آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۷۴۲۰
۲۲:۵۱
۱۳۹۹/۰۴/۲۵
در دوره مدیریت مونسان

موفقیت‌های شرکت گسترش سرمایه‌گذاری ایران خودرو +اسناد

پدال نیوز: این روزها توجه بازار به خگستر و رشد قیمتی این سهم فراتر از شاخص و حتی فراتر از شاخص خودرویی ها سبب شده تا وضعیت بنیادی این سهم بیشتر مورد توجه قرار گیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ بازدهی خگستر طی 15 ماهه اخیر 3322 درصد بوده که هم به نسبت شاخص کل هم به نسبت شاخص خودرو بالاتر بوده است.

شرکت دارای پرتفوی بورسی غنی است، هم زمان سهام لیدر خودرویی بانکی و قطعه سازی را در اختیار دارد. ارزش روز این پرتفو با رشد جهشی سنگینی همراه شده است.

در پرتفوی غیر بورسی مهمترین سرمایه گذاری شرکت سرمایه گذاری سمند و مالکیت  30 درصدی خگستر در این شرکت است؛ خود سرمایه گذاری سمند غول سرمایه گذاری بوده که پرتفوی بسیار قوی دارد.

پرتفوی روز سرمایه گذاری سمند نیز حاکی از آن است که خگستر در دل خود غول سرمایه گذاری پرپتانسیلی دارد.

چنین بیس و زمینه های بنیادی سبب شده تا در قیاس شرکت های هم گروه خگستر در رتبه اول بیشترین بازدهی های مثبت قرار بگیرد.

روند حرکتی سودسازی شرکت نیز نشان می دهد خگستر در مسیر سود سازی بسیار خوبی قرار گرفته است. این امر در صورت های مالی 12ماهه شرکت نیز منعکس شده و شاهد رشد و جهش 222 درصدی سود خالص شرکت به نسبت دوره مشابه سال قبل هستیم.

به نظر می‌رسد کسب این موفقیت‌ها در شرکت گسترش و سرمایه‌گذاری ایران‌خودرو و ارائه بهترین عملکرد در بین سایر شرکت‌های خودرویی، مرهون تدابیر و تصمیم‌های تیم مدیریتی این مجموعه در زمان راهبری دکتر مهدی مونسان به عنوان مدیر عامل بوده است.


بررسی عملکرد مونسان در خگستر/ حکایت یک رشد رویایی در بورس+سند

بررسی عملکرد مونسان در خگستر/ حکایت یک رشد رویایی در بورس+سند

بررسی عملکرد مونسان در خگستر/ حکایت یک رشد رویایی در بورس+سند

بررسی عملکرد مونسان در خگستر/ حکایت یک رشد رویایی در بورس+سند

بررسی عملکرد مونسان در خگستر/ حکایت یک رشد رویایی در بورس+سند

بررسی عملکرد مونسان در خگستر/ حکایت یک رشد رویایی در بورس+سند
بررسی عملکرد مونسان در خگستر/ حکایت یک رشد رویایی در بورس+سند




گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها