ورود منابعخارجی به صنعت خودرو
پدال نیوز: عضو شورای سیاستگذاری خودرو با بیان اینکه تداوم پرداخت تسهیلات برای خرید خودرو می تواند به این صنعت کمک کند، به تشریح مشکلات این بخش پرداخت و گفت: خودروسازان و قطعه سازان تحت فشار بی سابقه قرار دارند و در صورت آماده بودن زمینه ها پس از لغو تحریم ها استفاده از منابع خارجی در اردیبهشت ماه میسر خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ساسان قربانی در گفت و گو با خبرنگار اقتصاد آنلاین در پاسخ به اینکه آیا پرداخت تسهیلات 25 میلیونی برای خرید خودرو به بهبود شرایط خودروسازان کمک کرد؟ تصریح کرد:البته که فروش بیشتر به بهبود شرایط کمک خواهد کرد اما شرکت های خودروسازی و قطعه سازی از شرایط پرداخت تسهیلات 25 میلیونی بهره مند نشدند و حتی می توان گفت منفعت این اقدام برای قطعه سازان کمتر از خودروسازان بوده است.
وی در ادامه با اشاره به اینکه پرداخت این مبلغ به صورت یک جا نبوده و با برخی شروط اعلام شده هزینه هایی به خودروسازان تحمیل شد، اضافه کرد:باید به این نکته توجه کرد که این حرکت اقدام مثبتی بوده و تداوم آن می تواند به بهبود وضعیت صنعت خودروسازی کمک کند.
دبیر انجمن قطعه سازان با بیان اینکه شرکت های خودروسازی در شرایط بسیار سختی به سر می برند، اظهار کرد:این شرکت ها اگر از پس هزینه های جاری بر بیایند باز هم برای پرداخت بدهی های معوقشان به قطعه سازان با مشکل روبه رو هستند که باید برای آن فکری کرد.
قربانی با بیان اینکه فشاری که به خودروسازان و قطعه سازان وارد می شود بی سابقه است، تاکید کرد:قطعه سازان با تمام توان و انرژی برای تحرک صنعت خودرو سازی تلاش می کنند و در این شرایط انتظار می رود که نمایندگان بخش های مختلف اقتصادی نیز به فکر تولید باشند.
وی با بیان اینکه مشکلات به تولیدکننده ها تحمیل شده و خودشان در ایجاد آن نقش نداشته اند، گفت:پیشنهاد من این است که وزارت امور اقتصاد در زمینه وصول مالیات و طلب هایش بازنگری انجام دهد چرا که این مسئله در شرایط فعلی صنعت به آن آسیب می زند.
عضو شورای سیاستگذاری خودرو با بیان اینکه قطعه سازان توان پرداخت مالیات بر ارزش افزوده را ندارند زیرا خودشان این مالیات را دریافت نمی کنند، تصریح کرد:سازمان تامین اجتماعی نیز در زمینه جرائم می تواند همکاری کند.
قربانی افزود: تامین اجتماعی در زمینه هزینه ها تخفیف قائل نمی شود تا بتوانیم از اخراج کارگران جلوگیری کنیم اما حاضر است بیمه بیکاری را پرداخت کند.
وی همچنین به بالا بودن نرخ سود تسهیلات اشاره و اظهار کرد:چطور صنعت خودرو با سود 25 تا 40 درصدی باید دوام بیاورد؟
عضو شورای سیاستگذاری خودرو با اشاره به اینکه قطعه سازان هیچ گاه مانند امروز گرفتار نبودند، خاطرنشان کرد:مشکلات بخش تولید و رکود حاکم بر این بخش مشکلات بسیاری را برای کشور ایجاد کرده و خسارات هنگفتی را به بار خواهد آورد.
قربانی با تاکید براینکه استفاده از سرمایه های خارجی می تواند یکی از راهکارهای مهم پس از لغو تحریم ها باشد، گفت: البته این امر زمان بر است و نیاز به برقراری ارتباطات بانکی دارد و اگر زمینه های لازم به سرعت ایجاد شود دراردیبهشت ماه سال آینده امکان استفاده از منابع خارجی وجود خواهد داشت.
وی در ادامه با اشاره به اینکه پرداخت این مبلغ به صورت یک جا نبوده و با برخی شروط اعلام شده هزینه هایی به خودروسازان تحمیل شد، اضافه کرد:باید به این نکته توجه کرد که این حرکت اقدام مثبتی بوده و تداوم آن می تواند به بهبود وضعیت صنعت خودروسازی کمک کند.
دبیر انجمن قطعه سازان با بیان اینکه شرکت های خودروسازی در شرایط بسیار سختی به سر می برند، اظهار کرد:این شرکت ها اگر از پس هزینه های جاری بر بیایند باز هم برای پرداخت بدهی های معوقشان به قطعه سازان با مشکل روبه رو هستند که باید برای آن فکری کرد.
قربانی با بیان اینکه فشاری که به خودروسازان و قطعه سازان وارد می شود بی سابقه است، تاکید کرد:قطعه سازان با تمام توان و انرژی برای تحرک صنعت خودرو سازی تلاش می کنند و در این شرایط انتظار می رود که نمایندگان بخش های مختلف اقتصادی نیز به فکر تولید باشند.
وی با بیان اینکه مشکلات به تولیدکننده ها تحمیل شده و خودشان در ایجاد آن نقش نداشته اند، گفت:پیشنهاد من این است که وزارت امور اقتصاد در زمینه وصول مالیات و طلب هایش بازنگری انجام دهد چرا که این مسئله در شرایط فعلی صنعت به آن آسیب می زند.
عضو شورای سیاستگذاری خودرو با بیان اینکه قطعه سازان توان پرداخت مالیات بر ارزش افزوده را ندارند زیرا خودشان این مالیات را دریافت نمی کنند، تصریح کرد:سازمان تامین اجتماعی نیز در زمینه جرائم می تواند همکاری کند.
قربانی افزود: تامین اجتماعی در زمینه هزینه ها تخفیف قائل نمی شود تا بتوانیم از اخراج کارگران جلوگیری کنیم اما حاضر است بیمه بیکاری را پرداخت کند.
وی همچنین به بالا بودن نرخ سود تسهیلات اشاره و اظهار کرد:چطور صنعت خودرو با سود 25 تا 40 درصدی باید دوام بیاورد؟
عضو شورای سیاستگذاری خودرو با اشاره به اینکه قطعه سازان هیچ گاه مانند امروز گرفتار نبودند، خاطرنشان کرد:مشکلات بخش تولید و رکود حاکم بر این بخش مشکلات بسیاری را برای کشور ایجاد کرده و خسارات هنگفتی را به بار خواهد آورد.
قربانی با تاکید براینکه استفاده از سرمایه های خارجی می تواند یکی از راهکارهای مهم پس از لغو تحریم ها باشد، گفت: البته این امر زمان بر است و نیاز به برقراری ارتباطات بانکی دارد و اگر زمینه های لازم به سرعت ایجاد شود دراردیبهشت ماه سال آینده امکان استفاده از منابع خارجی وجود خواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی
شرایط فروش