کد خبر:
۱۲۸۶۹۷ ۱۴:۱۸
۱۳۹۹/۰۵/۲۲
تسلا حالا حالاها باید خاک بخورد تا به هوا برسد
پدال نیوز: با پیمایش جدید برند لوسید، حالا تسلا باید تا چند وقت خاک بخورد تا بلکه شاید به رقیب خود در این مسابقه نفس گیر برسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، 517 مایل معادل 827 کیلومتر پیمایش به ازای هر بار شارژ، رکورد جدید و خیره کننده ای است که برند لوسید Lucid به تازگی برجای گذاشته است.
البته باید یک ماه صبر کرد که این سدان لاکچری برقی که Air (به معنی هوا) نام دارد به تولید انبوه برسد. آن چه از ظاهر امر پیدا است، این خودروساز نمی توانست یک ماه صبر کند ومهمترین خصلت و ویژگی این خودرو را هنگام تولید انبوه اطلاع رسانی کند. پیمایش تخمینی 517 مایل، با فاصله زیادی بهتر از تسلای مدل اس است که به ازای هر بار شارژ فقط 402 مایل 643 کیلومتر طی می کند. به بیانی دیگر، تسلا حالا حالاها باید خاک بخورد تا به هوا برسد!
این پیمایش خیره کننده، مدیون پک باتری 900 واتی خودروی «ایر» است که توان 130 کیلووات ساعت ایجاد می کند که 30 درصد بزرگتر از مدل اس تسلا است. به بیان دیگر پیمایش 517 مایل در مقایسه با 402 مایل همان 28.5 درصد است که در اثر بزرگتر بودن باتری ایجاد شده است و همان طور که باب لوتز –از مدیران ارشدی که هر سه غول خودروسازی آمریکا را تجربه کرده- می گوید: هر چقدر پیل بیشتری درون خودرو جاسازی کنید پیمایش بیشتری می گیرید.
اما قراردادن باتری بزرگتر در خودرو به وزن آن می افزاید و این خود یک محدودیت است که مهندسان طراح باید تعادل واقعی آن را با محاسبه و آزمایش به دست آورند.
باید تا ماه سپتامبر (شهریور) صبر کرد و در عمل دید که لوسید در میدان واقعی عمل چگونه رفتار می کند و مشتریان بازار چه رویه در پیش می گیرند.
تردیدی نیست که تسلا هم بی کار نمی نشیند و تا زمان عرضه واقعی لوسید که اوایل سال 2021 خواهد بود وقت دارد که در این رقابت عقب نماند.
البته باید یک ماه صبر کرد که این سدان لاکچری برقی که Air (به معنی هوا) نام دارد به تولید انبوه برسد. آن چه از ظاهر امر پیدا است، این خودروساز نمی توانست یک ماه صبر کند ومهمترین خصلت و ویژگی این خودرو را هنگام تولید انبوه اطلاع رسانی کند. پیمایش تخمینی 517 مایل، با فاصله زیادی بهتر از تسلای مدل اس است که به ازای هر بار شارژ فقط 402 مایل 643 کیلومتر طی می کند. به بیانی دیگر، تسلا حالا حالاها باید خاک بخورد تا به هوا برسد!
این پیمایش خیره کننده، مدیون پک باتری 900 واتی خودروی «ایر» است که توان 130 کیلووات ساعت ایجاد می کند که 30 درصد بزرگتر از مدل اس تسلا است. به بیان دیگر پیمایش 517 مایل در مقایسه با 402 مایل همان 28.5 درصد است که در اثر بزرگتر بودن باتری ایجاد شده است و همان طور که باب لوتز –از مدیران ارشدی که هر سه غول خودروسازی آمریکا را تجربه کرده- می گوید: هر چقدر پیل بیشتری درون خودرو جاسازی کنید پیمایش بیشتری می گیرید.
اما قراردادن باتری بزرگتر در خودرو به وزن آن می افزاید و این خود یک محدودیت است که مهندسان طراح باید تعادل واقعی آن را با محاسبه و آزمایش به دست آورند.
باید تا ماه سپتامبر (شهریور) صبر کرد و در عمل دید که لوسید در میدان واقعی عمل چگونه رفتار می کند و مشتریان بازار چه رویه در پیش می گیرند.
تردیدی نیست که تسلا هم بی کار نمی نشیند و تا زمان عرضه واقعی لوسید که اوایل سال 2021 خواهد بود وقت دارد که در این رقابت عقب نماند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو