وام 6 میلیونی تاکسیرانها به کجا رسید؟
پدال نیوز- مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران، آخرین وضعیت پرداخت وام ۶ میلیون تومانی به تاکسیرانها را تشریح کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، علیرضا قنادان درباره وضعیت پرداخت وام 6 میلیون تومانی به تاکسیرانها با بیان اینکه درباره این موضوع اخبار ضد و نقیضی میشنویم، اظهار کرد: متولی این طرح وزارت رفاه است که با هماهنگی وزارت کشور اطلاعات تاکسیرانها را دریافت کردهاند تا تسهیلات را پرداخت کنند و ما در تاکسیرانی تهران به سامانه مربوطه هیچگونه دسترسی نداریم تا بدانیم چه تعداد از تاکسیرانها برای دریافت وام ثبت نام کرده و چه تعداد موفق به دریافت وام شدهاند.
وی ادامه داد: برخی از پیامها و شکایاتی که از سمت تاکسیرانها به دستمان میرسد حاکی از این است که تاکسیرانها برای دریافت این وام سردرگم هستند؛ ابتدای کار شنیدیم این وام تنها به تاکسیرانهایی که بیمه تأمین اجتماعی دارند تعلق میگیرد اما با پیگیریهای انجام شده و در نظر گرفتن این نکته که احتمالا افراد فاقد بیمه تأمین اجتماعی نیاز بیشتری به این وام دارند، اعلام شد، مسئله حل شده و این وام شامل همه تاکسیرانها میشود؛ در هر حال اطلاعات به دست آمده میدانی ما از تاکسیرانها گویای این است که برخی تاکسیرانها موفق به دریافت این وام شدهاند و برخی دیگر خیر که دلیلش هنوز برای ما مشخص نیست و متاسفانه پاسخ شکایتها را هم نمیتوانیم بدهیم.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران تصریح کرد: در سامانه «کارا» که برای ثبتنام دریافت وام در نظر گرفته شده، تاکسیرانها باید بانک عامل را انتخاب و بر مبنای آن نسبت به دریافت وام اقدام کنند اما حتی اگر ثبت نامشان بدون مشکل باشد، خان نهایی از این هفت خان دریافت وام، مراجعه به بانک است زیرا شعب بانکها سلیقههای مختلفی دارند، بر این اساس برخی از بانکها روند سختگیرانهای دارند و برخی دیگر سادهتر برخورد میکنند.
وی خاطرنشان کرد: البته عزیزان وزارت رفاه در این مدت تلاش زیادی برای رفع مشکلات کردهاند اما طبیعتا اگر با ما که در شهرداری تهران مستقیما با تاکسیرانان در تماس هستیم هماهنگی و همکاری بیشتری داشته باشند و به ما دسترسی گزارشگیری در سامانه کارآ را بدهند قطعا بسیاری از مشکلات حل میشود؛ خیلی بد است که با وجود این همه زحمت، رانندگان تاکسی نتوانند روی مصاحبهها و وعدههایی که داده میشود حساب کنند و این در حالی است که تاکسیرانها برای دریافت نتیجه به ما فشار میآورند و ما نیز نمیدانیم چه پاسخی به آنها بدهیم؛ طبیعتا وقتی وضع تهران اینگونه باشد به طور قطع این وضعیت برای تاکسیرانهایی که در شهرهای دیگر زندگی میکنند بسیار سختتر خواهد بود.
وی ادامه داد: برخی از پیامها و شکایاتی که از سمت تاکسیرانها به دستمان میرسد حاکی از این است که تاکسیرانها برای دریافت این وام سردرگم هستند؛ ابتدای کار شنیدیم این وام تنها به تاکسیرانهایی که بیمه تأمین اجتماعی دارند تعلق میگیرد اما با پیگیریهای انجام شده و در نظر گرفتن این نکته که احتمالا افراد فاقد بیمه تأمین اجتماعی نیاز بیشتری به این وام دارند، اعلام شد، مسئله حل شده و این وام شامل همه تاکسیرانها میشود؛ در هر حال اطلاعات به دست آمده میدانی ما از تاکسیرانها گویای این است که برخی تاکسیرانها موفق به دریافت این وام شدهاند و برخی دیگر خیر که دلیلش هنوز برای ما مشخص نیست و متاسفانه پاسخ شکایتها را هم نمیتوانیم بدهیم.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران تصریح کرد: در سامانه «کارا» که برای ثبتنام دریافت وام در نظر گرفته شده، تاکسیرانها باید بانک عامل را انتخاب و بر مبنای آن نسبت به دریافت وام اقدام کنند اما حتی اگر ثبت نامشان بدون مشکل باشد، خان نهایی از این هفت خان دریافت وام، مراجعه به بانک است زیرا شعب بانکها سلیقههای مختلفی دارند، بر این اساس برخی از بانکها روند سختگیرانهای دارند و برخی دیگر سادهتر برخورد میکنند.
وی خاطرنشان کرد: البته عزیزان وزارت رفاه در این مدت تلاش زیادی برای رفع مشکلات کردهاند اما طبیعتا اگر با ما که در شهرداری تهران مستقیما با تاکسیرانان در تماس هستیم هماهنگی و همکاری بیشتری داشته باشند و به ما دسترسی گزارشگیری در سامانه کارآ را بدهند قطعا بسیاری از مشکلات حل میشود؛ خیلی بد است که با وجود این همه زحمت، رانندگان تاکسی نتوانند روی مصاحبهها و وعدههایی که داده میشود حساب کنند و این در حالی است که تاکسیرانها برای دریافت نتیجه به ما فشار میآورند و ما نیز نمیدانیم چه پاسخی به آنها بدهیم؛ طبیعتا وقتی وضع تهران اینگونه باشد به طور قطع این وضعیت برای تاکسیرانهایی که در شهرهای دیگر زندگی میکنند بسیار سختتر خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد بیوایدی از ترامپ شکایت کرد بخشنامه دوم فروش فروی چانگان UNI-T منتشر شد فروش نسل جدید CHERY QQ3 آغاز شد +تصاویر حذف وارداتیها از جعبهابزار تنظیمبازار عرضه جدید وارداتیها با بازگشت حساب وکالتی خرید خودروهای وارداتی با «روبات و رانت» اعلام 10 خودروی برتر 2026 نخستین شرایط فروش شوال H6 هیبرید اعلام شد هاچبک ملی «کی ام سی شدو» رونمایی شد ایمنی؛ قربانی بزرگ خودروسازی ۳ سکانس از بازار خودرو زیان ۵۲ میلیارد دلاری ۳ خودروساز بزرگ رونمایی از شارژرهای فوق سریع خودروهای برقی اظهارات وزیر صمت درباره قیمت خودرو شرایط جدید فروش فونیکس FX برقی اعلام شد
شرایط فروش
