کد خبر:
۱۲۸۹۱۴ ۱۶:۴۰
۱۳۹۹/۰۵/۲۷
کاهش شدید سود مالک ولوو در چین
پدال نیوز- شرکت چینی جیلی که تحت مالکیت لی شوفو، صاحب شرکت خودروسازی ولوو، قرار دارد از افت ۴۳ درصدی سود خود در نیمه اول سال ۲۰۲۰ پس از تعطیلی های ناشی از شیوع ویروس کرونا و کاهش تقاضا خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، شرکت چینی جیلی که تحت مالکیت لی شوفو، صاحب شرکت خودروسازی ولوو، قرار دارد از افت 43 درصدی سود خود در نیمه اول سال 2020 پس از تعطیلی های ناشی از شیوع ویروس کرونا و کاهش تقاضا خبر داد.
شرکت جیلی روز دوشنبه در بیانیه ای اعلام کرد که درآمد خالص این خودروساز چینی در شش ماه ابتدایی سال جاری میلادی یعنی تا ماه ژوئن 2.3 میلیارد یوان (331 میلیون دلار) بوده است.
پس از سقوط تقاضا برای خرید خودرو، درآمد این شرکت 23٪ کاهش یافت. این شرکت همچنین هدف فروش سالانه خود را از 1.41 میلیون دستگاه به 1.32 میلیون دستگاه کاهش داده است.
بیماری همه گیر کرونا مصرف کنندگان را از نمایشگاه های اتومبیل دور نگه داشته و خودروسازان را وادار به توقف تولید کرده است و رکود این صنعت را که بیش از دو سال ادامه داشت، تشدید کرد.
با کنترل این بیماری در چین، فروش خودرو در ماه های اخیر دوباره احیا شده و خودروسازان در حال سرمایه گذاری در بزرگترین بازار جهان هستند تا به آنها در بازگشت به رشد شرکت خود کمک کند.
این در حالی است که شرکت جیلی تأکید کرد که مشکلات ناشی از بحران کرونا همچنان پابرجا خواهد بود و این باعث می شود که سال 2020 یکی از سخت ترین سال های تاریخ این شرکت باشد.
این شرکت همچنین هشدار داد که "رقابت شدید بازار در چین می تواند بازهم بدتر شود.
شرکت جیلی روز دوشنبه در بیانیه ای اعلام کرد که درآمد خالص این خودروساز چینی در شش ماه ابتدایی سال جاری میلادی یعنی تا ماه ژوئن 2.3 میلیارد یوان (331 میلیون دلار) بوده است.
پس از سقوط تقاضا برای خرید خودرو، درآمد این شرکت 23٪ کاهش یافت. این شرکت همچنین هدف فروش سالانه خود را از 1.41 میلیون دستگاه به 1.32 میلیون دستگاه کاهش داده است.
بیماری همه گیر کرونا مصرف کنندگان را از نمایشگاه های اتومبیل دور نگه داشته و خودروسازان را وادار به توقف تولید کرده است و رکود این صنعت را که بیش از دو سال ادامه داشت، تشدید کرد.
با کنترل این بیماری در چین، فروش خودرو در ماه های اخیر دوباره احیا شده و خودروسازان در حال سرمایه گذاری در بزرگترین بازار جهان هستند تا به آنها در بازگشت به رشد شرکت خود کمک کند.
این در حالی است که شرکت جیلی تأکید کرد که مشکلات ناشی از بحران کرونا همچنان پابرجا خواهد بود و این باعث می شود که سال 2020 یکی از سخت ترین سال های تاریخ این شرکت باشد.
این شرکت همچنین هشدار داد که "رقابت شدید بازار در چین می تواند بازهم بدتر شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پارادوکس انحصار در صنعت خودرو! فهرست خودروهای مجاز برای واردات توسط ایرانیان مقیم خارج افزایش قیمت 100 درصدی محصولات مدیران خودرو +جدول سال سخت خودرو انتصاب مدیرعامل جدید مرکز تست تصادف خودرو جاده پرپیچ موفقیت خودروهای برقی کاهش فروش جهانی خودروهای تویوتا درخواست تمدید مهلت ایفای تعهدات واردات خودرو کمپین خدمات پرشیا خودرو به مناسبت روز جهانی محیط زیست شرایط فروش فوق العاده نیسان قشقایی ۲۰۲۵ اعلام شد ب ام و 225L M اسپرت وارداتی پرشیا خودرو چه مشخصاتی دارد؟ +تصاویر گک ES9 پرشیا خودرو چه مشخصات و امکاناتی دارد؟ +تصاویر اکنون زمان مناسبی برای خرید ماشین است؟ معمای فولاد برای خودروسازان تعیین تکلیف پیش فروش مونتاژی ها چین؛ پایگاه جدید صادرات خودروسازان غربی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها