻢ دوﮔﺎﻧﻪ دﻣﺎ
ﺑﺮاى ﺳﺮﻧﺸﯿﻨﺎن ﺟﻠﻮ - ﭘﺮده ﺷﯿﺸﻪ ﻫﺎى ﺟﺎﻧﺒﻰ ﺳﺮﻧﺸﯿﻨﺎن ﻋﻘﺐ - ﭘﺮده ﺑﺮﻗﻰ ﻋﻘﺐ -
ﻓﺮﻣﺎن ﺑﺎ روﮐﺶ ﭼﺮم و ﮐﻠﯿﺪ ﻫﺎى ﺗﻨﻈﯿﻤﺎت ﺳﯿﺴﺘﻢ ﺻﻮﺗﻰ و ﮐﻨﺘﺮل ﻫﺎى ﺻﻔﺤﻪ ﻧﻤﺎﯾﺶ -
فرمان برقی ﺗﻠﺴﮑﻮﭘﻰ و ﻗﺎﺑﻞ ﺗﻨﻈﯿﻢ - ﺳﯿﺴﺘﻢ روﺷﻨﺎﯾﯽ ﺷﯿﺸﻪ ﻫﺎ ﺑﺮﻗﻰ - ﺷﯿﺸﻪ ﻋﻘﺐ
داراى ﮔﺮﻣﮑﻦ - ﺑﺮف ﭘﺎ ﮐﻦ ﺗﺎﯾﻤﺮ دار - ﺷﯿﺸﻪ ﻫﺎ آﯾﻨﻪ ﻫﺎى ﺗﺎﺷﻮ ﺑﺮﻗﻰ - ﮔﺮم ﮐﻦ
آﯾﻨﻪ ﻫﺎى ﺟﺎﻧﺒﻰ - ﺗﻨﻈﯿﻢ ﺑﺮﻗﯽ آﯾﻨﻪ ﻫﺎى ﺟﺎﻧﺒﻰ - ﺳﺎن روف - ﺷﯿﺸﻪ ﺷﻮر ﭼﺮاغ
ﻫﺎى ﺟﻠﻮ - روﺷﻦ ﺷﺪن اﺗﻮﻣﺎﺗﯿﮏ ﭼﺮاغ ﻫﺎ - چراغهای روﺷﻨﺎﯾﯽ در روز - ﻣﻪ ﺷﮑﻦ -
ﮐﺮوز ﮐﻨﺘﺮل - ﺳﯿﺴﺘﻢ ﻫﻮﺷﻤﻨﺪ ورود ﺑﺪون ﮐﻠﯿﺪ و دﮐﻤﻪ اﺳﺘﺎرت - ﺳﻨﺴﻮر ﻫﺎى ﭘﺎرک
ﺟﻠﻮ - ﺳﻨﺴﻮر ﻫﺎى ﭘﺎرک ﻋﻘﺐ - دورﺑﯿﻦ ﻋﻘﺐ ﻫﻤﺮاه ﺑﺎ ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ﻧﻤﺎﯾﺶ در ﻣﺎﻧﯿﺘﻮر و
ﺳﯿﺴﺘﻢ ﮐﻤﮏ ﭘﺎرک است.
هیوندای
سوناتا هیبریدی نیز از امکاناتی همچون رینگ ۱۷ اینچی – روکش چرمی صندلیها
– سیستم کمک در شیب HAC - استارت دکمهای – آینه الکتروکرومیک – سقف
پانوراما – آینههای جانبی برقی – گرمکن صندلی جلو و عقب – سرد کن صندلی
جلو – حافظه برای صندلی راننده – چراغهای زنون – چراغ مخصوص روز – کروز
کنترل – دوربین عقب – سه حالت رانندگی Eco و Sport و Normal – ترمز برقی –
سنسور پارک جلو و عقب – هشدار نقطه کور و سنسور باران بهره میبرد.

منبع: میزان
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود