کد خبر:
۱۲۷۱۵۳ ۱۵:۲۳
۱۳۹۹/۰۴/۱۹
جدیدترین تکنولوژی را در این خودرو ببینید +تصاویر
پدال نیوز: لامبورگینی آونتادور یک خودرو اسپرت است که از طراحی استثنایی و فناوری پیشرفتهای برخوردار است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ لامبورگینی آونتادور(Lamborghini Aventador) یک خودرو اسپرت است که توسط
تولید کننده خودرو ایتالیایی Lamborghini تولید شده است. طبق آداب و رسوم
لامبورگینی، آونتادور (Aventador ) به نام یک گاو نبرد شناخته میشود.


در
تاریخ ۲۸ فوریه ۲۰۱۱ در نمایشگاه خودرو ژنو، پنج ماه پس از رونمایی اولیه
خود در Sant'Agata Bolognese، این وسیله نقلیه با کد داخلی LB۸۳۴ به بازار
عرضه شد، به منظور جایگزینی مورسیلاگو آن زمان به عنوان مدل جدید پرچمدار
طراحی شد.
بلافاصله
پس از رونمایی از آونتادور، لامبورگینی اعلام کرد که ۱۲ خودرو از این مدل
فروخته است و تحویلها از نیمه دوم سال ۲۰۱۱ آغاز شده است. تا مارس ۲۰۱۶،
لامبورگینی در مدت ۵ سال ۵۰۰۰ Aventador ساخته بود.
مهندسی
موتور غیر قابل انکار Aventador SVJ از طراحی استثنایی و فناوری پیشرفته
آن خبر می دهد. Aventador SVJ با داشتن ۷۷۰ CV با سرعت ۸۵۰۰ دور در دقیقه و
با سرعت شتاب از ۰-۱۰۰ کیلومتر در ساعت، میتواند برخلاف هر چیزی که قبلاً
تجربه کرده بود، شتاب و هیجان را فراهم کند.

برنامه
ریزی شده بود تولید Aventador به ۴۰۰۰ وسیله نقلیه محدود شود، با این حال،
در سال ۲۰۱۶، این نقطه عطف ۵ هزار واحد را بدست آورد. پیش بینی میشود
قالبهای مورد استفاده برای ایجاد تک رنگ فیبر کربن در هر قالب ۵۰۰ قالب به
طول انجامد و تنها ۸ قالب ساخته شده است. شکل خودرو به شدت از نسخه محدود
لامبورگینی Reventón و ماشین مفهومی Estoque استقراض میکند. Aventador در
پارک لوموس، میامی، و پس از آن فرودگاه بین المللی میامی، رونمایی شد.

مشخصات
فنی این خودرو شامل موتور ۶.۵ لیتری ۶۰ درجه L۵۳۹ V۱۲ است. Aventador
LP۷۰۰-۴ از ۷۰۰ اسب بخار جدید لامبورگینی (۵۱۵ کیلو وات؛ ۶۹۰ اسب بخار)
۶۴۹۸ سی سی (۶.۵ لیتر؛ ۳۹۶.۵ مس داخل) از ۶۰ درجه موتور V۱۲ با وزنی ۲۳۵
کیلوگرم استفاده میکند. موتور جدید با نام L۵۳۹ شناخته شده است، موتور
جدید پنجمین موتور داخلی لامبورگینی و طراحی دوم V۱۲ است. این اولین V۱۲
جدید از زمان نیروگاه ۳.۵ لیتری است که در ۳۵۰GT یافت میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش