کد خبر:
۱۲۹۲۱۸ ۱۶:۱۴
۱۳۹۹/۰۶/۰۳
قطعات یدکی وارداتی کامیون ها باعث افزایش قیمت ها می شوند
پدال نیوز: مشاور سازمان راهداری گفت: افزایش نرخ قطعات یدکی وارداتی کامیون ها به طور اتوماتیک موجب افزایش قیمت ها می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، نصرالله بمانا مشاور سازمان راهداری در نوسازی ناوگان جاده ای درباره آخرین وضعیت کامیون های وارداتی اظهار کرد: برای تهیه این کامیون ها باید چند مرحله را متقاضیان بگذرانند که در ابتدا باید در سامانه ثبت نام کنند و سپس در سامانه جامع تجارت با تغییر وضعیت خود سفارشات خود را ثبت کند.
مشاور سازمان راهداری در امور نوسازی ناوگان اضافه کرد: تا کنون ۲ هزار گروه در سامانه ثبت نام کرده اند که از این تعداد ۸ شرکت سازنده داخلی و ۱۹ شرکت حمل و نقلی هم ثبت نام کرده اند و مابقی در خواست ها مربوط به افراد و مالکان شخصی کامیون ها بوده است.
بمانا تصریح کرد: بعد از ثبت نام در سامانه ثبت نام کامیون های وارداتی باید در سامانه تجارت هم ثبتنام انجام شود، چرا که این دو سامانه به یکدیگر متصل هستند. هم اکنون در حال آماده سازی سامانه جامع تجارت هستیم تا با ایجاد تغییر در آن بتوانند سفارشات را ثبت کنند.
او با بیان اینکه در سامانه ثبت سفارش تجارت هنوز تغییرات انجام نشده است و تعدادی از خودروهای وارداتی هنوز از گمرک ترخیص نشده اند گفت: امیدواریم در یکی دو ماه آینده انجام تغییرات ثبت سفارش انجام شود.
به گفته این مقام مسئول کامیون کالایی است که با افزایش قیمت کالاها ممکن است تغییراتی در مورد آن انجام شود.
بمانا تاکید کرد: تعدادی از این کامیون ها در داخل تولید میشوند و تعدادی هم از طریق مونتاژ ساخته میشوند چرا که کالای وارداتی در کامیون سهم ۷۳ درصدی دارد، بنابراین ایجاد تغییرات قیمت ارز به طور اتوماتیک قیمت کالاها هم افزایش مییابد.
مشاور سازمان راهداری در امور نوسازی ناوگان عنوان کرد: این کامیون ها در داخل تولید میشوند اما بخش عمدهای از قطعات وارداتی است و با توجه به آنگه کارکرد این قطعات از طریق دلار تعیین میشود؛ بنابراین به طور اتوماتیک قیمت ارز هم در کامیون تأثیر دارد.
او اظهار کرد: تحریمها و افزایش قیمت ارز باعث میشود قیمت کامیون از ۵۰۰ میلیون تومان به ۳ میلیارد تومان افزایش یابد و البته با ورود کامیون ها به چرخه حمل و نقل به طور قطع شاهد ایجاد ثبات در این حوزه خواهیم بود.
بمانا یاد آور شد: در طرح ریاست جمهوری تنها مالکان خودروهای فرسوده می توانند ثبت نام کنند و این خودروها تنها به مالکان تحویل داده میشود، در نتیجه واسطه در آن به صورت اتوماتیک حذف میشود و باید در هنگام ثبتنام همه مدارک از جمله شناسنامه و یا سند خودرو به نام مالک آن باشد.
بمانا در پایان درباره طرح واردات کامیونهای اروپایی هم گفت: در این طرح در نظر گرفته ایم که شرکت و یا مالک خودروی فرسوده باید ۵ سال صاحب کامیون باشد و شرکتهای حمل و نقلی هم باید ۵ سال خودروها را به نام خود داشته باشند.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
مشاور سازمان راهداری در امور نوسازی ناوگان اضافه کرد: تا کنون ۲ هزار گروه در سامانه ثبت نام کرده اند که از این تعداد ۸ شرکت سازنده داخلی و ۱۹ شرکت حمل و نقلی هم ثبت نام کرده اند و مابقی در خواست ها مربوط به افراد و مالکان شخصی کامیون ها بوده است.
بمانا تصریح کرد: بعد از ثبت نام در سامانه ثبت نام کامیون های وارداتی باید در سامانه تجارت هم ثبتنام انجام شود، چرا که این دو سامانه به یکدیگر متصل هستند. هم اکنون در حال آماده سازی سامانه جامع تجارت هستیم تا با ایجاد تغییر در آن بتوانند سفارشات را ثبت کنند.
او با بیان اینکه در سامانه ثبت سفارش تجارت هنوز تغییرات انجام نشده است و تعدادی از خودروهای وارداتی هنوز از گمرک ترخیص نشده اند گفت: امیدواریم در یکی دو ماه آینده انجام تغییرات ثبت سفارش انجام شود.
به گفته این مقام مسئول کامیون کالایی است که با افزایش قیمت کالاها ممکن است تغییراتی در مورد آن انجام شود.
بمانا تاکید کرد: تعدادی از این کامیون ها در داخل تولید میشوند و تعدادی هم از طریق مونتاژ ساخته میشوند چرا که کالای وارداتی در کامیون سهم ۷۳ درصدی دارد، بنابراین ایجاد تغییرات قیمت ارز به طور اتوماتیک قیمت کالاها هم افزایش مییابد.
مشاور سازمان راهداری در امور نوسازی ناوگان عنوان کرد: این کامیون ها در داخل تولید میشوند اما بخش عمدهای از قطعات وارداتی است و با توجه به آنگه کارکرد این قطعات از طریق دلار تعیین میشود؛ بنابراین به طور اتوماتیک قیمت ارز هم در کامیون تأثیر دارد.
او اظهار کرد: تحریمها و افزایش قیمت ارز باعث میشود قیمت کامیون از ۵۰۰ میلیون تومان به ۳ میلیارد تومان افزایش یابد و البته با ورود کامیون ها به چرخه حمل و نقل به طور قطع شاهد ایجاد ثبات در این حوزه خواهیم بود.
بمانا یاد آور شد: در طرح ریاست جمهوری تنها مالکان خودروهای فرسوده می توانند ثبت نام کنند و این خودروها تنها به مالکان تحویل داده میشود، در نتیجه واسطه در آن به صورت اتوماتیک حذف میشود و باید در هنگام ثبتنام همه مدارک از جمله شناسنامه و یا سند خودرو به نام مالک آن باشد.
بمانا در پایان درباره طرح واردات کامیونهای اروپایی هم گفت: در این طرح در نظر گرفته ایم که شرکت و یا مالک خودروی فرسوده باید ۵ سال صاحب کامیون باشد و شرکتهای حمل و نقلی هم باید ۵ سال خودروها را به نام خود داشته باشند.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تحولی در خودروهای سبز فرمول جدید قیمت گذاری خودرو سازمان برنامه مامور حل و فصل وثیقه خودروسازان شد پیشنهاد تریلیون دلاری تسلا به ایلان ماسک "ب ام و" با معرفی خودروی جدید به جنگ غولهای برقی جهان رفت ثبت اولویت انتخاب خودروهای برقی آغاز شد اعلام قیمت خودرو در سامانه ۱۲۴ الزامی شد سقف وام خرید خودرو خانواده شهدا و جانبازان مشخص شد استراتژی جدید دولت برای رهایی بازار خودرو از بن بست عرضه خودروسازان چینی بعد از مکانیسم ماشه سازوکار واردات خودروی خارج نشینان مشخص شد پیگیری وزارت صمت درباره خودروی جانبازان کاهش تعرفههای گمرکی خودروهای ژاپنی دومینوی سقوط تسلا ادامهدار شد افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد شکست مقاومت خودرو در برابر دلار سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودروهای اقتصادی به گمرک حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد یانگ وانگ رکوردشکنی کرد رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادارهای ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک میکنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیستهای خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربهای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استانداردهای بین المللی در مورد ایمنی امویام ایکس ۵ چه میگویند؟ ارتقای استانداردهای خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچمدار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیتهای سبز فونیکس در سراسر کشور افت بیوایدی به کام رقیبان شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی میشوند امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید واردات اتوبوس شتاب میگیرد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقیها اول شد استفاده دستگاههای دولتی از خودروهای فرسوده ممنوع شد رکود تولید در جاده مخصوص استانداردهای خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاریهای مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمونهای تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست
شرایط فروش