کد خبر:
۱۲۷۲۵۱ ۰۹:۰۱
۱۳۹۹/۰۴/۲۲
همکاری گمرکات بیشتر می شود
راهکار جدید برای سرعت بخشیدن به ترخیص قطعات
پدال نیوز: وزارت صمت در راستای ایجاد امکان استفاده قطعه سازان از قطعات دپو شده در گمرکات در تلاش برای اجرایی شدن مصوبه ترخیص درصدی است تا بر اساس آن امکان ترخیص بیش از ۷۰ درصد کالاهای موجود در گمرک وجود داشته باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، این روزها که صنعت خودرو و قطعه با کمبود قطعه و مواد اولیه دست به گریبان است، دپو شدن تعداد زیادی قطعه در گمرکات می تواند منجر به کاهش و یا توقف تولید شود. حال تصویب هر مصوبه ای با هدف تسهیل در ترخیص این قطعات می تواند زنجیری از پای تولید باز کند. بر این اساس وزارت صمت در تلاش برای اجرای دوباره ترخیص درصدی است تا بر اساس آن امکان ترخیص بخشی از قطعات صادر و باقی قطعات نیز به محض دریافت و تخصیص ارز اجازه ترخیص پیدا کنند.
نوید قریب، رییس کمیته ارزی انجمن تخصصی صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی کشور با اشاره به هم اندیشی این انجمن با خودروسازان و وزارت صمت می گوید: در این نشست مشترک، معاون امور صنایع وزارت صمت اعلام کرد که این وزارتخانه به دنبال دریافت دوباره تسهیلات ترخیص درصدی کالاها است که در صورت موافقت با این درخواست ، مشکل ترخیص قطعات باقی مانده در گمرکات اجرایی حل و فصل خواهد شد.
وی در تشریح شرایط ترخیص درصدی کالاها اظهار می کند: پیش از این اعلام شده بود که اگر قبلا در گمرکات اجرایی، کالایی کد هشت رقمی ثبت سفارش را اخذ کرده باشد و کالا به دلیل اعتبار خریدار توسط فروشنده خارجی به گمرکات کشور وارد شده باشد ، گمرک با نامه بانک عامل که ثبت سفارش مذکور در صف تخصیص و تامین ارز قرار گرفته و منتظر کد منشا ارز فعال است ، امکان ترخیص کالا را به صورت درصدی برای شرکت های تولیدی در نظر می گرفت.
قریب ادامه می دهد: بر این اساس اگر بانک، نامه قرار گرفتن در صف انتظار تخصیص ارز را با شرایط فوق صادر می کرد ، گمرک اجازه ترخیص درصدی به میزان 70 درصد را می داد و 30 درصد باقی مانده نیز پس از صدور کد منشا ارز از طرف بانک مرکزی ترخیص می شد.
قریب با بیان این که این موضوع در شرایط فعلی تحریم و ویروس منحوس کرونا فرصت بسیار خوبی است، تصریح می کند: اما با این حال سازمان های ذیربط مانند بانک مرکزی با صدور بخشنامه ای اعلام کرده اند که منشا ارز ابتدا باید مشخص باشد تا ترخیص کامل صورت گیرد و ترخیص درصدی تنها با وجود کد منشا ارز فعال انجام خواهد شد این در حالیست که به صورت کلی با وجود دریافت کد منشا ارز فعال ، امکان ترخیص کامل نیز وجود خواهد داشت و دیگر ترخیص درصدی کالا معنایی ندارد.
رییس کمیته ارزی انجمن تخصصی صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی کشور با اشاره به اخبار خوش در خصوص ترخیص درصدی اظهار می کند: در حال حاضر استفاده از تسهیلات ترخیص درصدی کالا با نامه نگاری های معاونت صنایع زنده شده که در صورت اجرایی شدن بسیار اثر بخش خواهد بود ؛ براین اساس شرکت های تولیدی با گرفتن مجوز ثبت سفارش و ارایه آن به بانک عامل که نشان دهد این واحد در صف تخصیص ارز است می توانند اجازه ترخیص درصدی را از گمرک دریافت کنند.
وی می افزاید: حال براساس مذاکرات انجام شده نامه ترخیص درصدی از طرف معاون وزارت صمت در حال پیگیری با سازمان های ذیربط است تا دوباره به جریان بیافتد این در حالیست که هم اکنون صف تخصیص ارز در بانک مرکزی حداقل 30 تا 50 روز و در برخی از موارد تعداد روزها بیش از این اعلام شده است.
وی در خصوص مزایای این طرح می گوید: با اجرای این طرح اگر تولیدکنندگان قادر به تهیه پول نباشند و یا به دلیل اصلی مشکلات تحریمی قادر به دریافت کد منشا ارز فعال از بانک مرکزی نباشند ، می توانند با ترخیص بخشی از محموله و کالاهای خود به صورت ۷۰ درصد به روند تولید و تامین نیازهای خط تولید پاسخ دهند و باقی ۳۰ درصد در گمرکات کشور باقی بماند تا بانک مرکزی تخصیص ارز را به آن کالای ثبت سفارش شده اختصاص دهد .
قریب اظهار می کند: این طرح در گذشته به دلیل مشکلات تحریم و به تبع آن کنترل ارز مطرح و بر اساس آن شرکت های تولیدی قادر به استفاده از ترخیص درصدی بودند.
نوید قریب، رییس کمیته ارزی انجمن تخصصی صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی کشور با اشاره به هم اندیشی این انجمن با خودروسازان و وزارت صمت می گوید: در این نشست مشترک، معاون امور صنایع وزارت صمت اعلام کرد که این وزارتخانه به دنبال دریافت دوباره تسهیلات ترخیص درصدی کالاها است که در صورت موافقت با این درخواست ، مشکل ترخیص قطعات باقی مانده در گمرکات اجرایی حل و فصل خواهد شد.
وی در تشریح شرایط ترخیص درصدی کالاها اظهار می کند: پیش از این اعلام شده بود که اگر قبلا در گمرکات اجرایی، کالایی کد هشت رقمی ثبت سفارش را اخذ کرده باشد و کالا به دلیل اعتبار خریدار توسط فروشنده خارجی به گمرکات کشور وارد شده باشد ، گمرک با نامه بانک عامل که ثبت سفارش مذکور در صف تخصیص و تامین ارز قرار گرفته و منتظر کد منشا ارز فعال است ، امکان ترخیص کالا را به صورت درصدی برای شرکت های تولیدی در نظر می گرفت.
قریب ادامه می دهد: بر این اساس اگر بانک، نامه قرار گرفتن در صف انتظار تخصیص ارز را با شرایط فوق صادر می کرد ، گمرک اجازه ترخیص درصدی به میزان 70 درصد را می داد و 30 درصد باقی مانده نیز پس از صدور کد منشا ارز از طرف بانک مرکزی ترخیص می شد.
قریب با بیان این که این موضوع در شرایط فعلی تحریم و ویروس منحوس کرونا فرصت بسیار خوبی است، تصریح می کند: اما با این حال سازمان های ذیربط مانند بانک مرکزی با صدور بخشنامه ای اعلام کرده اند که منشا ارز ابتدا باید مشخص باشد تا ترخیص کامل صورت گیرد و ترخیص درصدی تنها با وجود کد منشا ارز فعال انجام خواهد شد این در حالیست که به صورت کلی با وجود دریافت کد منشا ارز فعال ، امکان ترخیص کامل نیز وجود خواهد داشت و دیگر ترخیص درصدی کالا معنایی ندارد.
رییس کمیته ارزی انجمن تخصصی صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی کشور با اشاره به اخبار خوش در خصوص ترخیص درصدی اظهار می کند: در حال حاضر استفاده از تسهیلات ترخیص درصدی کالا با نامه نگاری های معاونت صنایع زنده شده که در صورت اجرایی شدن بسیار اثر بخش خواهد بود ؛ براین اساس شرکت های تولیدی با گرفتن مجوز ثبت سفارش و ارایه آن به بانک عامل که نشان دهد این واحد در صف تخصیص ارز است می توانند اجازه ترخیص درصدی را از گمرک دریافت کنند.
وی می افزاید: حال براساس مذاکرات انجام شده نامه ترخیص درصدی از طرف معاون وزارت صمت در حال پیگیری با سازمان های ذیربط است تا دوباره به جریان بیافتد این در حالیست که هم اکنون صف تخصیص ارز در بانک مرکزی حداقل 30 تا 50 روز و در برخی از موارد تعداد روزها بیش از این اعلام شده است.
وی در خصوص مزایای این طرح می گوید: با اجرای این طرح اگر تولیدکنندگان قادر به تهیه پول نباشند و یا به دلیل اصلی مشکلات تحریمی قادر به دریافت کد منشا ارز فعال از بانک مرکزی نباشند ، می توانند با ترخیص بخشی از محموله و کالاهای خود به صورت ۷۰ درصد به روند تولید و تامین نیازهای خط تولید پاسخ دهند و باقی ۳۰ درصد در گمرکات کشور باقی بماند تا بانک مرکزی تخصیص ارز را به آن کالای ثبت سفارش شده اختصاص دهد .
قریب اظهار می کند: این طرح در گذشته به دلیل مشکلات تحریم و به تبع آن کنترل ارز مطرح و بر اساس آن شرکت های تولیدی قادر به استفاده از ترخیص درصدی بودند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه
شرایط فروش