کد خبر:
۱۲۷۶۳۵ ۱۰:۲۱
۱۳۹۹/۰۴/۳۰
ساخت اولین کارخانه داخلی خودرو در ترکیه
پدال نیوز- کارخانه جدید داخلی خودرو در ترکیه ظرفیت تولید ۱۷۵ هزار خودرو در سال را خواهد داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، برای نخستین بار در تاریخ ترکیه، احداث کارخانه انحصاری تولید خودروهای ساخت این کشور در شهر ساحلی بورسا با حضور رجب طیب اردوغان- رییس جمهور این کشور کلید خورد. دسامبر سال گذشته ترکیه از نمونه اولیه نخستین خودروی ساخت این کشور رونمایی کرده بود.
به گفته اردوغان، ساخت این کارخانه 18 ماه طول خواهد کشید و شروع احداث این پروژه آن هم در شرایطی که شیوع کرونا، جان صدها هزار نفر را در جهان گرفته، کاری غرورآفرین برای ترکیه است.
رییس جمهور ترکیه با اشاره به این که ساخت یک خودروی تماما ترک، رویایی 60 ساله بوده که اکنون در حال محقق شدن است، ساخت این کارخانه را لحظه ای تاریخی برای کشورش دانست.
قرار است این کارخانه با 22 میلیارد لیر سرمایه ( 3.21 میلیارد دلار) ساخته شود و ظرفیت سالانه تولید آن 175 هزار خودرو خواهد بود. پنج گروه صنعتی بزرگ ترکیه یعنی آنادولو گروپ، بی ام سی، کوک گروپ، تورک سل و زورلو هولدینگز در کنار اتحادیه تجاری ترکیه کار ساخت خودروی ملی این کشور را بر عهده خواهند داشت.
اردوغان در سخنانی مدعی شد نتایج نظرسنجی های صورت گرفته نشان می دهد 95 درصد شهروندان ترک با پروژه تولید خودروی ملی موافق اند و این خودرو نماد نوآوری در ترکیه و مایه الهام بخشی به نسل های جوان خواهد بود.
علاوه بر اشتغال زایی برای بیش از 4300 نفر، این کارخانه تحت نظر وزارت محیط زیست و امور شهری ترکیه ساخته خواهد شد تا مسایل محیط زیستی در آن رعایت شود.
در حال حاضر بسیاری از برندهای خودرویی در ترکیه کارخانه مونتاژ محصولاتشان را دارند به گونه ای که 78 درصد کل نیاز خودرویی این کشور از طریق تولیدات مونتاژی و 22 درصد نیز از طریق واردات برطرف می شود. محصولات مونتاژی این کشور نظیر محصولات فورد، فیات کرایسلر، رنو، تویوتا و هیوندای به برخی از کشورها صادر می شود.
به گفته اردوغان، ساخت این کارخانه 18 ماه طول خواهد کشید و شروع احداث این پروژه آن هم در شرایطی که شیوع کرونا، جان صدها هزار نفر را در جهان گرفته، کاری غرورآفرین برای ترکیه است.
رییس جمهور ترکیه با اشاره به این که ساخت یک خودروی تماما ترک، رویایی 60 ساله بوده که اکنون در حال محقق شدن است، ساخت این کارخانه را لحظه ای تاریخی برای کشورش دانست.
قرار است این کارخانه با 22 میلیارد لیر سرمایه ( 3.21 میلیارد دلار) ساخته شود و ظرفیت سالانه تولید آن 175 هزار خودرو خواهد بود. پنج گروه صنعتی بزرگ ترکیه یعنی آنادولو گروپ، بی ام سی، کوک گروپ، تورک سل و زورلو هولدینگز در کنار اتحادیه تجاری ترکیه کار ساخت خودروی ملی این کشور را بر عهده خواهند داشت.
اردوغان در سخنانی مدعی شد نتایج نظرسنجی های صورت گرفته نشان می دهد 95 درصد شهروندان ترک با پروژه تولید خودروی ملی موافق اند و این خودرو نماد نوآوری در ترکیه و مایه الهام بخشی به نسل های جوان خواهد بود.
علاوه بر اشتغال زایی برای بیش از 4300 نفر، این کارخانه تحت نظر وزارت محیط زیست و امور شهری ترکیه ساخته خواهد شد تا مسایل محیط زیستی در آن رعایت شود.
در حال حاضر بسیاری از برندهای خودرویی در ترکیه کارخانه مونتاژ محصولاتشان را دارند به گونه ای که 78 درصد کل نیاز خودرویی این کشور از طریق تولیدات مونتاژی و 22 درصد نیز از طریق واردات برطرف می شود. محصولات مونتاژی این کشور نظیر محصولات فورد، فیات کرایسلر، رنو، تویوتا و هیوندای به برخی از کشورها صادر می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است