توسط محققان بررسی شد
ضعفهای ایمنی راهها در ایران
پدال نیوز: وضعیت ایمنی راههای ایران و وضعیت ترافیکی مربوط به آن، همواره بهعنوان یکی از مهمترین دغدغهها در کشور ما مطرح بوده است. محققان کشور در همین زمینه تحقیقی انجام دادهاند که در آن، به ارزیابی عملکرد ایمنی راه در ایران و مقایسه آن با دیگر کشورها پرداخته شده است.
به گزارش "پدال نیوز" ه گزارش پدال نیوز، در نیمقرن اخیر، افزایش روزافزون ترافیک در راهها در مقابل فواید اقتصادی و سرعت جابجایی کالا و مسافر، بهسرعت بر تعداد و شدت سوانح جادهای افزوده است. ازاینرو، بحث تصادفات و ضایعات مالی و جانی ناشی از آن، به یکی از چالشهای اقتصادی و اجتماعی تبدیل شده است. طبق گزارش سازمان بهداشت جهانی، در سالهای اخیر، تصادفات رانندگی بهعنوان هشتمین عامل مرگومیر در جهان شناخته شده است. بر اساس این گزارش، هرسال بیش از ۱.۳ میلیون نفر در سوانح ترافیکی کشته میشوند. البته بیش از ۹۰ درصد تلفات جادهای در کشورهای دارای میزان درآمد کم یا متوسط بهویژه اقتصادهای نوظهور هستند که در آنها شهرنشینی و توسعه با رشد اقتصادی همراه است.
ایران طبق گفته متخصصان ازجمله کشورهایی است که بیشترین موارد مرگومیر و مصدومیت ناشی از تصادفات را دارد که این وضعیت در مقایسه با دیگر کشورهای جهان بسیار نگرانکننده است. کاهش میزان تصادفات جادهای و متعاقباً کاهش جراحات و تلفات ناشی از آن از دغدغههای مسئولین است. به همین جهت تحقیق و شناسایی عوامل مؤثر بر تصادفات و ضعفهای موجود، برای برنامهریزی و بهکارگیری اقدامات لازم جهت رفع آنها ضروری به نظر میرسد.
در حال حاضر مقایسه و ارزیابی عملکرد ایمنی راه در سطح فراملی عملی شایسته است، چراکه با این مقایسه هر کشوری میتواند به درک بهتر و عمیقتری از وضعیت ایمنی راههای خود دست یابد و برای برنامهریزی و سیاستگذاری در آینده، دقیقتر عمل کند.
محققانی از دانشگاه بینالمللی امام خمینی(ره) قزوین در همین راستا، پژوهشی را انجام دادهاند که در آن، به بررسی عملکرد ایمنی راه در ایران و مقایسه آن با کشورهای درحالتوسعه پرداخته شده است.
در این مطالعه، زیرمجموعهای از روشهای تصمیمگیری چندمعیاره با عنوان روشهای فرارتبهای بهمنظور ارزیابی عملکرد ایمنی راه به کار گرفته شده است.
با توجه به نتایج بهدستآمده مشخص شد که در بین پنج رکن ایمنی راه، رکن «مدیریت ایمنی راه» دارای بیشترین اهمیت و رکن «مراقبت بعد از سانحه» دارای کمترین اهمیت است. همچنین، زیرمعیار نهاد راهبر در رکن مدیریت ایمنی راه بیشترین اهمیت و زیرمعیار صندلی کودک از رکن کاربران ایمن راه کمترین اهمیت را از دید کارشناسان دارد.
به گفته حمیدرضا بهنود، استادیار و پژوهشگر دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه بینالمللی امام خمینی(ره) قزوین و همکارانش، «در بین ۱۵ کشور مورد بررسی، کشور لهستان رتبه اول را کسب کرده و بهترین عملکرد را دارد. دراینبین، کشور ایران رتبه ۱۳ را به خود اختصاص داد که بیانگر عملکرد نسبتاً بد کشور ایران نسبت به سایر کشورها است و کشورهای آرژانتین، رومانی و هندوستان در ردههای بالاتر از ما قرار دارند».
آنها افزودهاند: «بیشترین ضعفی که در ایران وجود دارد در رکن مربوط به ایمنی وسایل نقلیه بوده است، درنتیجه بیشترین سرمایهگذاری بایستی در این بخش و سپس به ترتیب در بخشهای بازرسی رسمی، استفاده از صندلی کودک توسط کاربران، نهاد راهبر، عابر پیاده و دوچرخهسواران و استفاده از کلاه ایمنی توسط کاربران صورت گیرد».
همانگونه که اشاره شد، بر اساس یافتههای این پژوهش، ازنظر نقاط قوت بیشترین شاخصی که جلبتوجه میکند، سیستم مراقبت از مصدومین در رکن مراقبت بعد از سانحه بود که وضعیت مثبت این شاخص را نسبت به سایر شاخصها نشان میدهد.
این یافتهها که میتوانند با دادن دید مناسب به مسئولان امر، در بهبود وضعیت ترافیکی راههای کشور مفید باشند، در «پژوهشنامه حملونقل» منتشر شدهاند. این فصلنامه با همکاری پژوهشکده حملونقل و مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی وزارت راه و شهرسازی انتشار مییابد.
منبع: ایسنا
ایران طبق گفته متخصصان ازجمله کشورهایی است که بیشترین موارد مرگومیر و مصدومیت ناشی از تصادفات را دارد که این وضعیت در مقایسه با دیگر کشورهای جهان بسیار نگرانکننده است. کاهش میزان تصادفات جادهای و متعاقباً کاهش جراحات و تلفات ناشی از آن از دغدغههای مسئولین است. به همین جهت تحقیق و شناسایی عوامل مؤثر بر تصادفات و ضعفهای موجود، برای برنامهریزی و بهکارگیری اقدامات لازم جهت رفع آنها ضروری به نظر میرسد.
در حال حاضر مقایسه و ارزیابی عملکرد ایمنی راه در سطح فراملی عملی شایسته است، چراکه با این مقایسه هر کشوری میتواند به درک بهتر و عمیقتری از وضعیت ایمنی راههای خود دست یابد و برای برنامهریزی و سیاستگذاری در آینده، دقیقتر عمل کند.
محققانی از دانشگاه بینالمللی امام خمینی(ره) قزوین در همین راستا، پژوهشی را انجام دادهاند که در آن، به بررسی عملکرد ایمنی راه در ایران و مقایسه آن با کشورهای درحالتوسعه پرداخته شده است.
در این مطالعه، زیرمجموعهای از روشهای تصمیمگیری چندمعیاره با عنوان روشهای فرارتبهای بهمنظور ارزیابی عملکرد ایمنی راه به کار گرفته شده است.
با توجه به نتایج بهدستآمده مشخص شد که در بین پنج رکن ایمنی راه، رکن «مدیریت ایمنی راه» دارای بیشترین اهمیت و رکن «مراقبت بعد از سانحه» دارای کمترین اهمیت است. همچنین، زیرمعیار نهاد راهبر در رکن مدیریت ایمنی راه بیشترین اهمیت و زیرمعیار صندلی کودک از رکن کاربران ایمن راه کمترین اهمیت را از دید کارشناسان دارد.
به گفته حمیدرضا بهنود، استادیار و پژوهشگر دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه بینالمللی امام خمینی(ره) قزوین و همکارانش، «در بین ۱۵ کشور مورد بررسی، کشور لهستان رتبه اول را کسب کرده و بهترین عملکرد را دارد. دراینبین، کشور ایران رتبه ۱۳ را به خود اختصاص داد که بیانگر عملکرد نسبتاً بد کشور ایران نسبت به سایر کشورها است و کشورهای آرژانتین، رومانی و هندوستان در ردههای بالاتر از ما قرار دارند».
آنها افزودهاند: «بیشترین ضعفی که در ایران وجود دارد در رکن مربوط به ایمنی وسایل نقلیه بوده است، درنتیجه بیشترین سرمایهگذاری بایستی در این بخش و سپس به ترتیب در بخشهای بازرسی رسمی، استفاده از صندلی کودک توسط کاربران، نهاد راهبر، عابر پیاده و دوچرخهسواران و استفاده از کلاه ایمنی توسط کاربران صورت گیرد».
همانگونه که اشاره شد، بر اساس یافتههای این پژوهش، ازنظر نقاط قوت بیشترین شاخصی که جلبتوجه میکند، سیستم مراقبت از مصدومین در رکن مراقبت بعد از سانحه بود که وضعیت مثبت این شاخص را نسبت به سایر شاخصها نشان میدهد.
این یافتهها که میتوانند با دادن دید مناسب به مسئولان امر، در بهبود وضعیت ترافیکی راههای کشور مفید باشند، در «پژوهشنامه حملونقل» منتشر شدهاند. این فصلنامه با همکاری پژوهشکده حملونقل و مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی وزارت راه و شهرسازی انتشار مییابد.
منبع: ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور