کد خبر:
۱۲۷۱۰۷ ۱۴:۴۲
۱۳۹۹/۰۴/۱۸
دامن زدن یک واردکننده به افزایش قیمتها در بازار خودرو
پدال نیوز: قیمت گذاری خودروهای دست دوم بالای یکمیلیارد تومان بهمنظور لیزینگ به مشتریان» ایجاد کرده است، به افزایش قیمت خودروهای خارجی در بازار دامن میزند و این اقدام در نهایت منجر به رشد قیمتها در بخش پایین دستی بازار یعنی خودروهای داخلی میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو،گفته میشود یکی از شرکتهای واردکننده خودرو از طریق شبکه گسترده کارشناسی خود که بهتازگی به بهانه «قیمتگذاری خودروهای دست دوم بالای یکمیلیارد تومان بهمنظور لیزینگ به مشتریان» ایجاد کرده است، به افزایش قیمت خودروهای خارجی در بازار دامن میزند و این اقدام در نهایت منجر به رشد قیمتها در بخش پایین دستی بازار یعنی خودروهای داخلی میشود. این شرکت، بهای خودروها را بین ١٠ تا ٢٠ درصد گرانتر از بهای واقعی قیمتگذاری میکند و برای جذب مشتریان بیشتر حدود سه درصد ارزش قرارداد لیزینگ را به نمایشگاههای منتخب سطح شهر پورسانت میدهد. خودروهایی که قیمتگذاری آنها در بازار با دخالت این واردکننده بهمنظور لیزینگ انجام میشود، از بامو، پورشه و ولوو تا مرسدسبنز، میتسوبیشی، نیسان و لکسوس را شامل میشود و هزینه این قیمتگذاری نامتعارف را خریدار نهایی خودرو اقساطی پرداخت میکند. حال باید دید هدف شبکه کارشناسی این شرکت واردکننده که مدتی است به دلیل ممنوعیت واردات، فعالیت اصلیاش متوقف شده، چیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن فورد فراخوان داد ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟