کد خبر:
۱۲۷۲۶۶ ۱۴:۰۱
۱۳۹۹/۰۴/۲۲
اتوهلد (AUTO HOLD) سیستم ترمز اتوماتیک چیست؟
پدال نیوز: سیستم اتو هلد در واقع ارتقا یافته سیستم اتو پارک است، بدین گونه که در مواقع ترافیکی به کمک این سیستم دیگر نیازی به فشردن پدال ترمز و یا تعویض دنده نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، خودروهای امروزی به بسیاری از سیستم های پیشرفته کمک راننده مجهز شده اند تا نهایت آسایش و البته امنیت را برای راننده به ارمغان بیاورند. یکی از این سیستم ها ،اتوهلد (AUTO HOLD)نام دارد و در ترافیک های طولانی حسابی به کمک راننده میآید.اتوهلد در گذشته فقط در خودروهای لاکچری و لوکس نظیر بنز و بی ام و دیده میشد اما به لطف پیشرفت کره ای ها و چینی ها این سیستم بسیار کارآمد در دسترس همگان قرار گرفته است بطوریکه امروزه در خودروهای نه چندان گرانقیمت چینی هم مشاهده می شود.
قابل ذکر ما ایرانی ها در هنگام خرید خودرو به تعداد زیاد اپشن ها دقت زیادی میکنیم اما به واقع بسیاری از این آپشن های ناکارمد هستند اما سیستم اتوهلد یکی از تجیهزاتی است که در شهرهای بزرگ و کوچک که از ترافیک برخوردار هستند ،بسیار مورد استفاده قرار خواهد گرفت وباعث رفاه حال راننده خواهد شد.قابل ذکر است سیستم اتوهلد در خودروهای مجهز به جعبه دنده اتوماتیک مشاهده میگردد.
سیستم اتو هلد که معمولا در خودروهای جدیدتر و دنده اتومات بکار میرود، به راننده این امکان را میدهد تا بدون نیاز به فشردن پدال ترمز، خودرو را در حالت سکون نگاه دارد و سپس بدون اینکه نیاز باشد دوباره آن را غیر فعال نماید، تنها با فشردن پدال گاز، خودرو را به حرکت درآورد. به این ترتیب رانندگی در سطوح شیب دار و ترافیک های سنگین و طولانی بسیار ساده تر خواهد شد و نیازی به گاز و ترمزهای مداوم نخواهد بود.
دکمه فعال سازی سیستم اتو هلد معمولا در کنار دسته دنده، کنار دکمه اتو پارک و یا در سمت چپ فرمان قرار دارد تا راننده بتواند سریعا به آن دسترسی داشته باشد. برای فعال سازی این سیستم، تنها کافی است دکمه روشن کردن اتو هلد را که به صورت "Auto Hold” یا "Auto H” و یا با "A” نمایش داده می شود را فشار داد و سپس پای خود را از روی پدال ترمز بردارید. پس از آن به محض اینکه پای خود را روی پدال گاز قرار دهید، این سیستم به آرامی ترمزها را رها کرده و خودرو قادر به حرکت رو به جلو خواهد بود.
اولین مزیت این سیستم ،راحتی بیش از حد راننده است چرا که باعث می گردد راننده فقط به فکر فشردن پدال گاز باشد.اما سیستم اتوهلد مزایایی دیگری هم دارد.در خودروهایی اتوماتیکی که این سیستم را ندارد اهرم دنده به دفعات جابجا خواهد شد و در جعبه دنده های اتوماتیک تغییر زیاد اهرم دنده از حالت D به حالت N باعث استهلاک زیاد جبعه دنده خواهد شد. در نتیجه این سیستم باعث خواهد شد که عمر جعبه دنده زیاد گردید.
هنگام کار با اتو هلد باید این موارد را رعایت کرد:
در زمان استفاده از آپشن اتو هلد بهتر است حواستان به حرکت نکردن خودرو نیز باشد و بهصورت کامل به سیستم اتو هلد اطمینان نکنید.
این سیستم نمیتواند در سراشیبیهایی با شیب تند یا جادهها و خیابانهای یخ زده بهدرستی عمل کند.
در هیچ زمانی خودرو را در صورت روشن بودن اتو هلد ترک نکنید.
در خودروهای هوشمند، سیستم اتو هلد پس از طی مسافت مشخصی که خودرو توقف نداشته باشد به صورت خودکار خاموش خواهد شد. اما در ترافیک تا زمانی که راننده اقدام به خاموش نمودن آن نکند، سیستم همچنان فعال بوده و با برداشتن پا از روی پدال ترمز، خودرو همچنان در حالت سکون باقی خواهد ماند تا راننده بلاخره پدال گاز را فشار دهد.
قابل ذکر ما ایرانی ها در هنگام خرید خودرو به تعداد زیاد اپشن ها دقت زیادی میکنیم اما به واقع بسیاری از این آپشن های ناکارمد هستند اما سیستم اتوهلد یکی از تجیهزاتی است که در شهرهای بزرگ و کوچک که از ترافیک برخوردار هستند ،بسیار مورد استفاده قرار خواهد گرفت وباعث رفاه حال راننده خواهد شد.قابل ذکر است سیستم اتوهلد در خودروهای مجهز به جعبه دنده اتوماتیک مشاهده میگردد.
سیستم اتو هلد که معمولا در خودروهای جدیدتر و دنده اتومات بکار میرود، به راننده این امکان را میدهد تا بدون نیاز به فشردن پدال ترمز، خودرو را در حالت سکون نگاه دارد و سپس بدون اینکه نیاز باشد دوباره آن را غیر فعال نماید، تنها با فشردن پدال گاز، خودرو را به حرکت درآورد. به این ترتیب رانندگی در سطوح شیب دار و ترافیک های سنگین و طولانی بسیار ساده تر خواهد شد و نیازی به گاز و ترمزهای مداوم نخواهد بود.
دکمه فعال سازی سیستم اتو هلد معمولا در کنار دسته دنده، کنار دکمه اتو پارک و یا در سمت چپ فرمان قرار دارد تا راننده بتواند سریعا به آن دسترسی داشته باشد. برای فعال سازی این سیستم، تنها کافی است دکمه روشن کردن اتو هلد را که به صورت "Auto Hold” یا "Auto H” و یا با "A” نمایش داده می شود را فشار داد و سپس پای خود را از روی پدال ترمز بردارید. پس از آن به محض اینکه پای خود را روی پدال گاز قرار دهید، این سیستم به آرامی ترمزها را رها کرده و خودرو قادر به حرکت رو به جلو خواهد بود.
اولین مزیت این سیستم ،راحتی بیش از حد راننده است چرا که باعث می گردد راننده فقط به فکر فشردن پدال گاز باشد.اما سیستم اتوهلد مزایایی دیگری هم دارد.در خودروهایی اتوماتیکی که این سیستم را ندارد اهرم دنده به دفعات جابجا خواهد شد و در جعبه دنده های اتوماتیک تغییر زیاد اهرم دنده از حالت D به حالت N باعث استهلاک زیاد جبعه دنده خواهد شد. در نتیجه این سیستم باعث خواهد شد که عمر جعبه دنده زیاد گردید.
هنگام کار با اتو هلد باید این موارد را رعایت کرد:
در زمان استفاده از آپشن اتو هلد بهتر است حواستان به حرکت نکردن خودرو نیز باشد و بهصورت کامل به سیستم اتو هلد اطمینان نکنید.
این سیستم نمیتواند در سراشیبیهایی با شیب تند یا جادهها و خیابانهای یخ زده بهدرستی عمل کند.
در هیچ زمانی خودرو را در صورت روشن بودن اتو هلد ترک نکنید.
در خودروهای هوشمند، سیستم اتو هلد پس از طی مسافت مشخصی که خودرو توقف نداشته باشد به صورت خودکار خاموش خواهد شد. اما در ترافیک تا زمانی که راننده اقدام به خاموش نمودن آن نکند، سیستم همچنان فعال بوده و با برداشتن پا از روی پدال ترمز، خودرو همچنان در حالت سکون باقی خواهد ماند تا راننده بلاخره پدال گاز را فشار دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است