آیا فرهنگ رانندگی ایرانیها ضعیف است؟
پدال نیوز: سردار هادیانفر درباره فرهنگ رانندگی و ضعف آن در ایران توضیحاتی داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سردار سیدکمال هادیانفر رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا گفت: فرهنگ رانندگی مثل فرهنگ آپارتمان نشینی یا فرهنگ غذا خوردن، آداب، روش و اصول خاص خودش را دارد که درصورت رعایت این مبانی، فرهنگ خوب و ارزشمندی پدیدار گشته و در صورت عدم رعایت این اصول و ارزش ها، فرهنگ در سطح پایینی نمودار خواهد شد.
به طور مثال در زمان رانندگی اگر کسی بین خطوط رانندگی کند و یا در هنگام گردش، از راهنما استفاده کند میگویند راننده با فرهنگی است و اگر این کارها را انجام ندهد معمولا روی فرهنگ رانندگی ایشان خرده میگیرند.
باتوجه به اینکه در زمان اخذ گواهینامه، قوانین و مقررات رانندگی فرا گرفته و اجازه رانندگی را پیدا کردیم، پس روش وآداب رانندگی را نیز یادگرفته و به فرهنگ رانندگی آشنا هستیم. در نگاه کلی به افرادی که بر اساس قوانین، رانندگی میکنند رانندهای بافرهنگ بالا و افرادی که به اصطلاح کج رو بوده و و مقررات را نادیده میگیرند و رعایت نمیکنند، رانندهای با فرهنگ پایین نامیده میشوند.
آنچه مسلم است که مردم ایران دارای فرهنگ و تمدن دینی و اجتماعی غنی بوده و فرهنگ رانندگی بالا در خور شأن آنان است و اینکه برخی از افراد رعایت نمیکنند بحثشان جداست و تعدادشان اندک است.
به طور مثال با یک نگاه ساده به تردد در بالای پل طبقاتی صدر در تهران که نشان از رانندگی قانونمند و با فرهنگ هموطنان است و همگان قوانین را هنگام عبور از روی این پل چند کیلومتری یا موقع رانندگی در داخل تونلها رعایت می کنند، مبین آشنایی مردم به فرهنگ و آداب رانندگی است.
به عبارت دیگر راز و رمز تفاوت رانندگی، به محیط وتجهیزات کنترلی بر میگردد. ما اگر محیط را مجهز وآماده کنیم مثل بالای پل صدر که دوربینهای نظارتی به اندازه کافی در آن نصب شده و افراد میدانند که دیده میشوند و اگر تخلفی انجام دهند بی کیفر نخواهد ماند، از ارتکاب تخلف صرفنظر می کنند.
یا اینکه ملاحظه کنید وقتی ایرانیهایی به کشورهای خارجی به خصوص اروپایی سفر میکنند اگر رانندگی کنند از بهترین رانندگان آن شهر وکشور خواهند بود، چون آنجا محیط متفاوت است و کنترلها شدید و جریمهها سنگین است.
همانگونه که هموطنان در سفر به کشورهای خارجی و رانندگی در آن کشورها قوانین را مو به مو رعایت میکنند یا در کشور خودمان در جاییکه پلیس حضور دارد یا نظارتهای سیستمی بالای پلها وداخل تونلها نصب شده مراعات می کنند بیانگر این است که ایرانیها فرهنگ رانندگی بسیار بالایی دارند، اما آنچه که باعث میشود برخیها رعایت نکنند کمبود تجهیزات و سیستمهای نظارتی و کنترلی است، این موضوع در مباحث جرم شناسی یکی از راهکارها پیشگیری وضعی از جرائم و تخلفات است. یعنی با استقرار سیستمهای هوشمند کنترل ترافیک، هیچ کسی به خودش اجازه تخلف نداده و رفته رفته فرهنگ و عادات صحیح رانندگی جای رفتارها و فرهنگ غلط را خواهد گرفت.
امیدواریم همه کاربران ترافیک (راننده، سرنشین، عابر پیاده) قوانین را رعایت کنند تا آرام آرام رفتارهای صحیح رانندگی مانند راهنما زدن، توقف در پشت خطوط ایست در گذرگاههای عابرپیاده، عدم استفاده از تلفن همراه حین رانندگی، رانندگی بین خطوط، نبستن کمربند ایمنی که تبدیل به عادت شده کاملا نهادینه کنند.
پلیس راهور ناجا به عنوان خدمتگزار مردم ایران از اینکه برخی بی نظمیهای عمدی از سوی تعدادی از رانندگان قانون گریز منجر به تضییع حقوق دیگران شده و آرامش مردم را سلب میکنند، چارهای جز برخورد قهری و قانونی با این افراد نخواهد داشت و امید است اجرای قانون نیز به سهم خود در ایجاد و استقرار فرهنگ صحیح رانندگی نقش خود را ایفا کند.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
به طور مثال در زمان رانندگی اگر کسی بین خطوط رانندگی کند و یا در هنگام گردش، از راهنما استفاده کند میگویند راننده با فرهنگی است و اگر این کارها را انجام ندهد معمولا روی فرهنگ رانندگی ایشان خرده میگیرند.
باتوجه به اینکه در زمان اخذ گواهینامه، قوانین و مقررات رانندگی فرا گرفته و اجازه رانندگی را پیدا کردیم، پس روش وآداب رانندگی را نیز یادگرفته و به فرهنگ رانندگی آشنا هستیم. در نگاه کلی به افرادی که بر اساس قوانین، رانندگی میکنند رانندهای بافرهنگ بالا و افرادی که به اصطلاح کج رو بوده و و مقررات را نادیده میگیرند و رعایت نمیکنند، رانندهای با فرهنگ پایین نامیده میشوند.
آنچه مسلم است که مردم ایران دارای فرهنگ و تمدن دینی و اجتماعی غنی بوده و فرهنگ رانندگی بالا در خور شأن آنان است و اینکه برخی از افراد رعایت نمیکنند بحثشان جداست و تعدادشان اندک است.
به طور مثال با یک نگاه ساده به تردد در بالای پل طبقاتی صدر در تهران که نشان از رانندگی قانونمند و با فرهنگ هموطنان است و همگان قوانین را هنگام عبور از روی این پل چند کیلومتری یا موقع رانندگی در داخل تونلها رعایت می کنند، مبین آشنایی مردم به فرهنگ و آداب رانندگی است.
به عبارت دیگر راز و رمز تفاوت رانندگی، به محیط وتجهیزات کنترلی بر میگردد. ما اگر محیط را مجهز وآماده کنیم مثل بالای پل صدر که دوربینهای نظارتی به اندازه کافی در آن نصب شده و افراد میدانند که دیده میشوند و اگر تخلفی انجام دهند بی کیفر نخواهد ماند، از ارتکاب تخلف صرفنظر می کنند.
یا اینکه ملاحظه کنید وقتی ایرانیهایی به کشورهای خارجی به خصوص اروپایی سفر میکنند اگر رانندگی کنند از بهترین رانندگان آن شهر وکشور خواهند بود، چون آنجا محیط متفاوت است و کنترلها شدید و جریمهها سنگین است.
همانگونه که هموطنان در سفر به کشورهای خارجی و رانندگی در آن کشورها قوانین را مو به مو رعایت میکنند یا در کشور خودمان در جاییکه پلیس حضور دارد یا نظارتهای سیستمی بالای پلها وداخل تونلها نصب شده مراعات می کنند بیانگر این است که ایرانیها فرهنگ رانندگی بسیار بالایی دارند، اما آنچه که باعث میشود برخیها رعایت نکنند کمبود تجهیزات و سیستمهای نظارتی و کنترلی است، این موضوع در مباحث جرم شناسی یکی از راهکارها پیشگیری وضعی از جرائم و تخلفات است. یعنی با استقرار سیستمهای هوشمند کنترل ترافیک، هیچ کسی به خودش اجازه تخلف نداده و رفته رفته فرهنگ و عادات صحیح رانندگی جای رفتارها و فرهنگ غلط را خواهد گرفت.
امیدواریم همه کاربران ترافیک (راننده، سرنشین، عابر پیاده) قوانین را رعایت کنند تا آرام آرام رفتارهای صحیح رانندگی مانند راهنما زدن، توقف در پشت خطوط ایست در گذرگاههای عابرپیاده، عدم استفاده از تلفن همراه حین رانندگی، رانندگی بین خطوط، نبستن کمربند ایمنی که تبدیل به عادت شده کاملا نهادینه کنند.
پلیس راهور ناجا به عنوان خدمتگزار مردم ایران از اینکه برخی بی نظمیهای عمدی از سوی تعدادی از رانندگان قانون گریز منجر به تضییع حقوق دیگران شده و آرامش مردم را سلب میکنند، چارهای جز برخورد قهری و قانونی با این افراد نخواهد داشت و امید است اجرای قانون نیز به سهم خود در ایجاد و استقرار فرهنگ صحیح رانندگی نقش خود را ایفا کند.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو گسترش فعالیت بی وای دی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی