کد خبر:
۱۲۸۴۸۵ ۱۱:۲۹
۱۳۹۹/۰۵/۱۷
؛ وزارت صمت همسو با افزایش قیمت
منتظر موج سوم گرانی خودرو باشید
پدال نیوز: درحالی جهش ناگهانی قیمت خودرو از سوی شرکت های خودروسازی انتقادهای زیادی در پی داشته است که به نظر می رسد خودمان را باید برای موج سوم افزایش قیمت ها در فصل پیش رو آماده کنیم......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ درحالی جهش ناگهانی قیمت خودرو از سوی شرکت های خودروسازی انتقادهای زیادی در پی داشته است که به نظر می رسد خودمان را باید برای موج سوم افزایش قیمت ها در فصل پیش رو آماده کنیم. باتوجه به صحبت های روز گذشته حسین مدرس خیابانی، سرپرست وزارت صمت مبنی بر زیان ده بودن شرکت های خودروسازی و همچنین بازنگری فصلی قیمت خودرو و افزایش آن باتوجه به قیمت مواد اولیه و تورم بخشی اعلام شده از سوی بانک مرکزی، باید در فصل پاییز هم منتظر موج سوم افزایش قیمت خودروهای داخلی باشیم و پیش بینی می شود که افزایش قابل توجهی نسبت به نرخ های فعلی اعلام شده از سوی خودروسازان داشته باشد.
در این خصوص مدرس خیابانی سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت با اشاره به اینکه قیمت خودرو تابع عوامل تولید خود است، عنوان کرد که درحال حاضر بخش عمده ای از مواد اولیه خودرو همچون ورق فولادی و مواد پتروشیمی تابع بورس بوده و بورس هم تابع ارز است و باعث افزایش قیمت آنان شده است. برهمین اساس شرکت های خودروسازی باوجود اینکه قیمت های خود را افزایش داده اند، اما همچنان در حاشیه زیان قرار داشته و هر دو خودروساز بزرگ ما قیمت فروش آنان کمتر از قیمتی است که برای تولید خودرو هزینه می کنند. به همین دلیل زیان انباشه زیادی دارند و موارد مختلفی همچون بورس، صورت حساب و همچنین سازمان های نظارتی وجود دارند که زیان ده بودن خودروسازان را تایید می کنند.
در ادامه حسین مدرس خیابانی با اشاره به واقعی کردن تقاضای خرید خودرو، اضافه کرد که در این خصوص سختگیری های زیادی انجام شده و سعی کردیم تا تقاضای خرید اتومبیل را واقعی کنیم. به هرحال وقتی اختلاف قیمت بازار و کارخانه افزایش پیدا می کند، عده ای سعی دارند در این شرایط کاسبی کنند و با سختگیری های انجام شده مثل نداشتن پلاک فعال، عدم خرید خودرو طی 48 ماه گذشته از خودروسازان، سند در رهن خودروسازان و غیر قابل انتقال بودن و یا حتی ابطال گارانتی بعد از 3 ماه عدم استفاده، تلاش می کنیم تا به متقاضیان واقعی خودرو عرضه کنیم.
خودروبانک
در این خصوص مدرس خیابانی سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت با اشاره به اینکه قیمت خودرو تابع عوامل تولید خود است، عنوان کرد که درحال حاضر بخش عمده ای از مواد اولیه خودرو همچون ورق فولادی و مواد پتروشیمی تابع بورس بوده و بورس هم تابع ارز است و باعث افزایش قیمت آنان شده است. برهمین اساس شرکت های خودروسازی باوجود اینکه قیمت های خود را افزایش داده اند، اما همچنان در حاشیه زیان قرار داشته و هر دو خودروساز بزرگ ما قیمت فروش آنان کمتر از قیمتی است که برای تولید خودرو هزینه می کنند. به همین دلیل زیان انباشه زیادی دارند و موارد مختلفی همچون بورس، صورت حساب و همچنین سازمان های نظارتی وجود دارند که زیان ده بودن خودروسازان را تایید می کنند.
در ادامه حسین مدرس خیابانی با اشاره به واقعی کردن تقاضای خرید خودرو، اضافه کرد که در این خصوص سختگیری های زیادی انجام شده و سعی کردیم تا تقاضای خرید اتومبیل را واقعی کنیم. به هرحال وقتی اختلاف قیمت بازار و کارخانه افزایش پیدا می کند، عده ای سعی دارند در این شرایط کاسبی کنند و با سختگیری های انجام شده مثل نداشتن پلاک فعال، عدم خرید خودرو طی 48 ماه گذشته از خودروسازان، سند در رهن خودروسازان و غیر قابل انتقال بودن و یا حتی ابطال گارانتی بعد از 3 ماه عدم استفاده، تلاش می کنیم تا به متقاضیان واقعی خودرو عرضه کنیم.
خودروبانک
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو