کد خبر:
۱۲۹۴۴۷ ۰۹:۳۰
۱۳۹۹/۰۶/۱۰
میزان رضایت آمریکاییها از خودرو
پدال نیوز: نظرسنجی «شاخص رضایت مشتریان آمریکا» از بین ۱۰ هزار مالک خودرو، تجربه آنها را از داشتن خودرو مورد بررسی قرار داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ نظرسنجی «شاخص رضایت مشتریان آمریکا» از بین ۱۰ هزار مالک خودرو، تجربه آنها را از داشتن خودرو مورد بررسی قرار داده است.نظرسنجی ACSI یا شاخص رضایت مشتریان آمریکایی سال ۲۰۲۰ نشان داد مردم آمریکا در سال ۲۰۲۰ کمتر از سال پیش از خودروهای خود راضی بودند.رضایت مردم از خودروهایشان در سال ۲۰۲۰ بهطور کلی کاسته شده است (۳/ ۱ درصد از سال گذشته که خود از سال ماقبلش ۴ درصد کمتر بوده است).
البته این کاهش رضایت در سگمنتهای مختلف خودرو هم بهطور طبیعی متفاوت بوده. صاحبان خودروهای لاکچری مشکلپسندتر هستند و کاهش رضایت تا ۴ درصد است در حالی که صاحبان خودروهای ارزانتر کمتر از خود نارضایتی نشان دادهاند و کاهش نسبت به سال گذشته فقط حدود یک درصد بوده است. بهطور کلی خودروهای اروپایی بیشتر رضایت مشتریان آمریکایی را جلب میکنند که در اینجا امتیاز آنها ۷۹ بوده است. خودروهای آسیایی خیلی از خودروهای اروپایی عقب نیستند و امتیاز آنها با اختلاف بسیار کم ۷۸ است. امتیاز خودروهای آمریکایی هم ۷۶ است. همه امتیازها نسبت به سال ۲۰۱۹ کاهش یافته است.در بین سه خودروساز اصلی در آمریکا تنها فیات کرایسلر کمی بهبود نسبت به سال قبل از خود نشان داده است. فورد از هر سه بیشتر افت کرده است. این خودروساز در سال ۲۰۱۶ امتیاز ۸۶ کسب کرده بود که در سال ۲۰۲۰ به ۷۶ تنزل کرده است. بیشترین دلیل این افت را هم به برند لینکلن نسبت میدهند و در مورد جنرال موتورز هم تقصیرها را به گردن دو برند بیوک و شورولت میاندازند در حالی که GMC جنرال موتورز فرقی نکرده است. در مورد کرایسلر هم بهبود را به برند داج نسبت میدهند. رام هم که از برندهایی است که همیشه آبرو خریده است.اما بالاترین امتیاز متعلق به لکسوس با ۸۲ امتیاز و در مقام دوم برندهای آئودی، کادیلاک، مرسدس بنز و رام با هم مساویاند.
البته این کاهش رضایت در سگمنتهای مختلف خودرو هم بهطور طبیعی متفاوت بوده. صاحبان خودروهای لاکچری مشکلپسندتر هستند و کاهش رضایت تا ۴ درصد است در حالی که صاحبان خودروهای ارزانتر کمتر از خود نارضایتی نشان دادهاند و کاهش نسبت به سال گذشته فقط حدود یک درصد بوده است. بهطور کلی خودروهای اروپایی بیشتر رضایت مشتریان آمریکایی را جلب میکنند که در اینجا امتیاز آنها ۷۹ بوده است. خودروهای آسیایی خیلی از خودروهای اروپایی عقب نیستند و امتیاز آنها با اختلاف بسیار کم ۷۸ است. امتیاز خودروهای آمریکایی هم ۷۶ است. همه امتیازها نسبت به سال ۲۰۱۹ کاهش یافته است.در بین سه خودروساز اصلی در آمریکا تنها فیات کرایسلر کمی بهبود نسبت به سال قبل از خود نشان داده است. فورد از هر سه بیشتر افت کرده است. این خودروساز در سال ۲۰۱۶ امتیاز ۸۶ کسب کرده بود که در سال ۲۰۲۰ به ۷۶ تنزل کرده است. بیشترین دلیل این افت را هم به برند لینکلن نسبت میدهند و در مورد جنرال موتورز هم تقصیرها را به گردن دو برند بیوک و شورولت میاندازند در حالی که GMC جنرال موتورز فرقی نکرده است. در مورد کرایسلر هم بهبود را به برند داج نسبت میدهند. رام هم که از برندهایی است که همیشه آبرو خریده است.اما بالاترین امتیاز متعلق به لکسوس با ۸۲ امتیاز و در مقام دوم برندهای آئودی، کادیلاک، مرسدس بنز و رام با هم مساویاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو معمای گشایش و توقف واردات خودرو