کد خبر:
۱۲۶۸۳۰ ۱۰:۲۳
۱۳۹۹/۰۴/۱۳
انتشار بزرگترین فراخوان رفع عیب خودرو توسط ولوو
پدال نیوز: خودروسازی که می خواهد ایمن ترین خودروهای دنیا را بسازد حالا بزرگترین فراخوان را برای رفع عیب منتشر کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ولوو می گوید که هنوز گزارشی از جراحت یا مرگ و میر حاصل از ایراد در کمربند ایمنی در 2.1 میلیون دستگاه از خودروهای این کمپانی به دستش نرسیده است و ایراد مذکور «بسیار نادر» اتفاق می افتد. با این حال این خودروساز می خواهد ایمن ترین خودروساز بماند.
کمپانی ولوو سوئدی -که سهام آن را شرکت چینی جیلی خریداری کرده است- با صاحبان محصولات این خودروساز تماس می گیرد و این فراخوان محصولات اس60، اس60 ال، اس60 کراس کانتری، وی60، وی60 کراس کانتری، ایکس سی60، وی70، ایکس سی70، اس80 و اس80ال بین سال های 2006 تا 2019 را شامل می شود. خودروهای سال 2020 با این ایراد مواجه نیستند.
این فراخوان بزرگترین فراخوانی است که ولوو منتشر کرده است. دلیل آن هم کابل فولادی است که به کمربند ایمنی صندلی جلو متصل است و ممکن است درست عمل نکند
استفان الفستروم سخنگوی ولوو در گفت و گو با رادیوی سوئدی گفته است: «ما مشاهده کرده ایم که این کابلی که کمربند ایمنی صندلی جلو را به بدنه وصل می کند، در برخی شرایط خاص فرسوده و خرده می شود و ممکن است از توان حفاظتی کمربند ایمنی بکاهد. هر چند که بسیار نادر است.»
سخنگوی ولوو در مورد هزینه هایی که ولوو برای این فراخوان متحمل می شود اظهار نظر نکرده و این فراخوان بیشتر به یک مانور بازاریابی شباهت دارد و ولوو آن را یک تمرین می داند. از آن جایی که نه جراحتی پیش آمده و نه شکایتی، این اقدام را می توان یک فعالیت تبلیغاتی هم تلقی کرد.
کمپانی ولوو سوئدی -که سهام آن را شرکت چینی جیلی خریداری کرده است- با صاحبان محصولات این خودروساز تماس می گیرد و این فراخوان محصولات اس60، اس60 ال، اس60 کراس کانتری، وی60، وی60 کراس کانتری، ایکس سی60، وی70، ایکس سی70، اس80 و اس80ال بین سال های 2006 تا 2019 را شامل می شود. خودروهای سال 2020 با این ایراد مواجه نیستند.
این فراخوان بزرگترین فراخوانی است که ولوو منتشر کرده است. دلیل آن هم کابل فولادی است که به کمربند ایمنی صندلی جلو متصل است و ممکن است درست عمل نکند
استفان الفستروم سخنگوی ولوو در گفت و گو با رادیوی سوئدی گفته است: «ما مشاهده کرده ایم که این کابلی که کمربند ایمنی صندلی جلو را به بدنه وصل می کند، در برخی شرایط خاص فرسوده و خرده می شود و ممکن است از توان حفاظتی کمربند ایمنی بکاهد. هر چند که بسیار نادر است.»
سخنگوی ولوو در مورد هزینه هایی که ولوو برای این فراخوان متحمل می شود اظهار نظر نکرده و این فراخوان بیشتر به یک مانور بازاریابی شباهت دارد و ولوو آن را یک تمرین می داند. از آن جایی که نه جراحتی پیش آمده و نه شکایتی، این اقدام را می توان یک فعالیت تبلیغاتی هم تلقی کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها